國航空乘制服換裝歷程

① 中國國航空乘制服和機型的發展史

中國國航飛機發展史如下：
1909年9月21日 中國人的第一架飛機——由馮如製造並駕駛在美國的奧克蘭市郊區試飛成功。
1910年8月 清政府撥款委任留日歸來的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚製造飛機。並利用南苑駐軍操場修建了中國第一個機場。
1913年9月 中國第一所航空學校——北京南苑航空學校成立。秦國鏞任校長。
1920年4月24日 中國第一條民用航線——京滬航線京津段試飛成功。於5月8日投入運營。
1920年5月1日 中國第一個出版的航空期刊《航空》雜志創刊。
1920年5月1日 中國最早的民間航空團體，中華航空協會在北京成立。汪大燮任會長。曾主辦《御風》半月刊。
1922年3月31日 直系軍閥為其「京漢航空線籌備處」作宣傳，在保定舉辦空中游覽，一架享德利·佩治型旅客機失事，機上14人全部遇難。這是中國民航首次事故。
1927年1月1日 廣東航空學校第2期學員畢業，飛行教官丁紀徐在該期畢業典禮上進行了空中跳傘表演，這是中國歷史上第一個空中跳傘者。
1928年10月10日 中國第一所民辦航空學校——廈門民用航空學校成立。
1929年6月6日 中國航空協會在杭州西湖博覽會上開設航空陳列室，有模型、圖片以及飛機實物展出。這是中國首次舉辦航空展覽。
1936年4月24日 中國第一座自行設計製造的風洞在清華大學進行首次開車運轉試驗。
1950年6月19日 人民空軍第一支航空兵部隊——第4混成旅在南京成立，聶鳳智兼旅長。下轄2個殲擊團、1個轟炸機團、1個強擊機團。
1951年4月18日 重工業部航空工業局在沈陽成立，段子俊任局長。
1954年7月25日 南昌飛機廠試制雅克-18(初教-5)型教練機成功，並通過國家鑒定。
1956年9月8日 沈陽飛機廠試製成功中國第一種噴氣式殲擊機米格-17Ф型(殲-5)，並獲批准批量生產。
1958年2月18日 海軍航空兵部隊在山東諸城上空擊落國民黨空軍RB-57A型主空偵察機1架。
1958年7月 中國自行設計製造的殲教-1型噴氣式教練機在沈陽首飛成功。
1959年9月30日 由沈陽飛機廠製造的米格-19(殲-6)殲擊機首飛成功。
1962年9月9日 空軍地空導彈部隊在南昌首次擊落國民黨空軍U-2型高空偵察機飛機1架。
1964年2月20日 中國航空學會在北京召開成立大會，通過了學會章程。沈元任理事長。該會出版的刊物有《航空學報》、《航空知識》。
1964年4月11月 由株洲航空發動機廠試制的霹靂-1型空空導彈定型並投入批生產。
1964年9月 轟-5型飛機在哈爾濱飛機廠試製成功。1967年4月投入批生產。
1966年1月17日 國產殲-7型飛機首次試飛成功並於12月28日定型投入批生產。
1971年9月13日 林彪等人倉皇登上停放在山海關機場的空軍一架三叉戟型飛機，強行起飛外逃，後墜毀於蒙古人民共和國溫都爾汗地區，機上人員全部摔死。
1979年12月 新中國自行研製的殲-8型高空高速殲擊機設計定型。翌年12月交付空軍試用，1981年開始裝備空軍部隊。
1980年4月8日 由空空導彈研究所和株洲發動機廠承製的「霹靂」-3型空空導彈設計定型並投入批量生產。
1983年8月23日 新中國第一個熱氣球在河南安陽首次自由飛成功，飛行員為劉連成、郝東山、宋茂森。
1984年6月12日 沈陽飛機公司試制的高性能殲擊機殲-8Ⅱ型飛機由試飛員曲學仁駕駛首飛成功。
1986年2月18日 新中國第一艘熱氣飛艇「蜜蜂6號」在北京航空學院試飛成功。
1992年1月16日 國產直-9型直升機首飛成功。
固定翼飛機或定翼機（Fixed-wing aeroplane），常簡稱為飛機（英文：aeroplane），是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機製造廠研製成功。

