山東航空制服演變

⑷ 中國國航空乘制服和機型的發展史

中國國航飛機發展史如下：
1909年9月21日 中國人的第一架飛機——由馮如製造並駕駛在美國的奧克蘭市郊區試飛成功。
1910年8月 清政府撥款委任留日歸來的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚製造飛機。並利用南苑駐軍操場修建了中國第一個機場。
1913年9月 中國第一所航空學校——北京南苑航空學校成立。秦國鏞任校長。
1920年4月24日 中國第一條民用航線——京滬航線京津段試飛成功。於5月8日投入運營。
1920年5月1日 中國第一個出版的航空期刊《航空》雜志創刊。
1920年5月1日 中國最早的民間航空團體，中華航空協會在北京成立。汪大燮任會長。曾主辦《御風》半月刊。
1922年3月31日 直系軍閥為其「京漢航空線籌備處」作宣傳，在保定舉辦空中游覽，一架享德利·佩治型旅客機失事，機上14人全部遇難。這是中國民航首次事故。
1927年1月1日 廣東航空學校第2期學員畢業，飛行教官丁紀徐在該期畢業典禮上進行了空中跳傘表演，這是中國歷史上第一個空中跳傘者。
1928年10月10日 中國第一所民辦航空學校——廈門民用航空學校成立。
1929年6月6日 中國航空協會在杭州西湖博覽會上開設航空陳列室，有模型、圖片以及飛機實物展出。這是中國首次舉辦航空展覽。
1936年4月24日 中國第一座自行設計製造的風洞在清華大學進行首次開車運轉試驗。
1950年6月19日 人民空軍第一支航空兵部隊——第4混成旅在南京成立，聶鳳智兼旅長。下轄2個殲擊團、1個轟炸機團、1個強擊機團。
1951年4月18日 重工業部航空工業局在沈陽成立，段子俊任局長。
1954年7月25日 南昌飛機廠試制雅克-18(初教-5)型教練機成功，並通過國家鑒定。
1956年9月8日 沈陽飛機廠試製成功中國第一種噴氣式殲擊機米格-17Ф型(殲-5)，並獲批准批量生產。
1958年2月18日 海軍航空兵部隊在山東諸城上空擊落國民黨空軍RB-57A型主空偵察機1架。
1958年7月 中國自行設計製造的殲教-1型噴氣式教練機在沈陽首飛成功。
1959年9月30日 由沈陽飛機廠製造的米格-19(殲-6)殲擊機首飛成功。
1962年9月9日 空軍地空導彈部隊在南昌首次擊落國民黨空軍U-2型高空偵察機飛機1架。
1964年2月20日 中國航空學會在北京召開成立大會，通過了學會章程。沈元任理事長。該會出版的刊物有《航空學報》、《航空知識》。
1964年4月11月 由株洲航空發動機廠試制的霹靂-1型空空導彈定型並投入批生產。
1964年9月 轟-5型飛機在哈爾濱飛機廠試製成功。1967年4月投入批生產。
1966年1月17日 國產殲-7型飛機首次試飛成功並於12月28日定型投入批生產。
1971年9月13日 林彪等人倉皇登上停放在山海關機場的空軍一架三叉戟型飛機，強行起飛外逃，後墜毀於蒙古人民共和國溫都爾汗地區，機上人員全部摔死。
1979年12月 新中國自行研製的殲-8型高空高速殲擊機設計定型。翌年12月交付空軍試用，1981年開始裝備空軍部隊。
1980年4月8日 由空空導彈研究所和株洲發動機廠承製的「霹靂」-3型空空導彈設計定型並投入批量生產。
1983年8月23日 新中國第一個熱氣球在河南安陽首次自由飛成功，飛行員為劉連成、郝東山、宋茂森。
1984年6月12日 沈陽飛機公司試制的高性能殲擊機殲-8Ⅱ型飛機由試飛員曲學仁駕駛首飛成功。
1986年2月18日 新中國第一艘熱氣飛艇「蜜蜂6號」在北京航空學院試飛成功。
1992年1月16日 國產直-9型直升機首飛成功。
固定翼飛機或定翼機（Fixed-wing aeroplane），常簡稱為飛機（英文：aeroplane），是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機製造廠研製成功。

