中國國際航空公司安全員制服

1. 飛機上的安全員是做什麼的

飛機上的安全員主要是保衛機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件。還有一小部分安全員還要承擔客艙服務工作，航空安全員必須在機長的領導下進行工作。

飛機上的安全員不同於飛行警察，航空安全員是航空公司職工，而空警是警察。但是空警與安全員在飛機上的職責基本上是一樣的，區別僅在於身份不同。

(1)中國國際航空公司安全員制服擴展閱讀：

1、飛機上的安全員還要在乘客登機前和離機後對客艙進行檢查，防止無關人員和不明物品在客艙內，

2、航空安全員必須在機長的領導下進行工作，而中央根據1983年，國內治安形勢的發展變化和保證空防安全的需要，決定將機上安全員工作改由武警承擔。

2. 中國國航空乘制服和機型的發展史

中國國航飛機發展史如下：
1909年9月21日 中國人的第一架飛機——由馮如製造並駕駛在美國的奧克蘭市郊區試飛成功。
1910年8月 清政府撥款委任留日歸來的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚製造飛機。並利用南苑駐軍操場修建了中國第一個機場。
1913年9月 中國第一所航空學校——北京南苑航空學校成立。秦國鏞任校長。
1920年4月24日 中國第一條民用航線——京滬航線京津段試飛成功。於5月8日投入運營。
1920年5月1日 中國第一個出版的航空期刊《航空》雜志創刊。
1920年5月1日 中國最早的民間航空團體，中華航空協會在北京成立。汪大燮任會長。曾主辦《御風》半月刊。
1922年3月31日 直系軍閥為其「京漢航空線籌備處」作宣傳，在保定舉辦空中游覽，一架享德利·佩治型旅客機失事，機上14人全部遇難。這是中國民航首次事故。
1927年1月1日 廣東航空學校第2期學員畢業，飛行教官丁紀徐在該期畢業典禮上進行了空中跳傘表演，這是中國歷史上第一個空中跳傘者。
1928年10月10日 中國第一所民辦航空學校——廈門民用航空學校成立。
1929年6月6日 中國航空協會在杭州西湖博覽會上開設航空陳列室，有模型、圖片以及飛機實物展出。這是中國首次舉辦航空展覽。
1936年4月24日 中國第一座自行設計製造的風洞在清華大學進行首次開車運轉試驗。
1950年6月19日 人民空軍第一支航空兵部隊——第4混成旅在南京成立，聶鳳智兼旅長。下轄2個殲擊團、1個轟炸機團、1個強擊機團。
1951年4月18日 重工業部航空工業局在沈陽成立，段子俊任局長。
1954年7月25日 南昌飛機廠試制雅克-18(初教-5)型教練機成功，並通過國家鑒定。
1956年9月8日 沈陽飛機廠試製成功中國第一種噴氣式殲擊機米格-17Ф型(殲-5)，並獲批准批量生產。
1958年2月18日 海軍航空兵部隊在山東諸城上空擊落國民黨空軍RB-57A型主空偵察機1架。
1958年7月 中國自行設計製造的殲教-1型噴氣式教練機在沈陽首飛成功。
1959年9月30日 由沈陽飛機廠製造的米格-19(殲-6)殲擊機首飛成功。
1962年9月9日 空軍地空導彈部隊在南昌首次擊落國民黨空軍U-2型高空偵察機飛機1架。
1964年2月20日 中國航空學會在北京召開成立大會，通過了學會章程。沈元任理事長。該會出版的刊物有《航空學報》、《航空知識》。
1964年4月11月 由株洲航空發動機廠試制的霹靂-1型空空導彈定型並投入批生產。
1964年9月 轟-5型飛機在哈爾濱飛機廠試製成功。1967年4月投入批生產。
1966年1月17日 國產殲-7型飛機首次試飛成功並於12月28日定型投入批生產。
1971年9月13日 林彪等人倉皇登上停放在山海關機場的空軍一架三叉戟型飛機，強行起飛外逃，後墜毀於蒙古人民共和國溫都爾汗地區，機上人員全部摔死。
1979年12月 新中國自行研製的殲-8型高空高速殲擊機設計定型。翌年12月交付空軍試用，1981年開始裝備空軍部隊。
1980年4月8日 由空空導彈研究所和株洲發動機廠承製的「霹靂」-3型空空導彈設計定型並投入批量生產。
1983年8月23日 新中國第一個熱氣球在河南安陽首次自由飛成功，飛行員為劉連成、郝東山、宋茂森。
1984年6月12日 沈陽飛機公司試制的高性能殲擊機殲-8Ⅱ型飛機由試飛員曲學仁駕駛首飛成功。
1986年2月18日 新中國第一艘熱氣飛艇「蜜蜂6號」在北京航空學院試飛成功。
1992年1月16日 國產直-9型直升機首飛成功。
固定翼飛機或定翼機（Fixed-wing aeroplane），常簡稱為飛機（英文：aeroplane），是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機製造廠研製成功。