② 國航乘務長的制服什麼樣的

公司制服有兩套，一套是藏藍色的，另一套是棗紅色的。手冊規定：乘務員單月穿紅雙月穿藍。乘務長反之。所以您在飛機上看到的少數顏色者為乘務長。單通道飛機會配1或2名乘務長，4至5名乘務員。雙通道飛機是3名乘務長，9至10名乘務員。只有這點區別。

③ 國航、海航、深航和南航等的空姐都換穿黑色不透明褲襪了，請問這是怎麼回事，是航空公司統一發的嗎另外

1、這是冬裝搭配襪，公司統一發的
2、換裝後還會改為透明襪

④ 空姐的制服有那些

空姐的制服以中國東方航空為例，具體介紹如下：

中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。

東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。

(4)國航空乘制服換裝歷程擴展閱讀：

空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養和禮貌禮儀。

1、空姐在工作區域應著裝大方，不著奇裝異服，工作裝與便裝不混穿。與旅客、領導、同事相遇，應微笑示意、駐足讓道、主動問好。

2、空姐在任何時候均以禮貌平和的方式講話。

3、接聽電話時應使用文明電話用語。

4、維護公共場所秩序，不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。

5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場對外發言。

⑤ 空姐（國航，深航，東航，南航等）不同的公司，冬天穿的黑色不透明褲襪是統一發的嗎怎麼都保持的統一

都是公司統一發的， 公司會要求統一著裝。春秋冬夏都有相應的制服。整組乘務員的著裝也要保持一致。包括領花的佩帶等。此外行李箱也為統一發放的。

⑥ 國航制服的主題及特點

中國國際航空公司制服設計，乘務員的紅、藍套裝，採用了被國際上稱為「中國藍和中國紅」的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色，以甜白為搭配色，體現了東方女性之美，突出了國航新服裝的民族化與國際化相結合的特點。

衣料選擇了高比例的羊毛面料，不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時尚化並存。 其制服高雅端莊，讓其不失中華之禮儀，卻仍具備獨特的美感。

國航還曾經用真絲旗袍做過乘務員的制服，但是近年常見的制服為白色襯衫加上紅/藍色馬甲（秋冬季為外套）和裙子。馬甲上有黑色的國航標志，彰顯了其設計的簡約卻不簡單，從細節可以看出國航的制服是經過設計師深思熟慮的。

全球化為國際間的文化交流敞開了大門，多樣、包容的文化激發了創作者心中的熱情。我國的傳統文化也得到了西方國家的接納和認可。在這樣的文化背景下，中國民航服飾的發展也呈現出遍地開花的局面。

我們平日只看到了空姐整齊的著裝，卻很少關注空姐制服設計的理念和文化內涵。

航空公司在空乘服飾的設計上一方面是立足於中國傳統文化的特色，旨在通過這種渠道向世人傳遞中國傳統文化的精華，另一方面空乘的服裝設計也呈現出了國際元素。

⑦ 國航空姐紅，藍制服的區別

國航是分單雙月著不同顏色制服的

⑧ 盤點大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）

旗袍是民國以來中國女性最具代表性的傳統服裝，雖然在日常服飾領域已經不再流行，但是在禮服領域依然占據優勢地位。在內地，幾乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。這些航空公司的旗袍制服一般只會在節日中使用，或者用做頭等艙、包機、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常規制服，比如海航（海南航空）現役空姐制服「海天祥雲」旗袍

海南航空現役空姐制服

海航這款制服這幾年在網上非常火，可是我卻欣賞不來，雖然海航官方聲稱這款制服就叫旗袍，但真的沒有多少旗袍的影子了。

海南航空節日款旗袍制服

2010年海航推出了兩款節日款旗袍，一直使用到現在。由於年代「久遠」，因此不論款式還是做工，感覺都過時了，目前已經很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司內還在普遍使用。

吉祥航空現役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常規制服的航司，新款制服2019年底發布，是著名設計師郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常規制服也是旗袍裝，感覺比現役旗袍制服好，至少顯得干練精神得多