⑸ 跟據公安制服警號能查出有關公安人員的啥信息

所在省份所在地區的派出所.
一位警察一個警號，就相當於該警察的「身份證」，有了「身份證」才能執法。一般情況下，一個警號會跟隨一名警察直至退休。出於工作需要和使用方便，警號配發時可配發多個編號牌。警號上面是沒有字母的，全是數字——公安、國安民警和法院、檢察院法警的警號是六位，監獄勞教民警的警號是七位。
01最高人民檢察院法警局，最高人民法院司法警察局，司法部監獄勞動教養人民警察管理機構。
公安行政：（號長6位，前兩位為地市代碼；000一般為各省省廳代碼）
司法警察：（監獄、勞教系統號長7位，檢察、法院系統號長6位，前兩位區分省份）
警校學員的編號有漢字或字母前綴，比如「警院」、「刑偵」和「X」（「學員」的拼音簡寫）、「S」（司法）、「SF」（司法）等等。
警察警號的設置
胸徽：公安的胸徽上寫的分別是「公安部」、「公直」（公安部直屬單位）、省份名稱（地方公安）、「海偵」（海關緝私警察）、「航空」（民航公安）、「交通」（交通部門警察，不是交警）、「鐵道」（鐵路公安）、「森林」（林業公安）
其他四個系統的胸徽就是系統名稱、分別是「國安」（國家安全系統民警）、「司法」（監獄勞教系統民警）、「法院」（司法警察）、「檢察」（司法警察），其他式樣的不是警用胸徽；

司法警察：（監獄、勞教系統號長7位，檢察、法院系統號長6位，前兩位區分省份）
01最高人民檢察院法警局，最高人民法院司法警察局，司法部監獄勞動教養人民警察管理機構
11北京 12天津 13河北 14山西 15內蒙
21遼寧 22吉林 23黑龍江
31上海 32江蘇 33浙江 34安徽 35福建 36江西 37山東
41河南 42湖北 43湖南 44廣東 45廣西 46海南
50重慶 51四川 52貴州 53雲南 54西藏
61陝西 62甘肅 63青海 64寧夏 65新疆

鐵路公安：（號長6位，前兩位區分局別）
00 鐵道部公安局
01 北京鐵路公安局
02 哈爾濱鐵路公安局
03 沈陽鐵路公安局
04 呼和浩特鐵路公安局
05 鄭州鐵路公安局
06 西安鐵路公安局
07 濟南鐵路公安局
08 上海鐵路公安局
09 廣州鐵路公安局
10 柳州鐵路公安局
11 昆明鐵路公安局
12 成都鐵路公安局
13 蘭州鐵路公安局
14 烏魯木齊鐵路公安局
15 鐵路工程公安
16 鐵路建築公安
19 武漢鐵路公安局

公安行政：（號長6位，前兩位為地市代碼；000一般為各省省廳代碼）
北京：
01西城 02崇文
0001XX 市局政治部
002XXX 市局刑偵總隊
002XXX 市局治安總隊
0074XX 朝陽交通支隊
0083XX 宣武交通支隊
010XXX 市局公安交通管理局
011XXX 市局公安交通管理局
029XXX 宣武分局
032XXX 朝陽分局
036XXX 海淀分局