3. 國航安全員制服有帽子嗎

當然有，普通校區保安都有帽子的，特種行業和職業制服，一般都有配套的帽子，可以明顯的顯露職業，有利於權威形象樹立，便於形成對於普通人的震懾力

4. 本人是航空公司在職安全員，想報考空警，請問一下函授本科學歷，國家允許報考嗎

可以，報考空警一般應具備全日制普通高等教育大學專科（含）以上學歷，對於綜合條件優秀的成人教育（國家教育部承認的大學專科（含）以上學歷）應聘者可適當放開，報名時須提供《教育部學歷電子注冊備案表》。

航空安全員報考條件：

一、年齡：25周歲及以下。

對於符合以下條件者，可適當放寬年齡標准：

1．具有研究生（含）以上學歷應聘者，年齡28周歲及以下。

2．具有乘務飛行經驗（累計飛行小時滿1200小時）應聘者，年齡30周歲及以下。

二、身高：

女：163厘米－173厘米；

男：173厘米－185厘米。

三、體重（kg）：

女：［身高（cm）－110］＊90％～［身高（cm）－110］；

男：［身高（cm）－105］＊90％～［身高（cm）－105］。

四、視力：

女：矯正視力0．5以上；

男：裸眼視力0．7以上（C字表視力標准）。

五、素質條件：

1．一般應具備全日制普通高等教育大學專科（含）以上學歷，對於綜合條件優秀的成人教育（國家教育部承認的大學專科（含）以上學歷）應聘者可適當放開，報名時須提供《教育部學歷電子注冊備案表》。

2．具有良好的英語口語水平。

3．普通話發音標准，口齒清晰，表達流利。

4．五官端正、身材勻稱、動作協調、形象氣質佳。

5．男性應聘者須通過體能考核，體能考核項目及標准參照民航局相關政策執行。

6．具有乘務飛行經歷、醫護經驗或持有小語種相應等級證書的應聘者，可在同等條件下優先錄用。

六、其他

1．擁有中華人民共和國公民身份。

2．本人及家庭成員無犯罪記錄，符合空勤人員背景調查相關要求。

3．符合空勤人員體檢相關要求。

空警的主要職責：防範和制止非法干擾安全飛行的行為，維護機上秩序，保護旅客生命財產安全和飛行安全。

空警，即為空中警察。根據國務院和民航局的方案，空中警察隊伍屬於人民警察序列，於2004年組建完成。

（1）著裝配備

空中警察會和安全員一樣「隱匿」在飛機上，上崗後的空中警察將配備公安警察制服，但是不會在航班執勤時穿著。在執行任務時，將依法出示警官證或者是證明機組身份的空勤登機證。

（2）武器裝備

由於高空飛行與地面環境存在較大差異，上崗執勤的空中警察所攜帶的武器可能是高精尖武器。具體的配備是機密。

5. 當飛機上的安全員有哪些要求

報考飛機安全員的條件是：
1、年齡
(1)18-27周歲;
(2)8年士官以及有境內航空公司安全員飛行經歷的(飛行滿1000小時)可放寬至30周歲;

2、學歷
(1)大專二年級及以上在校、應屆、往屆生;
(2)本科三年級及以上在校、應屆、往屆生;(本科學歷已畢業人員必須能同時提供畢業證、學位證，本科學歷未畢業人員必須能提供學信網學歷、學位證明，否則不承認其本科學歷。)
注:學歷驗證以中國高等教育學生信息網查詢結果為依據;

3、專業:不限;

4、身高:
(1)女性:165cm(含)~175cm(含)
(2)男性:170cm(含)~185cm(含);

5、視力:雙眼裸眼視力或手術後矯正雙眼裸眼視力應達到C字表0.7及以上;

6、語言:普通話口語標准:要求聲韻母發音清楚，方言語調不明顯;

7、外形:五官端正，體格健康，體能測試成績須合格以上;

8、面試儀容及著裝要求
(1)面試期間不允許著濃妝，不允許配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品，不允許穿著連褲襪、長筒襪(與要求不符將不能進入考場);
(2)男生著淺色襯衣、打領帶、深色長褲、黑皮鞋，女生著裙裝(裙子在膝蓋上下3CM)，深色皮鞋;
(3)男女生頭發應不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭;
(4)體能測試時須著運動服裝、運動鞋，請提前准備。

9、體檢:體檢標准參照《民用航空人員體檢合格證管理規則》(CCAR-67FS-R2)以及海南航空安全員錄取標准;

10、男性體能測試標准
單杠:5個雙杠:8個5*10米折返:55秒以內3000米:17分鍾女性體能測試標准2分鍾屈腿仰卧起坐:29個立定跳遠:1.6米5*10米折返:59秒1500米:11分

11、背景調查:符合《民用航空背景調查規定》有關要求。

6. 飛機機長制服袖子上的幾條杠是什麼意思

飛機長的袖子上有4道橫杠。是全機最高負責人。
一條杠是空中安全員/乘務員
二條杠是學員/乘務長
三條杠是副駕駛
第一道杠代表「Profession」——專業；
第二道杠代表「Knowledge」——知識；
第三道杠是「Flying skill」——飛行技術；
第四道杠是「Responsibility」——責任.