瑞麗航空「乘務示範組」旗袍制服

瑞麗航空節日款旗袍制服

北部灣航空「青秀乘務組」旗袍制服

北部灣航空是目前少有的海航系中自己獨立設計旗袍制服的航司，終於不用看海航那兩款古老爛俗的大紅旗袍了。

不得不說，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不論是款式、做工還是面料，至少沒有十年前旗袍制服那種廉價感了。

國航「春曉乘務組」

國航「和悅乘務組」

國航「藍色旅途乘務組」旗袍

國航「津鳳乘務組」

中國國際航空在中國地位特殊，有「國航」之稱，是中國唯一可以懸掛國旗的航司，因為要保密，國航的資料很難找，找了好久也只找到上述幾張年代已經較遠的資料圖。

東方航空凌燕乘務組現役包機款旗袍制服

東方航空上一代包機款制服

東航上一代凌燕制服曾經被評選為亞太最受歡迎空乘制服。但是這款制服其實是襖裙。沒得辦法，在普通人眼裡，凡是立領大襟的女裝都叫旗袍，凡是立領對襟的服裝都叫唐裝或馬褂！就如同現在很多人認為古裝也叫傳統服飾。。。民間積非成是的力量是很強大的，旗袍在民國一開始剛出現的時候是叫長衫、官方叫「女子禮服——衣」的，結果後來硬生生被叫成旗袍了。

上海航空現役旗袍制服

2008年參加《第三屆國際航空小姐大賽》的上海航空空姐

2008年北京奧運上航空姐啟用的新旗袍制服

2010年上海世博會期間上航啟用的襖裙制服

作為一家老牌航空公司，上航原本有著自己特色的中式制服，後來上航被東航合並（保留上航品牌），因此上航現役旗袍制服已和東航同款了。

南方航空現役包機和頭等艙款旗袍制服

南方航空現役包機和頭等艙款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航貴州公司雲鶴乘務組旗袍制服

南航貴州公司雲鷺乘務組襖裙制服

南航黑龍江丁香乘務組第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龍江丁香乘務組第二代旗袍制服（2004），感覺和一代差不多。

廈門航空現役包機款旗袍制服

廈門航空上一代包機款旗袍制服

感覺廈航最近兩代包機款旗袍制服都很辣眼睛，估計廈航人自己也這么覺得，所以上一代旗袍制服好像只用了兩年就淘汰了。另外廈航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不貼出來了。

青島航空現役節日旗袍制服

青島航空旗袍制服款式眾多，空姐可以根據自己的喜好選擇。

深圳航空現役頭等艙「尊鵬旗袍」制服

深航西關特色乘務組旗袍制服

深航的頭等艙尊鵬旗袍制服2014年就推出了，一直使用到現在也沒有更新換代，看來深航對這套制服很滿意！只是和海航的「海天祥雲」旗袍制服一樣，不知道在設計師眼裡旗袍這種服飾的形制標準是什麼，不能設計師或航司一張嘴說是旗袍，就必須是旗袍啊。

四川航空現役包機款旗袍制服

四川航空現役節日款旗袍制服

早期川航「祥鳳乘務組」蜀綉五彩金鳳旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算內地最喜歡使用旗袍制服的航司之一，特別是早期，五花八門的旗袍制服非常之多，為了控制本文篇幅就不多貼了。

成都航空錦綉乘務組節日款旗袍制服

成都航空錦綉乘務組節日款旗袍制服

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山航的旗袍制服種類之多讓人瞠目結舌，山航不但有節日款、包機款、特色航班的旗袍制服，還有根據二十四節氣推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍當成山航空姐的象徵，山航的「魯燕乘務組」每次乘務長交接的時候，前代乘務長都把「魯燕」象徵的旗袍交給下一代乘務長。

紅土航空

紅土航空

紅土航空上一代節日款旗袍制服

紅土航空去年底（2020年）已經正式更名為「湖南航空」。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

