A. 大韓航空制服的介紹
這套制服是義大利設計師Gianfranco Ferre的作品,特點是引入了襯褲搭配裙子的套裝,為航空乘務員的活動提供了方便。在這套大韓航空制服的研製過程中,最重要的一點是為了反映全球時尚魅力及以韓國傳統內在美為基礎的和諧。除了優雅與精緻以外,制服還非常舒適,採用了實用的彈性織物,具有人類工程學設計的特色。
B. 沈陽航天航空大學表演專業要買制服嗎
不需要的。
沈陽航空航天大學表演專業:
1、以戲劇、影視、舞蹈、音樂等表演藝術基本知識、基本理論和基本技能為基礎,強調理論與實踐相結合,注重對學生進行從事專業工作所需業務能力的基本訓練;
2、以表演專業為主體,積極拓寬專業口徑,向航空服務、企業管理、餐飲旅遊、高速鐵路、金融業等方向輻射,適應市場經濟的發展和學生就業需要;
3、強化外語學習,注重培養學生英語語言的表達能力,適應時代需求;
4、實行「准軍事化」學生管理,培養學生堅韌的意志品質和嚴明的組織紀律。
主要課程:
英語(實用英語、英語聽力、英語會話、民航乘務英語)、戲劇影視表演基礎訓練、聲樂訓練、影視鏡頭表演、形象設計與化妝技巧、舞蹈與形體訓練、儀態訓練、語言發音及歌唱、公共關系與技巧、服務技能與訓練、客航組織與管理、醫護常識、健美與體能訓練等。
錄取辦法
報考表演專業的遼寧省考生需參加遼寧省表演專業省統考,並取得遼寧省表演專業本科省統考專業合格證;報考表演專業的江西省考生需參加江西省表演(空中乘務)專業省統考,並取得江西省表演(空中乘務)專業本科省統考專業合格證;報考表演專業的河南省考生需參加河南省空乘類省統考,並取得河南省空乘類本科省統考專業合格證;報考該專業的以上省份考生文化考試成績需達到考生所在省確定的藝術類本科控制線以上,按我校確定的綜合分從高到低錄取,綜合分=高考文化成績×50%+專業成績×50%。
學費最終收費標准以遼寧省物價局批件為依據。
未定事宜,學校將隨時更新,請同學們注意經常瀏覽學校招生網站、招生微信、招生辦官方微博。
特別提示
鑒於學校航空院校特色及主要面向民航系統就業等方面因素,建議考生參照《中國民用航空人員醫學標准和體檢合格證管理規則》後報考我校。
C. 空姐的制服特點
現狀
2013年2月6日,Skyscanner 網站進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示,東航空姐制服最受歡迎,韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」,金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後,排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手,靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說:「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色,用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴,吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外,中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示:「通過調查得知,亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
歷史
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行,因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲,這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的,這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧,風靡一時。當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」,空姐們的穿著也相當符合這個座右銘,是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員,直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。由於當時的社會越來越適應裸露的性感,所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司,空姐的制服往往都是無袖的。20世紀80年代起性感逐漸沒落,取而代之的是高雅、專業的美。