河北：
01石家莊 02邯鄲 03邢台 04保定 05滄州 06承德 07張家口 08廊坊 09秦皇島 10唐山 11衡水

黑龍江:
01哈爾濱 02齊齊哈爾 06大慶

吉林:
01長春

遼寧:
01沈陽

浙江省
01杭州 02寧波 03溫州 04湖州市 05嘉興市 06紹興市 07金華市 08舟山市 09台州市 10衢州市 11麗水市

湖南：
01長沙 02湘潭 03株洲 05彬洲 07岳陽 12益陽 13婁底
廣東：
01廣州 02珠海 05深圳

空警一支隊 派駐國航股份公司
空警二支隊 派駐東航股份公司
空警二支隊二大隊 派駐東航西北公司
空警二支隊三大隊 派駐東航雲南公司
空警二支隊二十九中隊 派駐東航山西分公司
空警二支隊三十一中隊 派駐東航江西分公司
空警三支隊 派駐南航股份公司
空警三支隊四大隊 派駐南航北方分公司
空警三支隊四大隊三十九中隊 派駐南航大連分公司
空警三支隊四大隊四十中隊 派駐南航吉林分公司
空警三支隊四大隊四十二中隊 派駐南航海南有限公司（三亞）
空警三支隊四十五中隊 派駐南航河南分公司
空警三支隊四十六中隊 派駐南航湖北分公司
空警三支隊四十七中隊 派駐南航湖南分公司
空警三支隊五十一中隊 派駐南航汕頭有限公司
空警三支隊五十三中隊 派駐南航貴州有限公司
空警六大隊 派駐上海航集團公司
空警七大隊 派駐廈門航有限公司（廈門）
空警七大隊五十八中隊 派駐廈門航有限公司（福州）
空警八大隊五十九中隊 派駐山東航集團公司（濟南）
空警八大隊六十中隊 派駐山東航集團公司（青島）
空警九大隊 派駐深圳航有限公司
空警十大隊 派駐海南航新華公司

⑹ 空乘面試內容具體的都有什麼啊

一、面試程序

不同的單位對面試過程的設計會有所不同，有的單位會非常正式，有的單位則相對比較隨意，但一般來說，面試可以分為以下五個階段：

第一階段：准備階段。准備階段主要是以一般性的社交話題進行交談，例如主考會問類似「從宿舍到這里遠不遠」、「今天天氣很好，是嗎？」這樣的問題，目的是使應聘人員能比較自然地進入面試情景之中，以便消除畢業生緊張的心情，建立一種和諧、友善的面試氣氛。畢業生這時就不需要詳細地對所問問題進行一一解答，可利用這個機會熟悉面試環境和考官。

第二階段：引入階段。社交性的話題結束後，畢業生的情緒逐漸穩定下來，開始進入第二階段，這階段主要圍繞其履歷情況提出問題，給應聘者一次真正發言的機會。例如主考會問類似「請用簡短的語言介紹一下你自己」、「在大學期間所學的主要課程有哪些」、「談談你在學期間最大的收獲是什麼」等問題。畢業生在面試前就應對類似的問題進行准備，回答時要有針對性。

第三階段：正題階段。進入面談的實質性正題，主要是從廣泛的話題來了解應聘人員不同側面的心理特點、行為特徵、能力素質等，因此，提問的范圍也較廣，主要是為了針對應聘者的特點獲取評價信息，提問的方式也各有不同。

第四階段：結束階段。主考在該問的問題都問完後，會問類似「我們的問題都問完了，請問你對我們有沒有什麼問題要問」這樣的話題進入結束階段，這時畢業生可提出一些自己想提問的問題，但不要問類似「請問你們在我們學校要招幾個人」這樣的問題，大部分單位都會回答你「不一定，要看畢業生的素質情況」，可以就如果被公司錄用可能會接受的培訓、工作的主要職責等問題進行提問。

二、面試中可能被問到的問題

面試隨單位和崗位的不同而有很大差別，沒有固定的形式、問題和答案，這里所列的只是常見的一些問題和回答的要點，僅供畢業生參考。

（一）關於個人方面的問題

1、請介紹一下你自己
在面試前用人單位大多都看過了畢業生的自薦材料，一些基本情況都有所了解，所以在自我介紹時要簡潔，突出你應聘該公司的動機和具備什麼樣的素質可以滿足對方的要求。

2、你有什麼優缺點
充分介紹你的優點，但最好少用形容詞，而用能夠反映你的優點的事實說話。介紹缺點時可以從大學生普遍存在的弱點方面介紹，例如缺少社會經驗。但如果有不可隱瞞的缺陷，也不應該迴避，比如曾經受過處分，應如實介紹，同時可以多談一些現在的認識和後來改正的情況。

3、你是否有出國、考研究生等打算
很多畢業生在畢業時同時准備考研、就業和出國，先找單位，如果考研或出國成功就與單位解約。從單位的角度來說，招聘畢業生需要時間和費用，而且簽約了一位畢業生就等於放棄了其它，所以在簽約前首先確認畢業生是否考了研究生或准備出國，畢業生應如實地表明態度，以免簽約後產生糾紛。

（二）關於學業、經歷方面的問題

1、你對自己的學習成績滿意嗎
有的畢業生成績比較好，這樣的問題就很好回答，但對於那些成績不太好的畢業生，可以表明自己的態度，並給予一個合適的理由，但不能找客觀原因，如「老師教得不好」，顯得你是推卸責任的人，同時最好突出一個自己好的方面，以免讓人覺得你一無是處。

