鐵路制服標准

『壹』 鐵路職工的待遇到底有多好

免費乘車
「如果不是因為出差或者公務，誰會坐著火車瞎遛達?很多人都認為鐵路職工可以免費坐車，天南地北到處跑，工作證一亮挺神氣。這完全是誤解，鐵總對職工的乘車有非常嚴格的規定。我使用的《中華人民共和國鐵路硬席全年定期乘車證》背面印的《遵守事項》的第一句話就是：限本人在指定區間、期間內使用有效。這句話說明了什麼?一是必須本人，二是在指定的區間，三是在指定的時間。」
「鐵路職工在列車上補票是經常的事，鐵路內部的收入稽查、路風監察都把職工乘車作為監管的一個重要內容，違反規定不僅要補票罰款，而且要給予處分，對列車工作人員也要處理。
其他福利
1、特殊黨費：每人100元以上。
2、每月每人3隻帆布手套，一年36隻。
3、每月每人發一些日常生活用品等。
4、一年發點菜米油鹽醬醋茶。
5、每年夏天發點驅蚊液。
6、每年給點防暑降溫的茶葉，聽說標准300元左右，但是我每年得到的，可能2斤茶葉左右，二斤白糖和二斤綠豆。
7、還有就是1見黃色背心，黃馬褂。
8、每四年發一套鐵路制服，春秋裝，自己交30%的錢。
養老保險
在1998年之後，各路局的養老保險全部移交屬地管理，單位和個人的繳費按月交給當地社保局，退休職工每月的養老金也是由當地社保局發放。大家最關注的一是繳費，二是退休費。繳費是以本人上年的月平均工資為基數，個人交8%，單位交20%。
至於退休費如何計算，很遺憾，退休費的計算公式非常復雜，而且養老保險實行省級統籌，不同的省(自治區、自轄市)計算辦法都存在差異，的確無法用三言兩語說清楚。
但總的一個原則，繳費越長，繳費越多，當地平均工資越高，退休時領取的養老金越高。如果你是一個普通工人，你和鐵路局局長同一月參加工作，每年的繳費都一樣(當然實際上這一點不太可能)，你們在同一省份同時退休，在排除獨生子女、高級技術職稱這些特殊加發的情況下，你和局長的養老金會是完全一樣的。
醫療保險
醫療保險是一個比較特殊的情況，目前全國大多數省份醫療保險統籌層次只能達到市一級，而鐵路一個站段往往就橫跨多個市、州，這就給醫保的屬地參保帶來很多困難。比如廣鐵集團如果集中在廣州市參保，那麼在廣州以外的職工如果生病，要麼只能到廣州來看病，要麼就就在當地全額墊付，然後再拿回廣州進行報銷。因為有這些困難存在，所以目前大多數路局的醫療保險在當地主管部門同意的情況下，實行的「執行屬地醫保政策、基金封閉運行、自收自支、自求平衡」這樣一個管理模式。至於繳費比例和報銷比例，各地的規定略有差別。
工商保險
工傷保險單位繳費，個人不繳費，所以在你的工資單扣款欄絕對不會出現工傷保險的扣款數。目前少數地方的工傷保險由路局自行管理，其餘大多已經移交地方。也就是說，發生了工傷事故，要向地方人社部門申報工傷認定，符合享受工傷保險待遇的，也由單位向地方工傷保險經辦部門進行申領。
失業保險
失業保險單位和個人都要繳費，當繳費達到一定年限後，如發生「非本人意願」失業，就可以向地方失業保險管理部門(一般是就業管理局)申領失業保險金。所謂「非本人意願」一般是指被用人單位解除勞動合同、被單位開除、除名和辭退等，也就是說如果是本人自願申請解除勞動合同的，不能領取失業保險金。
生育保險
生育保險也是單位繳費，個人不繳。生育保險待遇包括兩大類，一是生育期間的生育津貼，二是生育發生的醫療費用報銷。
最後想強調一點，由於鐵路行業的特殊性，某些保險在物定的階段實行過行業統籌，自我管理。但隨著社保制度改革的不斷深入，目前大多數險種都已納入當地統籌，包括目前沒有納入地方管理的醫療保險，按人社部的要求，也會在幾年時間內全部納入地方進行管理。
在這種情況下，鐵路只是一個參保企業，它只需履行參保繳費的義務，而無權去制定社保政策，更無權決定社保待遇支付的標准和水平。由於各地社保政策的不一致，大家如果有關於社保的問題，最好咨詢單位勞資的經辦人員，也可以咨詢當地的社保經辦機構。
鐵路公積金
鐵路公積金就是鐵路職工的住房公積金，是鐵路職工的一項福利，和地方公積金一樣都有管理機構，主要是鐵路部門。據說鐵路公積金以後會劃轉到地方，但不知道是什麼時候。現在很多大城市鐵路職工購買商品房絕大多數樓盤都可以使用鐵路公積金貸款，一些小城市可以使用鐵路公積金貸款的樓盤較少，受到一定限制。這是不及地方公積金的地方。另外，地方公積金一般都可在本地貸款買房。