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說,普遍會有一種感覺:國內的空姐普遍年輕漂亮,而國外的空姐,特別是歐美國家的空姐,很多隻能稱作「空嬸」。
實際上,上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星:身材苗條勻稱,穿著定身製作的制服,戴著白色帽子和白色手套,在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年,100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難,哈佛大學錄取率為15%。
不過,隨著國外航空業的發展,飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此,在空姐的選擇上,國外航空公司顯得比較務實,不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
排名
經過有關媒體調查,各國乘客對亞洲以及歐洲空姐制服的美譽度進行了投票,基本排名如下:
排名 航空公司 國家
1.東航 中國
2. 韓亞航空 韓國
3. 維珍航空 澳大利亞
4. 國航 中國
5. 南航 中國
6. 亞洲航空 馬來西亞
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韓航空 韓國
9. 菲律賓航空 菲律賓
10. 濟州航空 韓國
歐洲
排名 航空公司 國家
1. 俄羅斯航空 俄羅斯
2. 英國航空 英國
3. 漢莎航空 德國
4. 法國航空 法國
5. 芬蘭航空 芬蘭
乘務長為天青藍色,乘務員為玫粉紅色。中國南方航空空中乘務員(空姐)的制服正式啟用於2006年,為南航歷史上的第四套制服。
這套制服由法國設計師Stephane Soh(史提浦·蘇)設計,內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式,品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。制服採用兩種基調色,其中,乘務長為天青藍色,乘務員為玫粉紅色。
(4)航空制服秀體驗課程擴展閱讀
新中國成立後,屬於軍管的民航空姐服裝色彩和款式都比較朴實,1980年中國民航從空軍分離出來,國內空姐開始穿著統一制服,而這套「小燕尾」就是當時民航部門全國統一的空姐制服。「直到1992年中國民航體制改革,航空公司獨立出來後,南航才真正擁有自己的空姐制服。
1992年以寶石藍為主色的新空姐制服取消了『小燕尾』。隨著航空運輸不斷向老百姓開放,坐飛機的普通市民越來越多,對空姐的服務要求也越來越高,空姐制服也必須便於工作。上世紀80年代是墨綠色、1992年是寶石藍、1997年是大紅色、2006年是玫瑰粉色。
E. 空乘人員怎樣塑造完美形象800字
作為一名合格的空乘人員需要一定的職業素質。
首先要熱愛自己的工作,對空乘工作的熱愛不是一時的。當自己理想中的美好的空中生活被現實辛苦的工作打破後,還能一如既往的地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨的做好工作。
空乘人員要有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中,服務質量的高低決定了企業是否能夠生存,市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業最關心的是旅客和貨主,要想在市場競爭中贏得旅客,就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練逐漸形成的,意識是一種思想,是一種自覺的行動,是不能用規則來保持的,它必須融化在每個空姐的人生觀里,成為一種自覺的思想。
