皮爾卡丹國航制服

⑴ 皮爾卡丹怎樣查真偽

1、從面料來看真偽。面料對於一條羽絨服來說可以說是舉足輕重的地步，它決定了羽絨服的級別高低，檔次優劣。一般來講，行家看質量，普通人看樣式和價格。羽絨服和其它褲子不同，新的不如舊的值錢，當然，這前提就是面料要好，越洗越靚，自然褪色效果很理想，不糙不爛，這就是面料的價值所在。

2、從版型設計看真偽。褲子的版型就好像一個少女的身姿，豐滿曲線就是版型，皮膚就是面料，如果身材臃腫無型，就算皮膚再細膩嫩滑，也算不上迷人性感。在大多數人眼中，版型和款式就是一碼事，其實不然。設計師設計出的羽絨服能讓穿上的人表現出活潑，靈動，陽光的感覺，那這羽絨服就是一款很棒的版型。如果穿上以後只有外觀漂亮，其它完全感覺不到，那麼這就是一個失敗的設計。

3、從加工類別來看真偽。羽絨服的製作過程大致分為車工和洗水兩個工序。一般情況下，車工製作出的羽絨服，人們都可以鑒別優劣，比如褲子邊線是否工整，褲縫有沒有線頭，有沒有殘缺等等；洗水工序製作出的羽絨服，都可以達到仿古訪舊，磨損效果。

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皮爾卡丹商品服務

工裝褲; 工作服; 亞麻布服裝; 襯衣; 絨衣; 襯衫; 服裝; 套服; 褲子; 馬褲(穿著); 外套; 針織服裝; 汗衫; 上衣; 裙子; 運動衫; 套衫; 圍裙(衣服);

仆侍人員、行會會員等穿的制服; 工裝; 大衣; 輕便大衣; 寬外袍; 制服; 茄克(服裝); 紙衣服; 帶兜帽的風雪大衣; 仿皮革制服裝; 皮製服裝; T恤衫; 釣魚背心; 內褲(服裝)。

⑵ 為什麼要系絲巾

空姐為什麼都要系絲巾？
八十年代空姐著裝。
十一屆二中全會之後，中國民航脫離了部隊管轄（這很重要！）。
並且80年代的流行服飾注重細節的變化，當時空姐制服設計中融入這個時代特色，配上紅色絲巾的空姐制服讓人視覺煥然一新，附加給人們大膽的想像力，生動亮麗。讓人們的視覺感觀從六七十年代的草綠、藍灰的單調色系中徹底地釋放，在當時堪稱時髦。（這才像空姐！）

1988年7月1日，國際航空公司的空乘人員穿上了由法國知名時裝設計師皮爾卡丹設計的新裝，稱為「寶石藍」制服，空姐制服為無領的上衣搭配裙了和長褲，襯衫領日條紋圖案，脖了上配小絲巾，頭頂小圓帽，空少制服顏色與空姐保持一致，款式上大致不變，這樣的一系列搭配組合可以說在當時以為轟動，這樣的具有「民族性、時代性、職業性」的空乘制服是新中國民航史上的第一套具有真正意義的空中乘務員制服，也是空乘制服中的設計典範，對以後制服的設計都有不可或缺的影響。（這也就是為什麼我國空姐大多都是絲巾配馬甲款式。）

而且，空姐制服色彩的設計體現的原則是:無論是鮮艷的純色調或是低純度的暗色調，重點在於和諧與統一，這也是國內外空姐制服設計的一個共同原則之一。在空姐服裝設計中，一般體現色彩的對比與呼應，以配件或局部的色彩來呼應及協調整體，避免低沉之感。如圖：

絲巾顏色屬亮色，把整個人的精神給提起來了，這點對服務業來說尤其重要。

同樣是空姐，右邊的更顯干練，左邊的則顯示出溫馨的一面。

特別是有民族化設計需求的，絲巾上一些印花紋樣和中國傳統的刺綉等更加容易結合。比如海南航空。

不同的航空公司也可通過絲巾的顏色來顯著的區別其差異，比如說國航是亮色的、大韓航空是粉蘭色的、全日航是紫色的。

從某電影中看出來的另一功效：絲巾有時可當包紮（雖然最後變成定情信物了），綳帶的作用。

當然了，像春秋航空這樣的公司，空姐絲巾是用來賣錢的。