2、你如何評價你的大學生活
大學期間是職業生涯的准備期，可以強調你的學習、工作、生活態度及取得的成績，以及大學生活對你的影響。也可以簡要提一些努力不夠的地方。

3、你擔任過什麼職務或參加過什麼活動

可以介紹一下你的實習、社會調查、社團活動、勤工儉學等方面的情況以及取得的成績。最好還能介紹你在這些活動中取得的實際工作經驗對你今後工作的重要性，它能說明你是一個善於學習的人。

（三）關於單位方面的問題

1、你了解我們單位嗎
只要畢業生提前做些准備，從多種途徑收集用人單位的信息，這樣的問題就比較容易回答，如果答非所問或張口結舌，場面可能會很尷尬。

2、你了解我們所招聘的崗位嗎
畢業生針對這樣的問題可以從崗位職責和對應聘者的要求兩個方面談起，很多畢業生在這樣的問題面前手足無措，其實只要詳細閱讀單位的招聘信息就可以了。

3、你為什麼應聘我們單位
畢業生可以從該單位在行業中的地位、自己的興趣、能力和日後的發展前景等角度回答此問題。

4、你是否應聘過其它單位
一般的單位都能理解畢業生同時應聘幾家單位的事實，可以如實地回答，但最好能說明自己選擇的次序。

（四）關於職業方面的問題

1、你找工作最重要的考慮因素是什麼
可以結合你正在應聘的工作，側重談你的興趣、你對於取得事業上的成就的渴望、施展你的才能的可能性、未來的發展前景等方面來談。

2、你認為你適合什麼樣的工作
結合你的長處或者專業背景回答，也許單位是結合未來的工作安排來提問，也許只是一般性地了解你對自己的評價，不要說不知道，也不要說什麼都行。

3、你如何規劃你個人的職業生涯
畢業生在求職前一定要對這樣的問題有所考慮，並不僅僅是因為面試時可能被問到，對這個問題的思考有助於為個人樹立目標。

（五）其它方面的問題

1、假設某種情況你會怎樣做
比如你是秘書，准備了10個人的會議室但來了13個人開會你會如何處理等等。

2、知識性的問題
如果招聘崗位是技術性的崗位，在面試時很可能會問到與專業知識相關的問題，甚至直接出道題目讓你解答。

3、你有什麼問題需要提出
有的畢業生願意就「你們在我們學校招幾個人」、「你們單位對畢業生有哪些要求」、「什麼時候給我們最終的答復」這樣的問題進行提問，實際上很多單位在自己的招聘信息中已經對這些問題進行了詳細的說明，如果提問只能表示你對招聘信息關注不夠，可以就如果被公司錄用可能會接受的培訓、工作的主要職責等問題進行提問。

面試技巧——經典面試問題回答思路

面試過程中，面試官會向應聘者發問，而應聘者的回答將成為面試官考慮是否接受他的重要依據。對應聘者而言，了解這些問題背後的「貓膩」至關重要。本文對面試中經常出現的一些典型問題進行了整理，並給出相應的回答思路和參考答案。讀者無需過分關注分析的細節，關鍵是要從這些分析中「悟」出面試的規律及回答問題的思維方式，達到「活學活用」。

問題一：「請你自我介紹一下」
思路： 1、這是面試的必考題目。 2、介紹內容要與個人簡歷相一致。 3、表述方式上盡量口語化。 4、要切中要害，不談無關、無用的內容。 5、條理要清晰，層次要分明。 6、事先最好以文字的形式寫好背熟。

問題二：「談談你的家庭情況」
思路: 1、 況對於了解應聘者的性格、觀念、心態等有一定的作用，這是招聘單位問該問題的主要原因。 2、 簡單地羅列家庭人口。 3、宜強調溫馨和睦的家庭氛圍。 4、 宜強調父母對自己教育的重視。 5、 宜強調各位家庭成員的良好狀況。 6、 宜強調家庭成員對自己工作的支持。 7、 宜強調自己對家庭的責任感。

問題三：「你有什麼業余愛好？」
思路： 1、業余愛好能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態，這是招聘單位問該問題的主要原因。 2、 最好不要說自己沒有業余愛好。 3、不要說自己有那些庸俗的、令人感覺不好的愛好。 4、 最好不要說自己僅限於讀書、聽音樂、上網，否則可能令面試官懷疑應聘者性格孤僻。 5、最好能有一些戶外的業余愛好來「點綴」你的形象。

