⑴ 穿著鐵路制服出去逛街，會不會被人當成工商
不要被當成城管就好了。
⑵ 鐵路服裝可以隨便穿嗎,
逃票的唄？這事吧，分誰查到，如果你只是逃票，讓客運的或者是收入稽查查到，無非把肩章，領花撕掉，補個票款加罰百分之五十了事。如果你不僅僅是逃票，玩了一些比較過火的事（有這種人，部分火車愛好者，曾經玩過一些出格的事），造成後果危及運輸的，鐵警和鐵檢查會按危害鐵路運輸之類的罪名起訴，如果是經濟上的是詐騙的，自然是詐騙罪，其他情況的是招搖撞騙罪。小說一句:自己玩玩，過過癮，無可厚非，逃個票，也無傷大雅，很多職工子弟和親屬都干過這事，本來就是人民火車人民坐，但我說一句，我就是便裝進車站有經驗一眼就會看出我是職工，你就是穿著制服，你也不像，鐵路工人坐車時的那種油，是你學不來的。犯法的事嘛，自己慎重，出來搞的，遲早是要還的。
⑶ 有人喜歡鐵路制服嗎，覺得穿上英姿嗎
我們的前身有句名言。遠看像要飯的，近看是機務段的。你說英姿嗎？
⑷ 我可以穿鐵路制服嗎
可以穿，但是樣式太難看了，我都送給民工兄弟當工作服穿了。
⑸ 我是鐵路子女我喜歡鐵路制服能不能穿
完全可以穿，沒有人干涉你。
⑹ 求作文【我為鐵路獻青春】
什麼是青春？偉大的蘇聯作家——奧斯特洛夫斯基這樣說「生活賦予我們一種巨大的和無限高貴的禮品，這就是青春：充滿著力量，充滿著期待、志願，充滿求知和斗爭的志向，充滿著希望、信心的青春。
我出生在一個鐵路客運世家，姥姥是鐵路客運段的老車長，媽媽是太原站的售票員，兒時的家就在鐵道旁，夜夜聽著火車的轟鳴聲入睡，日日站在火車站前，盼著擁入媽媽那身穿鐵路藍制服英姿颯爽的懷抱。姥姥和媽媽都在鐵路客運系統一干就是一輩子，她們都是普普通通的鐵路職工，但她們卻是我心中的楷模和榜樣，因為她們有著鐵路人特有的敬業與堅韌。她們總是日出而作，日落而歸，甚至是披星戴月地工作，從她們身上讓我想到還有多少像姥姥和媽媽一樣的鐵路客運人，她們勤勤懇懇、踏踏實實、無怨無悔地為鐵路客運工作奉獻出自己的一生。我被她們「俯首甘為孺子牛」的精神深深地感動著，更對她們為之奮斗的偉大而平凡的事業充滿了崇敬與嚮往。
2006年4月1日，當我脫下綠軍裝，成為太原鐵路局第一批專業學歷教育的典範時，我興奮極了。我們受到了鐵路局領導的親切關懷，他們為我們准備了寬敞明亮的教室，從配備優秀的師資力量，到日常生活的飲食起居，都為我們安排的井井有條。在這樣的環境中，我們備戰文化補習，在進行專業學歷教育的時候，我們參加了暑運，上了列車，我踏著姥姥和媽媽的足跡，成了一名實習列車員。
當我第一天乘上開往連雲港的列車，馳騁在鐵路線上時，一股自豪感油然而生。我帶著滿腔熱情和師傅一起提壺為旅客倒水、一道拎起墩布清理衛生，不一會，我就開始有些暈車了，我盡力壓抑自己，盡量不表現出來，可還是沒有滿過師傅的雙眼。師傅不厭其煩的傳幫教、手把手的領著我干，教我為旅客服務的方法，教我順著火車方向清理衛生的竅門，我們不僅從老師那裡學到了豐富的專業技能還在實際工作中從師傅那裡了解了操作規程。
要想做好服務工作並不象我想像的那麼容易。有一次，列車超員，我一人值乘，行駛快到新鄉站時，一名旅客急匆匆的找到我，說他老婆挺著九個月的肚子，無座，在風檔處站著，感覺肚子痛，怕要生了，我一聽也急了，不知該怎麼辦，趕忙跑去向車長求救，車長沉著應對，一方面安排我迅速到廣播室廣播找大夫；另一方面帶著一名老師傅向我負責的車廂奔去，這名孕婦在及時趕到的列車長和大夫確診後，雖然無大礙，但車長還是批評了我，為什麼在服務中沒有及時發現並安置好孕婦旅客，險些使旅客出現危機。這件事過去了很久，我還是難以忘記，通過這件事讓我真正體會到空有為旅客服務的熱情是遠遠不夠的，要想從事好這項工作還需要過硬的服務本領和應急能力。我暗暗的下定決心——一定要學好客運服務本領，學好業務知識，努力做好這項工作。
再過一段時間，我們就要走向鐵路客運工作崗位了，展現在我們面前的將是一個「騰飛「的鐵路時代，作為這其中的一名青年人，只要我們堅持個人理想同鐵路發展相結合、個人追求同旅客需要相結合，把工作崗位當成奮斗的舞台，把每一次的出乘當作奉獻的途徑，有一分熱，發一分光，在平凡的崗位上做出不平凡的業績，用出色的工作展現自身的價值，為鐵路的建設奉獻自己的青春，為鐵路的未來增添自己的力量。