貴州航空「黔綉」示範組旗袍制服

烏魯木齊航空

烏魯木齊航空

作為和海航合作成立的烏魯木齊航空公司，節日款旗袍制服與海航同款，但是常規制服並沒有採用海航的「海天祥雲」旗袍。

九元航空現役節日款旗袍制服

九元航空上一代節日款旗袍制服，感覺和新款差遠了。

春秋航空現役節日款旗袍制服

春秋航空「春秋之翼示範組」旗袍制服

春秋航空「春之翼」旗袍隊在韓國濟州島表演

作為民國旗袍發源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企業文化的重要組成部分。春航經常舉辦海派旗袍主題的航班，還成立了「春之翼」旗袍隊，經常在國內外走秀，很不務正業。

春秋航空

春秋航空早期也用過襖裙做制服，不知道為啥上海的航司早期都對襖裙情有獨鍾。

奧凱航空祥雲乘務組節日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空這旗袍制服的款式，就知道和海南航空脫不了干係。

河北航空節日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服。現在北方航空已經和南航合並了。

西部航空

華夏航空愛心乘務組旗袍制服

華夏航空並不是海航控股航司，不清楚為什麼華夏航空的旗袍制服和海航的一樣（中間乘務長所穿旗袍不是）。

東海航空節日款旗袍

作為南航系一員，重慶航空自然採用南航款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款唐裝制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款襖裙制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款襖裙制服

中聯航「金翼品牌」乘務組「屯堡鳳陽漢裝」制服（安順黃果樹航班專用）

另外首都航空、天津航空、祥鵬航空、桂林航空、金鵬航空、長安航空等海航系航司，採用的都是海航節日款的旗袍，就不貼了，聽說海南航空要破產了，那豈不是以後看不到正當紅的「海天祥雲」旗袍制服了？

⑨ 空姐的制服特點

現狀
2013年2月6日，Skyscanner 網站進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
歷史
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
排名
經過有關媒體調查，各國乘客對亞洲以及歐洲空姐制服的美譽度進行了投票，基本排名如下：
排名 航空公司 國家
1.東航 中國
2. 韓亞航空 韓國
3. 維珍航空 澳大利亞
4. 國航 中國
5. 南航 中國
6. 亞洲航空 馬來西亞
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韓航空 韓國
9. 菲律賓航空 菲律賓
10. 濟州航空 韓國
歐洲
排名 航空公司 國家
1. 俄羅斯航空 俄羅斯
2. 英國航空 英國
3. 漢莎航空 德國
4. 法國航空 法國
5. 芬蘭航空 芬蘭

⑩ 為什麼空姐都要圍上一條絲巾

十一屆二中全會之後，中國民航脫離了部隊管轄。 80年代的流行服飾注重細節的變化，當時空姐制服設計中融入這個時代特色，配上紅色絲巾的空姐制服讓人視覺煥然一新，附加給人們大膽的想像力，生動亮麗。讓人們的視覺感觀從六七十年代的草綠、藍灰的單調色系中徹底地釋放，在當時堪稱時髦。

1988年7月1日，國際航空公司的空乘人員穿上了由法國知名時裝設計師皮爾卡丹設計的新裝，稱為「寶石藍」制服，空姐制服為無領的上衣搭配裙了和長褲，襯衫領日條紋圖案，脖了上配小絲巾，頭頂小圓帽，空少制服顏色與空姐保持一致，款式上大致不變，這樣的一系列搭配組合可以說在當時以為轟動，這樣的具有「民族性、時代性、職業性」的空乘制服是新中國民航史上的第一套具有真正意義的空中乘務員制服，也是空乘制服中的設計典範，對以後制服的設計都有不可或缺的影響。（這也就是為什麼我國空姐大多都是絲巾配馬甲款式。）

而且，空姐制服色彩的設計體現的原則是:無論是鮮艷的純色調或是低純度的暗色調，重點在於和諧與統一，這也是國內外空姐制服設計的一個共同原則之一。在空姐服裝設計中，一般體現色彩的對比與呼應，以配件或局部的色彩來呼應及協調整體，避免低沉之感。