問題四：「你最崇拜誰？」
思路： 1、最崇拜的人能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態，這是面試官問該問題的主要原因。 2、 不宜說自己誰都不崇拜。 3、 不宜說崇拜自己。 4、 不宜說崇拜一個虛幻的、或是不知名的人。 5、 不宜說崇拜一個明顯具有負面形象的人。 6、所崇拜的人人最好與自己所應聘的工作能「搭」上關系。 7、 最好說出自己所崇拜的人的哪些品質、哪些思想感染著自己、鼓舞著自己。

問題五：「你的座右銘是什麼？」
思路： 1、座右銘能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態，這是面試官問這個問題的主要原因。 2、不宜說那些醫引起不好聯想的座右銘。 3、不宜說那些太抽象的座右銘。 4、不宜說太長的座右銘。 5、座右銘最好能反映出自己某種優秀品質。 6、 參考答案——「只為成功找方法，不為失敗找借口」

問題六：「談談你的缺點」
思路： 1、不宜說自己沒缺點。 2、 不宜把那些明顯的優點說成缺點。 3、 不宜說出嚴重影響所應聘工作的缺點。 4、 不宜說出令人不放心、不舒服的缺點。 5、 可以說出一些對於所應聘工作「無關緊要」的缺點，甚至是一些表面上看是缺點，從工作的角度看卻是優點的缺點。

問題七：「談一談你的一次失敗經歷」
思路： 1、 不宜說自己沒有失敗的經歷。 2、 不宜把那些明顯的成功說成是失敗。 3、不宜說出嚴重影響所應聘工作的失敗經歷， 4、 所談經歷的結果應是失敗的。 5、 宜說明失敗之前自己曾信心白倍、盡心盡力。 6、說明僅僅是由於外在客觀原因導致失敗。 7、 失敗後自己很快振作起來，以更加飽滿的熱情面對以後的工作。

問題八：「你為什麼選擇我們公司？」
思路： 1、 面試官試圖從中了解你求職的動機、願望以及對此項工作的態度。 2、 建議從行業、企業和崗位這三個角度來回答。 3、 參考答案——「我十分看好貴公司所在的行業，我認為貴公司十分重視人才，而且這項工作很適合我，相信自己一定能做好。」

問題九：「對這項工作，你有哪些可預見的困難？」
思路： 1、 不宜直接說出具體的困難，否則可能令對方懷疑應聘者不行。 2、可以嘗試迂迴戰術，說出應聘者對困難所持有的態度——「工作中出現一些困難是正常的，也是難免的，但是只要有堅忍不拔的毅力、良好的合作精神以及事前周密而充分的准備，任何困難都是可以克服的。」

問題十：「如果我錄用你，你將怎樣開展工作」
思路： 1、 如果應聘者對於應聘的職位缺乏足夠的了解，最好不要直接說出自己開展工作的具體辦法， 2、可以嘗試採用迂迴戰術來回答，如「首先聽取領導的指示和要求，然後就有關情況進行了解和熟悉，接下來制定一份近期的工作計劃並報領導批准，最後根據計劃開展工作。」

問題十一：「與上級意見不一是，你將怎麼辦？」
思路： 1、一般可以這樣回答「我會給上級以必要的解釋和提醒，在這種情況下，我會服從上級的意見。」 2、如果面試你的是總經理，而你所應聘的職位另有一位經理，且這位經理當時不在場，可以這樣回答：「對於非原則性問題，我會服從上級的意見，對於涉及公司利益的重大問題，我希望能向更高層領導反映。」

問題十二：「我們為什麼要錄用你？」
思路： 1、應聘者最好站在招聘單位的角度來回答。 2、 招聘單位一般會錄用這樣的應聘者：基本符合條件、對這份共組感興趣、有足夠的信心。 3、如「我符合貴公司的招聘條件，憑我目前掌握的技能、高度的責任感和良好的餓適應能力及學習能力 ，完全能勝任這份工作。我十分希望能為貴公司服務，如果貴公司給我這個機會，我一定能成為貴公司的棟梁！」

問題十三：「你能為我們做什麼？」
思路： 1、 基本原則上「投其所好」。 2、 回答這個問題前應聘者最好能「先發制人」，了解招聘單位期待這個職位所能發揮的作用。 3、 應聘者可以根據自己的了解，結合自己在專業領域的優勢來回答這個問題。