⑺ 穿上鐵路制服的感受
投身鐵路，無怨無悔。嶄新制服，貌似高貴。外人羨慕，內心慚愧。身在其中，方知其味。為了生存，吃苦受累。談起業務，豬狗都會。客人投訴，只需賠罪。點頭哈腰，只差下跪。日不能寢，夜不能寐。調度一響，即刻到位。事故既出，興師問罪。你推我諉，人人自危。芝麻點事，大會小會。逢年過節，堅守崗位。天天檢查，令人崩潰。年復一日，身心疲憊。工資不高，還要扣稅。拋家為業，愧對長輩。買房買車，只是夢寐。鐵路工人，談何地位！
⑻ 不是鐵路局職工 可以穿鐵路局制服嗎
不是鐵路局職工，可以穿鐵路局制服，穿了又如何？
⑼ 求一篇關於鐵路供電建黨90周年的演講稿，自己寫的 急急急
我只知道這些； --在迎接建黨90周年之際，創先爭優活動正在熱火朝天地展開，而「四強四優」活動是部黨組深化創先爭優活動的重大部署。這將引領我們走向科學發展、安全發展、和諧發展的道路。我們也會將青春燃燒而無悔，讓黨徽閃光!
現在已是寒冬臘月，寒風呼嘯，大雪紛飛。我卻感覺這個冬天不太冷，因為我們每位共產黨員都象那冬天裡的一把火，在燃燒，不但照亮了你我還暖了心窩。共產黨員無論在革命、建設還是改革時期，都是一個光榮的稱號。它是先鋒戰士的標志，是高尚人格的體現，是引領無數人們奮發前行的旗幟。我們要無愧於這個稱號，無愧於這面旗幟！
我是一名普通的共產黨員，工作在平凡的崗位上，當一趟趟列車經過我們的探測站，我們管轄的5T設備為其保駕護航，當每一列火車安全到達目的地，滿載了乘客的歡笑與滿足，也搭載了我的辛勞與汗星火資源網水。大家別看我肥，戰鬥起來沒有輸給誰。從參加n工作的那天起，從穿上鐵路制服的那一刻，我們就註定與責任，與奉獻結下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，安全無小事，平凡的崗位有著不平凡的意義，包保設備的正常使用，對防熱切，保證車輛運行的安全起著非常.本文.由方\案.範文庫;為您搜;集'整理^重要的作用。我們應積極去探索，去創造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的鐵路運輸事業。2011年建黨90周年演講稿（鐵路系統）
身為一名鐵路人，我們要謹記著自己的責任。在我們的行業里，列車的安全運行，是保證乘客生命財產安全與國家財產安全的首要條件，而我們肩負的對列車軸溫探測，防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重，我們不能有絲毫的馬虎。今年的9.14貨車事故，造成中斷行車3小時45分，構成鐵路交通B類事故；11.15的客車脫軌事故，直接造成了137萬元的損失……我們應認真吸取事故教訓，舉一反三，把工作做細做實，確保列車運行安全和人身安全。
身為一名鐵路人，我們的使命意味著奉獻。東風吹，戰鼓雷，我們出勤不怕累。數不清多少個雷鳴閃電的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒風凌烈的日子，多少烈日當空的日子…我們奔走於鐵路第一線，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少常回家看看的機會。我們24小時待命，接到監測中心的報故障電話，就馬上要出發到探測站進行搶修任務。在我們的工作中，又好又快地完成搶修任務是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，為列車的安全運行我們無怨無悔。
身為一名鐵路人，愛崗敬業是我們的宗旨，爭當優秀共產黨員是我們的目標，我為我身為鐵路人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對鐵路事業的那份熱情和執著的追求。
生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經點燃了最美的青春。讓我們乘著n鐵路大發展的東風，順著創先爭優的大潮，秉著爭當四優黨員的信心，讓自己的青春在鐵路運輸事業上無怨無悔的燃燒！讓胸前的黨徽閃閃發光！
⑽ 普通人穿鐵路上的大衣帶肩章犯法嗎
涉嫌假冒鐵路專業人員，如果據此享受職權特定權利，涉嫌違法不當得利