絲巾顏色屬亮色，把整個人的精神給提起來了，這點對服務業來說尤其重要。

以前沒有絲巾的空姐更顯干練，現在系絲巾的空姐則顯示出溫馨的一面。

特別是有民族化設計需求的，絲巾上一些印花紋樣和中國傳統的刺綉等更加容易結合。比如海南航空。

不同的航空公司也可通過絲巾的顏色來顯著的區別其差異，比如說國航是亮色的、大韓航空是粉蘭色的、全日航是紫色的。

絲巾還有另一功效：絲巾有時可當包紮綳帶的作用。

睡覺前回答走一波，希望大家給我頂上去。雖然我的答案一般都會被置頂，但是呢，還是需要大家多多支持噢！

首先咱在說空姐為啥要圍上一條絲巾之前，我們來聽聽史上最美的女人奧黛麗·赫本怎麼來看待絲巾和女人的關系！

當我戴上絲巾的時候，我從來沒有那樣明確的感受到自己是一個女人，一個美麗的女人。

————奧黛麗·赫本

大家都看到了，史上第一女神都發話了，絲巾就是女人，女人就是絲巾。那優雅的空姐是不是也該來一條呢？

我們再來看看伊麗莎白·泰勒又是怎麼說的呢？

不系絲巾的女人是最沒有前途的女人！是呀，一個女人，如果連絲巾都不喜歡，那，你還是個女人嗎？

————伊麗莎白·泰勒

從 歷史 的角度來看，絲巾在女人心目中一直有著非常特殊的地位。

那麼空姐佩戴絲巾，主要有以下原因
1:絲巾會大大增強女人的魅力值。並且給人一種非常正式的感覺，使旅客猶如出席高端宴會一般，提升儀式感。

2:填補空缺。由於我們空乘人員一般情況下不允許佩戴首飾，因此頸項處什麼都沒有，略顯突兀，若有一塊絲巾過渡，就會感覺非常自然。

3:絲巾可以作為包紮材料，如果機上有乘客受傷，絲巾可以有效的幫助旅客止血包紮。

4:由於乘務員大部分制服都是V領，可有效防止走光的情況出現。

5:絲巾一般屬於亮色系，可有效的提升制服整體感，並且讓空姐本人看起來更有精神。這和塗大紅色口紅屬於一個道理。

睡覺

女為悅己者容，此言不虛。服飾對於女性具有錦上添花之功效：勻稱修長的雙腿成就了亭亭玉立的窈窕身段，而一身優雅得體的職業套裝則更進一步提升了職業女性的迷人魅力。此時此刻問題來了：姿容俏麗的容顏之下， 一段白皙可人的脖頸就這么裸著似有些許的遺憾 ：以珍珠或貴金屬項鏈來裝點又顯得俗不可耐。於是，這個問題在聰明的創意麵前終於迎刃而解： 漂亮的彩色絲巾成為女性職業套裝的延伸。比如東航女空乘員工脖頸上的鮮紅色漂亮絲巾，與其海軍藍的職業套裝相映襯，海軍藍的基本主色調分別與白色和紅色達配，這不僅與東航企業的標志性色彩同步，而且還為其女空乘員工的禮儀形象又平添了幾分美感。 除此之外，有的銀行似乎也仿而效之：用漂亮的絲巾來作為其女性員工職業（套）裝的延伸部分。由此可見，這就是漂亮絲巾的魅力之所在。

絲巾是搭配的一種形象

最首先的原因是為了顯得尊重，空姐作為飛機上的公共服務人員，為了體現對乘客的尊重，戴一條絲巾以示場合的鄭重。

不光是空姐，很多女政治家也會在出席重大會議時佩戴絲巾或是圍巾，表示一下場合的正式，和自己的尊重。

和絲巾有相似作用，以表示隆重的還有胸針。

其次，空姐的服裝一般都是沒有領子的，如果沒有絲巾的話，脖子處就空盪盪的，一是顯得不夠端正得體，二是搭配上有所缺失。

因此需要戴一條絲巾填補一下脖子處的空白肌膚。

而且空姐的制服一般都是單色或者拼色，比較乏味單一。

用一條帶花紋的絲巾來點綴單調的空姐制服，起到畫龍點睛的效果也很重要。

最後，飛機上乘客難免出現意外，這個時候可能需要緊急包紮，空姐的絲巾就可以起到很大的作用。

直接扯下來給乘客應急，十分方便體貼。

其實自古以來衣著除了講究美觀還要注重禮儀，空姐的工作服一般以制服為主，因此，領口部分沒有裝飾品會顯得很突兀，加上絲巾之後不僅會讓服裝整體變得更加的正式體面，美觀之餘也能很好的顧及衣著禮儀。所以空姐系絲巾能更好的配合制服，除了美觀大方以外，還能給封閉狹窄的飛機內和枯燥沉悶的航行過程中，帶去一些活潑生動的色調。