問題十四：「你是應屆畢業生，缺乏經驗，如何能勝任這項工作？」
思路： 1、 如果招聘單位對應屆畢業生的應聘者提出這個問題，說明招聘單位並不真正在乎「經驗」，關鍵看應聘者怎樣回答。 2、對這個問題的回答最好要體現出應聘者的誠懇、機智、果敢及敬業。 3、如「作為應屆畢業生，在工作經驗方面的確會有所欠缺，因此在讀書期間我一直利用各種機會在這個行業里做兼職。我也發現，實際工作遠比書本知識豐富、復雜。但我有較強的責任心、適應能力和學習能力，而且比較勤奮，所以在兼職中均能圓滿完成各項工作，從中獲取的經驗也令我受益非淺。請貴公司放心，學校所學及兼職的工作經驗使我一定能勝任這個職位。」

問題十五：「你希望與什麼樣的上級共事？」
思路： 1、通過應聘者對上級的「希望」可以判斷出應聘者對自我要求的意識，這既上一個陷阱，又上一次機會。 2、 最好迴避對上級具體的希望，多談對自己的要求。 3、 如「做為剛步入社會新人，我應該多要求自己盡快熟悉環境、適應環境，而不應該對環境提出什麼要求，只要能發揮我的專長就可以了。」

問題十六：「您在前一家公司的離職原因是什麼？」
思路： 1、 最重要的是：應聘者要使找招聘單位相信，應聘者在過往的單位的「離職原因」在此家招聘單位里不存在。 2、避免把「離職原因」說得太詳細、太具體。 3、不能摻雜主觀的負面感受，如「太幸苦」、「人際關系復雜」、「管理太混亂」、「公司不重視人才」、「公司排斥我們某某的員工」等。 4、但也不能躲閃、迴避，如「想換換環境」、「個人原因」等。 5、 不能涉及自己負面的人格特徵，如不誠實、懶惰、缺乏責任感、不隨和等。 6、盡量使解釋的理由為應聘者個人形象添彩。 7、如「我離職是因為這家公司倒閉。我在公司工作了三年多，有較深的感情。從去年始，由於市場形勢突變，公司的局面急轉直下。到眼下這一步我覺得很遺憾，但還要面對顯示，重新尋找能發揮我能力的舞台。」 同一個面試問題並非只有一個答案，而同一個答案並不是在任何面試場合都有效，關鍵在於應聘者掌握了規律後，對面試的具體情況進行把握，有意識地揣摩面試官提出問題的心理背景，然後投其所好。

⑺ 海航哪個基地比較好

第一運行基地是北京

⑻ 鷹隼大隊里的中航集團是真的嗎

中航集團是真實存在的。
就是現在的中國航空工業集團公司，簡稱中航工業（AVIC）。

中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，員工約40萬人。2009年7月8日，美國《財富》雜志公布世界500強企業最新排名，中航工業首次申報並成功入選，排名第426位，成為首家進入世界500強的中國航空製造企業和中國軍工企業。

中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。

中國航空工業集團公司將寓軍於民、軍民融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。

中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富民」的宗旨，踐行「敬業誠信、創新超越」的理念，提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。「兩融」就是改變過去封閉保守的思維，樹立開放合作的觀念，融入世界航空產業鏈，融入區域發展經濟圈；「三新」就是集團的核心競爭力，由傳統的「資產、管理、技術」三位一體，逐步轉型升級為「品牌價值、商業模式、集成網路」新的三位一體；「五化」就是推進市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展，最終實現經濟規模挑戰一萬億的目標。

⑼ 中國十大爛航空公司有哪些

有海航、春秋、廈航、深航、聯航、祥鵬、首都、東航、成都航空、浙江長龍航空。

1、廈航

廈門航空是參與2005年台商春節包機（即後來的台灣居民包機）的航空公司之一。於2005年1月29日，該公司編號MF881航班在該天首次接載台商由廣州白雲國際機場起飛，在上午9時45分成功降落台北桃園國際機場，廈航客機是僅次於中國南方航空公司第二架在台灣著陸的大陸航空公司客機。

截至2017年上半年末，春秋航空在飛航線共162條，其中國內航線108條（含港澳台地區航線7條），國際航線54條。

2018年1月17日，民航局發布《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》。春秋將根據評估指南盡快完成公司評估，並提交民航主管部門審議。預計2018年上半年，旅客將在飛機上有條件地使用手機等電子設備。