海航最新制服

❻ 青花瓷製服是中國什麼航空

青花瓷製服是海南航空制服。

海南航空制服的主題為「青花瓷」，整體採用了灰色調，女裝由長外套和旗袍構成，祥雲領口、海水江崖下擺，滿滿的中國風。

飛友公認的「最漂亮」空乘制服可能是海南航空。無論是青花瓷旗袍，還是灰色斗篷，都盡顯「氣質」。這套制服以淺色調為主，淺色調顯得活潑，而且淺灰也是國際通用的「服務色」。青花瓷和旗袍體現了中國傳統文化，女乘們為了操作行李架身材普遍較高，旗袍真的太合適！

青花瓷製服的缺點

青花瓷製服也不是沒有缺點。身著旗袍在狹小的機艙里幹活不太方便，在艙口站立時開叉部位很冷。特別是深蹲的時候，屁股被撐得太圓太圓！而且男生的高領馬甲太像酒保——空乘主要是負責大家安全，過於強調「服務」有點兒掉價。

❼ 海航控股19年股價最高是多少

海航控股19年股價最高是1.750。海航控股發布公告稱，2021年9月，公司客運運力投入同比下降0.30%，旅客周轉量同比下降11.38%，其中國內航線和國際航線旅客周轉量同比變化分別為-10.84%和-43.95%，旅客人數環比增長58.18%，同比下降13.36%，客運量系數為72.10%，環比增長9.85%，同比下降9.02%。
一、海航控股19年股價
截至2019年07月14日13時51分，今天海航控股的股價是1.680。昨日收盤價格1.750，今日最高價格1.750，今日最低價格1.680，今日漲跌額-0.070。海南航空控股股份有限公司成立於1995年12月29日，注冊地位於中國海南省海口市國興大道7號海航大廈，法定代表人為劉璐。經營范圍包括國際、國內（含港澳）航空客貨郵運輸業務；與航空運輸相關的服務業務。
二、遠低於海航B股的價格
A股比B股或H股還折價的極少，大部分都溢價，而且還溢價很多。目前海航B股（900945）是0.616美元/股，按最新匯率1美元=6.946人民幣元計算，海航B相當於4.28人民幣元，A股股價相當於B股股價的77%。其用戶有B股的A股不但不折價，反而都是相對於B股高溢價的。例如上柴B股（900920）是0.87美元／股，相當於6.04人民幣元，而用戶的A股股價是16.95元，是B股的2.8倍。
綜上所述，疫情多點露頭常態化以及重整程序下的海航控股，依然保持民營航司的運營優勢，周轉量同比降幅仍然遠低於三大航，客座率高於三大航。

❽ 海航最新利好消息

管理人根據與遼寧方大集團達成的重組投資方案，制定了重組方案草案。 海航控股預計將於2021年9月27日上午9時召開重整計劃第二次債權人會議，債權人將在第二次債權人會議上對重整計劃草案進行表決。 戰投進入，本月底召開第二次債權會議，意味著海航控股的破產重組進入沖刺階段，傳遞了多項利好消息。
1. . 解決資金流動性危機，提高公司盈利能力。在競標中，最後一個價格最高的將獲勝。 這對債權人和上市公司都是一個重大利好。 充足的資本儲備將解決資金流動性問題，進一步推動重組順利實施。 這將有助於改善公司資產負債結構，減輕或消除歷史包袱，提高公司盈利能力。
2. 卸掉包袱，航空主業輕裝上陣 公告稱，海航控股被佔用資金違法擔保不低於725億元，將通過債務轉移解決。 至少可以化解725億元的負債。 此外，還增發了120億股用於償還債務，大大減少了債務。
3. 重組順利進行，鞏固航空安全、品牌價值和安全 海航控股是高壁壘的重資產航空業。 經過27年的發展，海航主業已形成以海航為主要品牌，覆蓋「全服務+低成本+通用航空+航空維修」全運營模式的五星級航空企業。
4. 發揮民營企業的「鯰魚效應」 。新戰略投資注入「新海航」後，海航控股仍將保持民營主體性質。在繼續鞏固第四航司行業地位的同時，也將繼續在服務和品質上為中國民航業注入創新活力。在疫情和破產重整的雙重打擊下，海航控股充分發揮民營企業的「鯰魚效應」，通過產品創新、服務創新和技術創新，持續平穩運行。今年上半年的中報顯示，二季度國內生產基本恢復到2019年同期水平，實現營業收入106億元，同比增長119.78%，同比增長一倍。營業數據全面跑贏三大國有航空公司，反映了海航承壓下的強勁業績彈性。

❾ 哪個航空公司的制服是灰色的

海南航空的制服是灰色的。

海南航空制服主要是這種有點灰色同時又是條紋的，裙子的長度也剛剛好，很能凸顯東方女性的身材，絲巾也是條紋的，以紅色和黃色組合，非常大氣。

空姐的外形要求

1、容貌較好、五官端正、身體健康。

2、女身高：163-175cm；身材勻稱、性格較好，品德優良，遵紀守法。

3、五官端正，牙齒潔白整齊，形象氣質佳，矯正視力1.0以上，眼球沒有發生變形，無色盲、色弱、斜眼，聽力不低於5米。

4、面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。

5、口齒清楚，普通話流利，英文發音基本准確。

6、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病。

❿ 海航p2p最後處理方式

海航p2p最後海南省人民政府牽頭成立了「海南省海航集團聯合工作組，會同有關部門派出專業人員。聯合工作組將全力協助和推進集團風險處置工作。
一、海航系P2P風波再起
1月7日，居某投訴某內部員工(化名)對集團、發起集體投訴，稱其向集團購買了兩款「圓公寶」產品，但產品已過期半年，但集團仍未支付本息，並在支付方案中多次失信。眾所周知，2018年，海航的發展是曲折的，其角色從未停止過買賣、處置資產、清償債務。海航，旗下的互聯網金融平台聚寶_，也不斷陷入困境。數據顯示，聚寶_成立於2014年5月，注冊資本31.58億元，由海航100%控股。
二、航旅板塊產品未能如期兌付
據媒體報道，大批投資者聚集在北京海航大廈捍衛自己的權利。原因是聚寶_「航旅Plate Procts」的贖回再次變卦，未能如期完成。工商信息顯示，聚寶_平台標的多為企業大價值標的，標的資產融資方多為海航旅遊管理控股有限公司、上海海航工程物流有限公司等海航，關聯方。2018年上半年，平台承諾分三次完成支付。後來由於資金緊張，9月中旬，平台為投資者提供了三種支付方案，均在18個月內還本付息。根據最新贖回計劃，聚寶_應於2018年12月向投資者贖回2%的本金及相關利息。但事實上，據投資者稱，其2%的本金中，只有40%用於支付航旅，平台的產品，60%尚未支付。鑒於海航聚寶_持續拖欠款項，許多投資者表示，他們之前給了聚寶_一些時間來解決資金問題，但現在他們甚至無法分期還錢，這讓人們無法相信海航的誠信。
據了解，此前有媒體質疑海航聚寶_產品涉及大量標的，且產品不符合規定。而且產品的資金流多為海航的關聯企業，疑似自融。