山東航空公司空乘制服

1. 山航空姐的待遇怎麼樣

這個是要資料審核過了，他會顯示審核通過，然後在你的報名表上就顯示安裝你在第幾組面試。如果你報了不同的賽區，在報名表上也有相應的安排。如參加海選資格審核結果：通過審核山東航空魅力空乘招募大賽報名表 招聘地點：濟南賽區2012年06月18日 海選組：第4組山東航空魅力空乘招募大賽報名表 招聘地點：煙台賽區2012年06月18日 海選組：第2組招聘地點：煙台賽區2012年06月18日 海選組：第2組招聘地點：煙台賽區2012年06月18日 海選組：第2組

2. 山東航空公司的服務有點問題，望大家一點要明察。最好不要去做山東航空飛機。危險。

山航的飛機是我坐過的最差的，且不說空乘人員長的怎麼樣，就服務這塊壓根就不行，印象比較深的是我因為飛機上冷氣開的可能有點大，叫乘務員拿個毯子，哎，那個樣子感覺像欠她什麼一樣，很不耐煩，最後拿過來的時候就一句給你，有這樣的服務真的是頭一次見到。好像山航的飛機經常會遇到航空管制，也就是所謂的晚點，不知道是內部有問題還是怎麼的。還有個很重要的就是飛機內部機艙很舊，而且給人感覺不是那麼干凈整潔，這應該是乘務員的問題吧。忘了說我是坐的深圳到濟南的下午3點多的那趟飛機，真的是不行

3. 山東航空新入職的員工,制服需要交費嗎

要的，工作制服都是要自己另外付費用的

4. 山東航空紅色制服妝容要求

有以下要求。
1、穿紅色制服時規定必須化妝，應柔和適中，膚色均勻自然且能配合制服顏色。過於濃重或清淡均視為不當。
2、穿紅色制服工作期間應該隨時注意補妝，但不可在公共場合補妝。

5. 我想去山東航空公司做空姐

本科當然可以，但是還要具備很多其他因素。我們這里的空乘服務員應該專科就可以，但是其他考核要求較高。另外要你現在加強外語學習，如果個人氣質和外語水準很高也有可能調到國際航線的。我從事的是地面工作，空乘方面的問題也只知道這些了。歡迎漂亮的美眉加入我們山航。

6. 東航屬於哪個航空公司，空姐薪資待遇多少

中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，後於1988年正式成立中國東方航空公司，總部位於上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海）上市的航空公司。

總結

空姐的全稱是空乘服務員，就是高級點的服務員，但由於職業的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務員。空姐的門檻很高，要有顏值，要有身材，要有學歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）。空姐的顏值，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數的。

所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據職務級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬於青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農民工一個機制，掙的也是辛苦錢。

7. 航空乘務專業好就業嗎哪位告訴我

我來為大家講述一下我們學校空乘專業的就業前景。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。畢業生入職以後，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場，在現階段空乘服務人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那麼就需要更多的空乘服務人才，但是由於空姐空乘行業的特殊性，所以各大院校都開設了空乘專業。未來10年航空公司、機場均缺少專業的民航人才據中國民航調查顯示，在未來五年內我國將新增大型飛機約500架，20年內將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數量的自然減員，都需要大量專業人員及時補充。同時，經重組後的民航產業，進入了第二個高速發展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關產業人員。並且要人單位有很多，有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯酋航空、卡達航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現在已經選擇空乘專業的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業技能知識學好，民航概論、民航企業管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。

8. 空姐穿絲襪制服幫助農民插秧，你怎麼看

最近一組空姐空少穿著制服下地幫助農民插秧的照片走紅網路。看到這組圖片，更多的是讓人想到“作秀”這個詞！確實，廣大網友們確實也是這樣認為的。那這到底是怎麼回事呢？我們不妨先來了解下情況吧！

面對網友們的熱議及爭執，6月6日，青島航空的給予了回應。據宣傳人員張先生稱，這是公益活動現場臨時設置的插秧體驗環節，大家穿水鞋在田邊體驗，目的是推廣海水稻，讓大家珍惜糧食。

其實，並不只有空姐、空少下地體驗插秧，就連小學生、中學生也下地體驗插秧活動。日前某地就出現教師為了讓學生們親身感受糧食的來之不易，讓學生們切身體驗勞動的艱辛。組織學生下地插秧。這一活動也獲得了眾網友的支持和贊許。但此次換成是空姐空少穿著制服下地插秧就被眾網友質疑。對此山村覺得這樣的活動並沒有什麼不妥，也許人們在意的還是穿著空少、空姐的衣服下地插秧吧！