對於空姐來說，僅靠衣著是遠遠不夠的，合適的妝容更顯得素質與修養。因此化妝是空姐的必修課，但是化妝如果不化脖子就會有明顯的色差。因此，佩戴絲巾可以很好的避免這樣的尷尬。更重要的是，如果飛機上發生緊急的情況，絲巾的用處也不小，用來包紮傷口，充當臨時口罩等都是可以的。

也可見空姐不僅要熟知乘務員的專業知識，還要懂得急救基礎知識。說到這里，那麼大家認為空姐脖子上的絲巾還有哪些作用呢，你覺得空姐這樣的服搭配好看嗎？

絲巾是一種功能性的女性飾品，女孩喜歡穿自己的衣服搭配這樣的飾品，起到裝飾美化的作用。即使那些不圍絲巾也是美女的姑娘，在我看來，圍絲巾後的他們，才是真正的美。喜歡出去玩你一定發現航空公司的空姐在脖子上綁了一條絲巾，你知道為什麼嗎？

圖片來自網路

從禮儀上面來講，顯得非常的有禮貌，一般空姐的衣服都是沒有領子的，如果不配個絲巾的話，脖子就顯得光禿禿，給人一種很突兀的感覺，所以選擇一條絲巾不但能夠凸顯女性的韻味，還能顯得更加有禮貌。如果我們的裙子沒有領子的時候我們可以選擇這樣一條絲巾來提升我們的魅力哦。

從調節氣氛上面來講，飛機的內部空間非常狹小，人們在這樣的環境中，很容易感到壓抑，而且大部分的制服顏色都很深，用一條五顏六色的絲帶，可以讓遊客視覺清新，心情也愉快。飛機內部的氣氛也活躍起來！所以，如果我們白領們上班穿制服的，可以選擇這樣一個絲巾來是提升自己的氣質。

我們都在知道絲巾就是由一塊布做成的，所以發生緊急情況的時候絲巾還能充當綳帶來給傷者包紮傷口。當然了，我們是不希望這樣的情況發生的。絲巾除了裝飾還能當做防曬擋風保暖的作用哦，你的衣櫃裡面有這樣一件百搭的單品了嗎？

主要有三個作用:

①急救作用:飛機上不能確定百分之百安全，萬一客人有個跌倒碰傷，空姐的圍巾是最好的空扎用品，方便，及時可用於客人。

②自我保護:客姐經常為客人進行跪式服務，防止走光用圍巾保護自已是最好的，而且圍巾材質好，透氣好，很舒服。

③妝飾品:最後一點圍巾一般由兩三種顏色組成，而空姐服裝由某一種單一顏色組成有些單調，圍巾剛好進行了彌補！

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相信在每個女生的衣櫃裡面都會有一根絲巾，無論是裝飾還是搭配都會很好看，在初春的早晨還會保暖的效果，那麼空姐為什麼要系絲巾呢？

Hello~感謝你的提問~

無論國內外，好像每一個航空空姐都會在脖子上繫上不同的絲巾，很多人都會疑惑，為什麼要一直系著這條絲巾呢？是為了美觀還是有什麼其他的原因呢？今天就來給大家解惑啦~

首先，最重要的一點就是美觀啦~因為空姐的制服大多數是沒有領子的，整體看上去光禿禿的，會顯得突兀，為了協調搭配並且顯得更加有禮貌，就統一讓空姐們系絲巾了~

其次就是說，如果乘客在飛行過程中出現什麼緊急的狀況，皮膚摩擦出血，光滑的絲巾還能做緊急的綳帶使用~

最後有說，在密閉的飛行過程中，顏色鮮艷亮麗的絲巾，有利於乘客的心情放鬆（具體是不是真的能放鬆我也不知道啦）~