要有吃苦耐勞的精神。空乘人員在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業,但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦,飛遠程航線時差的不同飛國內航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發生,沒有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務工作。
熱情開朗的性格是空乘人員必不可少的。空乘的工作是一項與人直接打交道的工作,每天在飛
機上要接融上千名旅客,所以隨時需要與旅客進行溝通,沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。 刻苦學習業務知識是不斷進步的基礎。作為一名空乘人員,在飛機上不僅僅是端茶倒水,而是需要掌握許多的知識。比如:航班今天是飛往美國,那麼空乘首先要掌握北京和美國的國家概況,人文地理、政治、經濟、航線都飛越了哪些國家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等。還要掌握飛機的設備,緊急情況的處置,飛行中的服務工作程序以及服務技巧和服務理愈,不但要有漂亮的外在美,更要具備豐富的內在美。
空乘人員更要學會說話。語言本身代表每一個人的屬性,一個人的成長環境會影響每個人的說話習慣,作為一名乘務員要學會說話的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果,一名空乘要掌握不同的說話技巧。如:對老年的旅客的說話技巧,對兒童旅客的說話技巧,對特殊旅客的說話技巧,對外國旅客的說話技巧,對發脾氣旅客的說話技巧,對重要旅客的說話技巧,對第一次乘飛機的旅客的說話技巧,對航班不正常時服務的說話技巧。在服務當中,往往由於一句話,會使服務工作帶來不同的結果,一句動聽的語言,會給航空公司帶來很多回頭客;由於一句難聽的話,旅客會永遠不再乘坐這家航空公司的飛機;他可能還會將他的遭遇告訴其他旅客,所以得罪了一名旅客可能相當於得罪十名或上百名旅客。但不同的一句話,卻帶來了不同的結果。這就是說話的藝術,作為一名合格的空乘,學會對不同的乘客的正確的說話方式是重中之重。
「當你穿的邋邋遢遢時,人們注意的是你的衣服,當你穿的無懈可擊時,人們注意的是你。」——可可·香奈爾。一名優秀的空乘人員不僅需要具備一定的職業素養,外在的形象也是必不可少的。 空中乘務員的職業形象,既代表著個人形象,更代表著航空公司形象,在一定意義上、一定環境中還代表著國家的形象,展示著乘務人員的精神面貌和航空公司的企業文化。
干凈整潔的容顏、規范標準的著裝、干練高效的行為、親切溫馨的微笑和高貴優雅的氣質是空中乘務人員的職業形象要求。空乘制服不是隨便穿的,穿制服是為了確保給客人的服務質量,讓旅
客感到值得信賴和舒心,因此在執行航班任務前,乘務員需花時間清洗、熨燙制服,整理發型,修飾妝容。乘務員的職業形象在制服的統一、制服的配飾、發型化妝與飾品及飛行箱包等方面的管理有著近乎嚴苛的要求。
培根說:「相貌的美高於光澤的美,而秀雅合適的動作美又高於相貌的美,這是美的精華!」我們在生活中、工作中往往看到有些人外表裝飾誘人,一接觸才發現表裡間距離極大,所謂「金玉其表,敗絮其中」,實在令人惋惜。商業心理學研究認為,人與人之間的溝通所產生的影響力和信任度來自於形象、行為和語言三方面。乘務員的職業形象與職業內涵越接近,公司品牌、個人價值的體現就越接近最大化。
作為一名乘務員,著裝關乎形象;妝容、發型關乎品位;言行舉止關乎專業素養。多一份修養,就多一種人生的歷練;多一份專業素養,工作中便多一份從容愉悅。乘務員應將美麗的外貌和美麗的氣質、美麗的德行與美麗的語言結合起來,展示出人格氣質、專業精神、企業文化,體現出完整的內外兼修的美好職業形象。
但是我國空乘人員職業素質的現狀不容樂觀。一是學歷層次參差不齊。根據有關資料顯示,空乘人員在面試過程中,並沒有對學歷的具體要求,本科、專科、職高等學歷參差不齊,專業也沒有明確的要求,其中專科生占很大的比例。由此帶來的個人素質也有高有低,難以確保航空服務業的行業素質。
二是專業和職業要求的貼近度低。空乘服務看起來不那麼復雜,而且服務意識和技能是可以在
短期鍛煉出來,但事實上不是那麼簡單的。服務意識是需要長期的養成和對服務本質的理解,服務
技能也和長期的訓練有關。空乘服務作為一個專業在我國的教育體系中存在十餘年,為培養高素質
的服務人才做出了貢獻,但現在航空公司在招聘人才時對專業的要求已經淡化,基本不限專業,使
應聘人才的專業醫師與服務技能呈現下滑趨勢。