對於這一問題，你怎麼看呢？歡迎各位留言交流！

(圖片均源於網路，如有侵權請告知刪除)

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9. 中國國航空乘制服和機型的發展史

中國國航飛機發展史如下：
1909年9月21日 中國人的第一架飛機——由馮如製造並駕駛在美國的奧克蘭市郊區試飛成功。
1910年8月 清政府撥款委任留日歸來的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚製造飛機。並利用南苑駐軍操場修建了中國第一個機場。
1913年9月 中國第一所航空學校——北京南苑航空學校成立。秦國鏞任校長。
1920年4月24日 中國第一條民用航線——京滬航線京津段試飛成功。於5月8日投入運營。
1920年5月1日 中國第一個出版的航空期刊《航空》雜志創刊。
1920年5月1日 中國最早的民間航空團體，中華航空協會在北京成立。汪大燮任會長。曾主辦《御風》半月刊。
1922年3月31日 直系軍閥為其「京漢航空線籌備處」作宣傳，在保定舉辦空中游覽，一架享德利·佩治型旅客機失事，機上14人全部遇難。這是中國民航首次事故。
1927年1月1日 廣東航空學校第2期學員畢業，飛行教官丁紀徐在該期畢業典禮上進行了空中跳傘表演，這是中國歷史上第一個空中跳傘者。
1928年10月10日 中國第一所民辦航空學校——廈門民用航空學校成立。
1929年6月6日 中國航空協會在杭州西湖博覽會上開設航空陳列室，有模型、圖片以及飛機實物展出。這是中國首次舉辦航空展覽。
1936年4月24日 中國第一座自行設計製造的風洞在清華大學進行首次開車運轉試驗。
1950年6月19日 人民空軍第一支航空兵部隊——第4混成旅在南京成立，聶鳳智兼旅長。下轄2個殲擊團、1個轟炸機團、1個強擊機團。
1951年4月18日 重工業部航空工業局在沈陽成立，段子俊任局長。
1954年7月25日 南昌飛機廠試制雅克-18(初教-5)型教練機成功，並通過國家鑒定。
1956年9月8日 沈陽飛機廠試製成功中國第一種噴氣式殲擊機米格-17Ф型(殲-5)，並獲批准批量生產。
1958年2月18日 海軍航空兵部隊在山東諸城上空擊落國民黨空軍RB-57A型主空偵察機1架。
1958年7月 中國自行設計製造的殲教-1型噴氣式教練機在沈陽首飛成功。
1959年9月30日 由沈陽飛機廠製造的米格-19(殲-6)殲擊機首飛成功。
1962年9月9日 空軍地空導彈部隊在南昌首次擊落國民黨空軍U-2型高空偵察機飛機1架。
1964年2月20日 中國航空學會在北京召開成立大會，通過了學會章程。沈元任理事長。該會出版的刊物有《航空學報》、《航空知識》。
1964年4月11月 由株洲航空發動機廠試制的霹靂-1型空空導彈定型並投入批生產。
1964年9月 轟-5型飛機在哈爾濱飛機廠試製成功。1967年4月投入批生產。
1966年1月17日 國產殲-7型飛機首次試飛成功並於12月28日定型投入批生產。
1971年9月13日 林彪等人倉皇登上停放在山海關機場的空軍一架三叉戟型飛機，強行起飛外逃，後墜毀於蒙古人民共和國溫都爾汗地區，機上人員全部摔死。
1979年12月 新中國自行研製的殲-8型高空高速殲擊機設計定型。翌年12月交付空軍試用，1981年開始裝備空軍部隊。
1980年4月8日 由空空導彈研究所和株洲發動機廠承製的「霹靂」-3型空空導彈設計定型並投入批量生產。
1983年8月23日 新中國第一個熱氣球在河南安陽首次自由飛成功，飛行員為劉連成、郝東山、宋茂森。
1984年6月12日 沈陽飛機公司試制的高性能殲擊機殲-8Ⅱ型飛機由試飛員曲學仁駕駛首飛成功。
1986年2月18日 新中國第一艘熱氣飛艇「蜜蜂6號」在北京航空學院試飛成功。
1992年1月16日 國產直-9型直升機首飛成功。
固定翼飛機或定翼機（Fixed-wing aeroplane），常簡稱為飛機（英文：aeroplane），是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機製造廠研製成功。

10. 山航空乘工資多少啊

你好朋友。這個沒有個定數的。國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。

普通乘務員一般要在國內航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此後才能飛國際航班的普通艙、然後飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之後再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。

空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼
望採納。