拓展資料：
民用航空器運輸機長（以下簡稱機長），是依據中國民用航空規章取得航線運輸駕駛員執照，並被航空運輸企業聘為機長的飛行員。
機長的職責：
飛行期間，機長在與飛行有關的所有事情上具有最終決定權，並負有相關責任，機長對安全飛行向公司運行副總經理負責。
機長對當班機組負有管理責任。為確保航空器、航空器上人員和財產的安全，機長在其職權范圍內發布的命令，航空器所載人員都應當執行。
航空器的操作由機長負責，機長應當嚴格履行職責。機長可將其的部分責任授權給機上其他機組成員，但這並不意味著機長可放棄對其後果的責任。
機長應當模範遵守並督促機組人員執行法律、法規、規章和標准、被批准或加入的國際公約，以及航空公司的各運行類手冊和程序。

7. 空乘的要求

招聘要求呢，大概如下，這是各大航空公司要求的。
空中乘務員、空中安全員
二、工作職責：
根據公司的航班計劃，完成相應的航班運行、服務、保衛任務；
參加公司組織的學習、培訓，完成相應的訓練任務，不斷提高專業工作技能和綜合業務技能。
三、崗位要求：
1、年齡：
男性年齡18-28周歲；
2、學歷與專業：
國家教育部承認的大學專科（含）以上，專業不限。部隊、武警退伍人員，學歷可以放寬至全日制高中學歷。應往屆畢業生及在校生(須有學信網學籍在線認證報告)
3、身高體重：
男性：身高170 CM -178CM，體重（身高-105CM）KG *（1-10%）至（身高-110CM）KG * (1+10%)。
4、語言：
①外語口語標准：要求具備一定的英語基礎，日常交流基本無障礙；
②普通話口語標准：無口吃，聲韻母發音清楚，方言語調不明顯。
5、身體條件：
①男：五官端正，體格健康，雙眼裸眼視力或手術後矯正雙眼裸眼視力應達到C字表0.7及以上，無斜眼、無色弱、無色盲）。
②身體暴露部位無明顯疤痕或斑點，無狐臭，無骨與關節疾病或畸形。
③無傳染病、慢性病、結石；無精神病家族史、遺傳病史；無暈車、暈船史。
6、體能要求：
男生需滿足體能考核要求，考核項目包含但不限於（單杠考核；雙杠考核；3000米考核）
四、待遇及乘務（安全）員特殊政策：
1.廣闊的職位晉升空間，民航業內領先的薪資水平。基本工資+綜合補貼+小時收入+駐外補貼+夜航補助+績效獎金，未來國際/地區航線開通後還將享受國際/地區航線津貼，綜合工資收入在業內具有明顯競爭優勢，以目前收入計算，飛行滿一年月收入可過萬元。
2.不斷完善的培訓體系，業務培訓.企業文化培訓.素質類培訓.戶外拓展.在職MBA計劃等
3.靈活的人員調配體系，職能類/空乘類（空中乘務員.安全員）/飛行類/簽派類/機務類/IT類/銷售類/廣告類/地面服務類/安全類，眾多職位體系虛位以待。
4.青春活力的文化氛圍，員工平均年齡不到28歲。
5.航線范圍內的9元優惠機票.2.5折員工及家屬優惠機票.員工及家屬免票。
6.貼心的人文關懷，不定期的公司員工活動.部門生日party.重大節日慰問，一線崗位高溫補貼。
7.貼身航空醫生免費提供醫療指導.檢查理療等醫療服務。
8.免費特色南北風味早中餐食.24小時自助洗衣&烘乾服務。
五、乘務員雙通道職業發展道路：
A：乘務學員-見習乘務員-初級乘務員-中級乘務員-高級乘務員-乘務長-高級乘務長-乘務督查；
B：乘務學員-見習乘務員-初級乘務員-中級乘務員-高級乘務員-乘務長-部門地面專兼職行政崗位。
六、安全員雙通道職業發展道路：
A：安全學員-見習安全員-初級安全員-中級安全員-高級安全員-安全員教員-安全檢查員；
B：安全學員-見習安全員-初級安全員-中級安全員-高級安全員-部門地面專兼職行政崗位。

8. 中國國際航空西南分公司安全員

安全員是民航系統中重要職位之一，每家航空公司的待遇分配都有所不同。員工職務也有高低，固您所提問的問題太涉及面比較廣。很難給予您最佳答案

9. 中國國際航空安全員待遇

摘要 中國國際航空安全員待遇是不錯的