『貳』 鐵路局的車務段，調車組的制服是什麼樣子的，另外調車組是具體干什麼工作的，好還是不好啊

調車組分為調車長，連接員，制動員等三個工種，調車組所乾的工作是到達的列車摘掛車輛和編組車輛等工作，俗稱叫掛鉤的。調車組的制服是普通工作服，連結員和制動員的制服是後背是綠色標志，調車長後背是紅色標志。你參加工作若是分到大的編組站將學習制動員，若是普通的車站將學習連接員。按現在的工資標准計算，實習時的工資一般在1600元左右，轉正之後的工資大概是2600元。

『叄』 高鐵,動車乘務員,站務員,安檢員的區別

1、工作性質不同

動車乘務員（列車員）：組織領導、協調指揮乘服員從事列車上的各項服務工作，此崗位要求條件最高。

站內工作人員：售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、咨詢以及衛生清潔、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。

2、工作內容不同

高鐵乘務員：這些工作主要是負責引領乘客乘車、核對車票、為乘客擺放行李、為旅客提高全方位服務。

站內工作人員：車站的售票大廳裡面的售票員，車站門口的檢票員，候車室上車的檢票員這些都是屬於高鐵乘務專業學生畢業後的工作。

3．不同的工作時間

目前高鐵乘務員的工作時間為「兩天休息三天」（即兩天休息三天）。他們每天工作8－11小時，每月工作12天。他們乘坐高鐵回家，或者免費旅行，只要他們不帶著工作許可證越境，提供工作餐，住在鐵路宿舍。

車站工作人員：一個連續工作時間標准（含出站和出站工作時間），客運列車一般不超過8小時，貨運列車一般不超過10小時。

(3)鐵路制服標准擴展閱讀：

高鐵乘員職務:

1、動車、高鐵乘務員：負責動車、高鐵的導票、驗票工作，為乘客提供全方位服務。火車乘務員制服服。

2、列車乘務員：在列車和高鐵餐廳的列車車廂工作，主要為乘客提供餐飲服務，查票。餐吧乘務員鐵路制服。

3、車站售票員：負責車站售票服務。

4. 站票收票員:負責檢票進站的旅客。

5、車站乘客：在候車室和站台為乘客提供引導服務。

6、車站安檢：為進站旅客提供安全檢查服務。

7、鐵路客服代表：在全國鐵路局客服中心，通過人工在線服務和自助語音服務，受理有關鐵路客運、貨運服務的各種咨詢、投訴和建議。

『肆』 中山裝命名依據是什麼拜託了各位 謝謝

中山裝，由孫中山設計並命名為中山裝。中山裝的含義前襟的四個口袋代表禮、義、廉、恥;袋蓋為倒筆架形,寓意以文治國;前襟的扣子改為五個,寓意國民黨五權分立,即行政、立法、司法、考試、監督,這有別於西方國家的三權分立;袖口的三個扣子代表三民主義,即民族、民權、民生。