三是缺乏對空乘職業的堅持。空乘人員對自己工作定位的不準確,有部分人認為空乘吃的是青春飯,一旦過了結婚生子的年齡,這項工作將不再適合自己,從而心理上就先打了退堂鼓。在工作過程中,一旦出現了坎坷、疲勞就出現了放棄的念頭,這是對自己的不負責任。 當自己對自己都不負責,更何談對乘客、對公司的責任心。因此,堅持不懈的工作態度,持之以恆的工作心態,是一個合格的空乘人員所必備的。
四是社會對空乘職業的誤導。最近業內外民航院校和航空公司掀起乘務員選美熱,一些航空公司把招聘乘務人員弄成跟選美女一樣,更有甚者竟然把「長得漂亮」,作為乘務員的首要條件等等。這些做法一定程度上誤導社會輿論、誤導年輕人,似乎航空公司選拔乘務員就是看漂不漂亮。
五是個人的素質和修養。現在的空乘人員大多是獨生子女,家中的子女意識還未完全轉變,自己的職業定位不夠准確。在我們現在的社會中,服務意識的內涵已漸漸超出了「微笑服務」、「關懷服務」的范疇。做好本職工作、合乎制度的要求,只能是合格的空乘人員。而要能夠真正站在乘客立場為其著想,才是真正優秀的空乘人員。所以,強調空乘人員服務意識培養是非常必要的。
綜上所述,提升空乘人員職業素養是當前中國航空業的首要任務。首先,要從教育入手,提高職業教育的有效性。學校教育主要是課堂教學,如何充分利用每節課的有限時間,提高課堂教學的有效性,是全面提升教學質量的關鍵所在。空中乘務類專業知識型的理論教材多,能引導學生理論聯系實際、教學一體的教材很少,這就需要老師在選擇相關教材時找到真正合適教學的專業教材。課堂傳授不僅是知識,還要進行專業實訓,注重學生職業技能的養成,從而提高學生的專業技能和一絲不苟的乘務態度。
提升空乘人員的職業素養也要著眼航空公司的發展,提高對職業素質的要求。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中,直接為乘客服務的空乘人員的形象和工作態度,對航空公司佔領市場贏得更多顧客起著至關重要的作
用。在激烈的市場競爭中,服務質量的高低決定了企業是否能夠生存,市場競爭的核心實際上就是服務的競爭。民航企業最關心的是乘客和貨主,要想在市場競爭中贏得乘客就必須提高服務意識和服務理念。
加強社會對空乘職業的正確引導。空乘職業,不僅僅是靠一張臉蛋兒就能完成的工作,乘務員的社會責任感,不怕吃苦,甘於奉獻的工作使命感,應該向社會、像年輕人告知,乘務工作的性質一乘務員應該具備怎樣的素質,這不僅有利於改善社會風氣,也有利於航空公司今後提高客艙服務水平。
空乘人員更要端正心態,不斷完善自己。要敢於到實踐中去磨練自己的意志,堅持實踐第一的觀點,讓自己在實踐中經歷風雨、見世面、長才幹,不斷增強社會適應能力。在工作上和生活中,空乘人員要多一點的長處,增強信心,要進一步解放思想,更新觀念,摒棄循規蹈矩的思想,牢固樹立開放思想,勇於接受新的事物,接受不同的意見,多方位提高自己,樹立發展意識。要拓寬自己的視野,擺脫一切不利於發展的思想障礙,克服困難,迎難而上,樹立服務意識。隨著社會的進步,競爭更顯激烈,作為一名空乘人員,要不斷適應社會環境、工作環境、生活環境甚至人為環境,增強社會責任感。
隨著全球經濟的不斷發展,人民生活水平的不斷提高,大家對於空中服務質量的要求也越來越高,如何培養空乘人員的素質,提高空中服務質量,更好地滿足乘客的要求,應該成為航空公司樹立品牌和提高社會效應的工作重點。
培養空乘人員的職業素質和形象已成為提升我國民航空中服務質量的關鍵。相信在我國空中服務不斷發展提升的將來,空乘人員的職業素質和形象也會得到不斷的培養和提升
F. 大韓航空制服顏色
大韓航空制服
這套制服是義大利設計師Gianfranco Ferre的作品,特點是引入了襯褲搭配裙子的套裝,為航空乘務員的活動提供了方便。在這套大韓航空制服的研製過程中,最重要的一點是為了反映全球時尚魅力及以韓國傳統內在美為基礎的和諧。除了優雅與精緻以外,制服還非常舒適,採用了實用的彈性織物,具有人類工程學設計的特色。目前女裝搭配的顏色是,湖藍色上衣搭配白色內搭,配米色裙子。
G. 年輕人穿特製服體驗老年人生活,舉辦此活動的目的是什麼
在重陽節來臨前夕,南京市舉辦了一場體驗老人身體狀態的主題活動,年輕人會穿上特製的服裝,來切身感受老人的狀態。
我認為舉辦此活動的主要目的是為了讓人們更切身處地的考慮到老人的感受,明明老人在身體活動上的不易,進一步提升敬老意識,傳遞愛護老人的正能量。
在當時的活動現場,舉辦方也開啟了愛心捐助活動,捐助獲得的資金將會全部用於養老事業。參加活動的人有很多,大多數人都被完全震撼到,大家紛紛伸出自己的援手,貢獻一份力量。
