鐵路制服多少年換一次

㈠ 軍裝多少年改一次的啊。很久麽

現在的軍裝應該會用很久的，我說的是常服，作訓（戰）服是會經常改的！具體由總參軍需研究所實施！

㈡ 城管制服幾年換發一次

城管制服，夏季服裝三年換一次，春，秋，冬四年換發一次，斜視兩年，帽子三年一換。

㈢ 鐵軌多少時間更換一次

現在在大的鐵路干線上,普通的鐵軌在不發生事故或者質量問題時,一般是10年大面積更換一次,對於部分磨損嚴重的地段,可縮短更換周期,隨時更換.現在大的鐵路干線都使用無縫鋼軌,無縫鋼軌的損耗要比普通鋼軌要小,正常使用可以20年不大面積更換.現在鐵路有很多做法,可以延長鐵軌使用時間,減少更換周期.一般彎道上的鐵軌外側要磨損比較重,這個根據實際情況更換.現在換軌也不麻煩,每個鐵路局都有換軌段,用換軌車換軌十分方便,在換軌的時候,枕木一般也要一同更換.

㈣ 鐵路上的制服是全路統一發放的嗎配發不配發各路局單位能自己決定嗎

鐵路制服不一定是全路統一發放，是一個路局自己找服裝廠定製發放；
配發多少是各路局自己決定的。。。。

㈤ 六個部門統一制服什麼時候換

摘要 在2020年年底的時候，《綜合行政執法制式服裝和標志管理辦法》正式出台了。這個文件對統一制服的樣式作出了具體的規定，相比以往有很多新的內容值得關注。廢話不多說，我們先來看看新制服到底是什麼樣子？大家可以看看屏幕上最新的制服樣式，大家覺得怎麼樣呢？整套制服外套是藏青色，襯衣還是大家熟悉的晴空藍，是不是非常規范、非常帥。具體配發種類包括帽類、服裝類、皮鞋類、皮帶類、標志類等4大類18小類，這個跟以往沒有什麼太大的區別。

㈥ 高人解答，鐵路制服！

制服每個鐵路職工都有，工作服類的每2年發放，不過現在制服都沒人穿了，閑丟人，工作服上班的時候必須穿，沒辦法，入路新職工當年就可發放

㈦ 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

(7)鐵路制服多少年換一次擴展閱讀：

1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。

㈧ 建國後中國軍隊制服共換了幾次

建國後，人民解放軍自從1950年統一軍服制式，經歷了1955年軍銜服裝、1962年定型生產的「六二」式軍裝。此後，解放軍軍服幾經更新換代，先後進行了12次軍服改革調整。「五五」式軍服圖文

「六五」式軍裝

1965年6月1日取消軍銜制後，改裝「六五」式軍裝，全體官兵一律戴解放帽，綴紅五角星帽徽和紅領章。

「七一」式軍裝

1969年，隨著我國化纖工業的發展，研製了滌錦棉三元混紡單衣，1973年裝備部隊，稱「七一」式服裝。應用合成纖維紡織品作軍需服裝和裝具，這在我軍服裝發展史上，是一次劃時代的改革。

「七八」式軍裝

「七八」式服裝是「七一」式的改進型，它以減重為目的，全面應用合成纖維紡織品的新成果。

「八五」式軍裝

「八五」式軍裝基本沿用1955年樣式，與「七八」式服裝相比，其明顯區別在於布料和樣式的徹底更新換代。

「八七」式軍裝

「八七」式軍服是1987年經中央軍委批準定型的。1988年10月1日起陸續裝備部隊。這套服裝除分禮服、常服、作訓服外，還特別設置了文工團員用的演出服和軍樂團、儀仗隊的禮賓服。另外，還有地勤服、迷彩服、防化服、坦克服、航空服等近10種特種服裝。1990年開始配發了87式制式襯衣。1992年，中央軍委決定：文職幹部配發制式服裝，戴文職肩章、領花。用「八七」式系列軍服裝備部隊，是我軍軍服史上一個突破。

「九七」式軍

1993年初，我軍開始研製面向21世紀的新一代軍服。新一代軍服保留了「八七」式服裝的優點，吸取了國際上先進國家軍服的長處，與87式軍服相比，在結構、用料、顏色、服飾及配套方面均有較大的改善。尤其是樣式、顏色更為美觀、大方和協調，形成了陸軍以棕綠色為主色調、海軍以白色和藏青色為主色調、空軍以蔚藍色為主色調的三軍顏色體系。97式軍服共分禮服、常服、作訓服和工作服四大系列，與87式服裝相比，主要增加了禮服、夾克常服、毛衣、體能訓練服、戰士皮鞋、作戰靴及國際通用的貝雷帽等品種，新增了綬帶、軍種胸標、姓名牌、臂章等服飾標志。

97式軍服於1997年5月1日起首先在駐港部隊試穿，1999年裝備駐澳門部隊，駐國外武官配發了97式禮服，全軍其他單位未裝備

2000年5月1日起，人民解放軍陸海空三軍開始統一配發99式長、短袖制式襯衣和貝雷帽，同時取消已裝備部隊多年的87式長、短袖制式襯衣。99式制式襯衣採用了先進的紡織和原液染色等技術，與87式制式襯衣相比，在樣式結構、用料、顏色和加工工藝等方面均有較大改善，提高了穿著舒適性。長袖制式襯衣官兵均為束腰式；短袖制式襯衣軍官、文職幹部為夾克式，士兵為束腰式。陸海空三軍襯衣顏色為各軍種基本色，陸軍為淺綠色，海軍為本白色，空軍為淺蔚藍色，體現了三軍特色，形成了系列。這次向全軍官兵配發的貝雷帽為我軍首次裝備。貝雷帽採用國際通用樣式，用料為細羊毛，顏色為陸軍深棕綠色、海軍深藏青色、空軍深蔚藍色。貝雷帽的配發，較好地解決了過去官兵在夏季戴大檐帽太重、太熱和不便攜帶的問題。

2004年12月12月1日，人民解放軍陸海空三軍士兵和部分軍校學員統一換發用仿毛面料製成的04式冬常服。2005年5月，士兵換發用同一材料製成的04式夏常服。我軍士兵現行著穿的87式夏常服用俗稱「的確良」的滌棉平布製成，冬常服用俗稱「滌卡」的滌棉卡其布製成。04式士兵常服使用「多重多異復合化纖長絲織物」為服裝面料，外觀、質感與毛料無異，保暖性、防風性、透氣性和密度都達到毛料的指標，而且有更好的抗皺保型性，能抗靜電，可水洗，易干，耐磨。

04式士兵常服樣式與87式常服相同，服裝板型有一定改進，腰身比較明顯，共有04式士兵夏常服、士兵冬常服、水兵服、士兵大檐帽、水兵帽、士兵冬帽等6個品種。04式士兵大檐帽、空軍士兵冬帽和陸軍士兵夏常服、冬帽、冬常服由草綠色改為棕綠色，04式海軍士兵夏常服、水兵服、冬帽、冬常服由藏藍色改為藏青色，04式空軍士兵夏常服、冬常服由上草綠下藏藍改為上棕綠下藏藍。

為配合04式士兵常服著穿，我軍首次為除海軍海勤和駐香港、澳門部隊以外的士兵配發02式士兵皮鞋。02式士兵男皮鞋顏色為黑色，樣式為素頭外耳系帶式，用料為超細纖維合成革；02式士兵女皮鞋顏色為黑色，樣式為素頭外耳系帶式，用料為黃牛正面革。

200511月11日，空軍開始統一換發05式常服。空軍新常服顏色為藍灰色。新常服的正式換發，標志著空軍從此擁有了一套具有自身特色、與使命任務相配套的常服，結束了50多年來空軍常服採用陸軍土黃色上衣和海軍藏藍色褲子上下顏色不統一的歷史，實現了與空軍工作、訓練、作戰環境相一致。

07式軍服

經黨中央、中央軍委批准，全軍從2007年起換發07式服裝。這次是我軍歷史上最大規模的換裝，涉及禮服、常服、作訓服和標志服飾4個系列共644個品種。陸軍軍服顏色調整為松枝綠，海軍軍服調整為深藏青色和白色，空軍軍服在深藍灰色基礎上作了適當加深。大檐帽調整了翹度，軍官增加了帽檐（牆）花；夏常服為束腰式，陸、空軍和海軍白色春秋常服為獵裝式，使體型更顯修長；增加了級別資歷章、國防服役章、臂章等，海軍首次增加袖章，重新設計了三軍統一的帽徽、領花，體現了軍人榮譽，強化了軍服美感。國旗、軍旗、長城、天安門等中國軍隊的傳統重要標識，簡潔地融入到了臂章、領花、胸標等標志服飾上。

07式軍裝全軍從2007年7月1日起由駐京、駐港和駐澳部隊先行裝備，8月1日起全軍軍官開始穿著，預計在09年前完成全軍換裝

㈨ 鐵路線鋼軌一般多少年換一次

這個要看線路狀況的，比如說大秦線這種重載線路，由於每年運量可達7億噸左右，一般不到一年就需要換軌，在小半徑曲線上換軌周期就更短了，其原因很多，如磨耗超限，嚴重剝離掉塊等。但是客運專線，如京滬高鐵，武廣高鐵，京津城際等，換軌周期很長，一般可以達到十幾年甚至於近20年，因為高鐵的軸重輕，線路狀況好，因而鋼軌磨耗少，出現問題的概率低。

㈩ 2017年鐵路換裝制服

新制服在夏天統一發放