這次活動的主要目的也是讓人們與老人產生共情,進一步換位思考老人的辛苦,而這個想法也進行的非常成功。
H. 國內哪家航空公司的制服最美
現在國內外的旅遊業都在快速的發展,飛機成為現在最方便最快捷的出行方式,飛機不僅縮短了路途時間,同時以其高質量的服務,獲得人們的一致認可,為現在的人們超喜歡的出行工具之一。而空姐是為乘客提供良好服務的主體,不僅要有很高的顏值,成而且還為乘客提供高質量的服務,是了飛機上的最大看點。
經常坐飛機的朋友,你們好好回憶一下你們的所有旅程中,哪些航空公司的空人人員的服裝讓你留下了深刻的印象,能不能說出你遇到過的最美的空姐。評價一下她們最美的服飾!重溫你們最美好的邂逅。
I. 看臉的時代,各航空公司偏愛什麼臉型的空姐
當時是南航亞運空姐的海選,小編第一次參加航空公司面試,非常緊張,站在台上說完背得很熟的自我介紹然後鬆了口氣,就認真的聽別人說,後來評委說「你站在台上說得很流利,但是都沒有笑。」於是忽小編意料之中的被淘汰。後來同學也去參加了一些空乘面試,也有很多人已經成為了空姐,綜合上述經歷,小編根據個人認識總結出了去航空公司面試較注重的幾點:首先,空姐的工作有兩個很重要的職責:一是保證客艙安全;二是為旅客提供優質服務。所以需要將頭發盤起,長發披在背上固然飄逸美麗,可一旦客艙發生意外,則很不利於空姐的應急准備工作;另外,工作中低頭時垂落的頭發,很容易遮擋視線,也不方便與乘客交流;最後一個原因,就是制服本身應該是樸素端莊的,所以干練的發型是最適合的。然後是淺色職業裝,面試多半是不允許穿模仿空乘制服定製的衣服的,所以各位要買適合自己的職業裝,揚長避短。再說妝容,我們系有個美女跟著南航的面試全國跑,第一次失敗了,於是她去了第二站,進了復賽,評委說覺得她長著一張娃娃臉顯得太嫩了,淘汰了;她想了很久,短時間內要改變長相是不可能的,但是可以通過化妝來改變自己,於是她提早到達第三站的城市,找了很多個化妝師請他們幫她化各種不同的淡妝,最後選擇了一個她認為讓自己看上去最成熟、得體的,於是去參加了面試,可是在初試的時候,評委要她們把手伸過去看看,然後說她的手不漂亮,淘汰了;她回家苦思冥想,總結經驗,這一次南航選秀到了是長沙站,她不僅在面試前選了得體的妝容,還特意去做了一個手膜,並且將她拿手的樂器古箏帶了過去(了解的人應該知道,古箏很難搬運),這次她順利進入了復試,並且很聰明的問評委「我帶了古箏來,可以表演一下嗎?」評委想也沒想就說好。最終,她憑借她的努力和堅持不懈,順利成為了南航的准空姐。每個人究竟適合什麼樣的妝容,需要多次試驗後才會得出結論的,所以如果想知道你適合什麼樣的妝,不妨多畫幾次試試。然後是手,手是很多航空公司很注重的細節,手部要保持干凈、無斑點,手指不應該有抽煙留下的尼古丁熏黃痕跡,修剪整齊,無凹凸不平的邊角。染色指甲的長度不超過手指尖5毫米,不染色指甲的長度不超過手指尖2毫米。氣質的培養也很重要,航空公司想要招的空姐一定是能代表公司形象的,她們不需要像電視明星那樣風華絕代,但是絕對也都是氣質出眾的美女。一定要懂得微笑,因為微笑會讓人變得有親和力,縮短人和人之間的距離;走路站立下蹲的姿勢也都需要注意,因為只有當優秀成為一種習慣,才會讓別人很容易就發現。微笑也是當一名空姐必須練習的,咬著筷子練習露出八顆牙的微笑是每位空姐的必修課。微笑並不僅僅是一種表情,只有情由心生,才能真正的讓他人感受到溫暖。也許你會覺得對於個人形象的照顧真的是很麻煩,甚至是有些瑣碎。當然,如果你平時就是一個不拘小節、大大咧咧的人,做到這些方面確實不是一件容易的事。一蹴而就也許並不現實,如果你真的有心想「改頭換面」,在別人面前樹立一個完美的個人形象,那麼就不要嫌麻煩,一點一滴,時刻留心注意,若能在腦海里形成一個完整的畫面,並且能夠堅持做下去,那麼也會立竿見影的。從身邊已經成為空姐或者准空姐的身上我找到了一個共性,就是她們的普通話都說得很好,聲音甜美,空乘面試的時候,你可能和面試官就一次的交流而已,不管是眼緣還是從聲音上吸引到面試官,這都是很重要的事情。所以假如你想要成為一名空姐,不妨去練習練習普通話。最後就是你最好時刻准備能拿出手的才藝,因為沒有那個老闆不喜歡色藝俱佳的員工,航空公司也是一樣。當自身准備好了一切之後,就要看面試官是不是喜歡看你這種類型的啦,GODBLESSYOU!如果有夢想,不妨趁著年輕勇敢追一次,祝你好運!發一張我的畢業照,紀念那段有人一起哭一起鬧一起瘋一起笑的似水年華。^_^------編者語