『伍』 高鐵制服的肩章和領花在什麼時間出現

高鐵制服的肩章和領花一般來說只有在表演的時候才能出現。平時的時候是不用穿戴的。

『陸』 鄭卅鐵路局的2015鐵路制服的發放標准

是2016年的，白色襯衣，短袖。現在還有沒有說春秋服和大衣

『柒』 鐵路人員的衣著要求

必須按規定著裝，符合工種、身份，比如車站工作人員和客運段乘務員、機務段司乘人員穿鐵路制服，其他工種必須著相應的工作服，且不能和便裝混穿。

『捌』 火車站安檢的新要求

北京奧運臨近，廣州火車站安檢升級，一些以往沒有嚴格控制的物品現在禁止攜帶上火車，油漆塗料、橡膠水、摩絲等都在禁止之列。安檢措施之嚴格，大有向機場看齊之勢。

電鼻子遙測液體成分

昨日下午4時許，記者在火車站進站口看到，除了往常就有的X光行李檢查儀，三個入口旁分別多了幾名警察，他們人手一個攜帶型金屬探測儀，對旅客及行李隨機進行檢查。當探測到金屬物品時探測儀會報警、震動，針對金屬的大小還可以進行靈敏度調節。

一名民警說，鐵道部原來就規定旅客禁止攜帶易燃易爆物品進站上車，如今奧運臨近，執行得更加嚴格了，很多化工產品譬如油漆塗料、橡膠水、摩絲等都不許帶上車。打火機呢？記者在候車廳內看見不少旅客在吸煙。廣州鐵路公安處有關人士說，旅客禁止攜帶5個以上打火機。對於香水，執勤民警說，不能超過50毫升。這些標准之嚴格，已經接近於機場安檢。

特別的是，三個進站口旁邊都有張桌子，上面放著一種探測儀器。民警說，只要掃描一下液體，它就能分辨出其中是否含有危險化學成分。一些在X光探測儀上檢查不出來的危險液態物品，統統逃不過這種探測儀器的「法眼」。

民警說到嘶啞要配哨

據悉，廣鐵公安處在管內韶關站、廣州站設立安檢點，其中廣州車站派出所抽調了16名民警組成專門執勤隊。他們分為兩個小班，每小時一輪換。據了解，廣鐵警方在考慮為他們配發口哨。

記者看到，旅客隨身攜帶的小挎包小背包等也都要過安檢儀器掃描。一名母親抱著嬰兒已經過了安檢口，但是她腰上有個小挎包。民警上前，請她打開，發現裡面並無違禁物品後才放行。

半個小時，記者看見一名執勤民警總共攔下了8名旅客檢查，還接受了7名旅客的咨詢。「我們一天下來，嗓門都嘶啞了，回家都不想說話了。」民警說。

據統計，自6月30日以來的半個月，廣州火車站累計查獲違禁危險品520件，大部分為油漆化工類，另外查繳管制刀具208把、模擬槍2件。

◎進站口檢查

X光行李檢查儀；

液體探測儀；

警察手持攜帶型金屬探測儀抽查；

小挎包小背包等也要過安檢掃描。

◎禁止攜帶物品

油漆塗料、橡膠水、摩絲。

◎限量攜帶物品

打火機，禁止攜帶5個以上；

香水，禁止攜帶超過50毫升。

『玖』 國家規定著裝單位有多少家

國家規定著裝的單位共有13家。

經國務院批准統一著裝的部門及人員有：

1.公安機關所屬人民警察建制並授予警銜的在編人民警察；

2.司法部門所屬監獄、勞教部門負責監獄、勞教管理工作並授予警銜的在編警察；

3.法院系統在編的審判員、助理審判員、書記員和司法警察；

4.檢察院系統在編的檢察員、助理檢察員、書記員和司法警察；

5.海關系統所屬海關建制並授予關銜的工作人員和緝私警察；

6.國稅和地稅系統直接從事征稅的工作人員；

7.工商行政管理部門直接從事市場監督、檢查的工作人員；

8.國家質量監督檢驗檢疫部門在口岸從事檢驗檢疫的工作人員；

9.衛生部門直接從事食品衛生監督的專職工作人員；

10.農業部門所屬沿海、邊境水域和內陸水域從事漁政監督檢查任務的專職漁政人員，從事農業植物檢疫的專職人員，對外開放港口從事涉外漁船檢驗和漁港監督的專職人員；

11.林業部門從事森林植物檢疫的專職人員；

12.交通部門所屬對外開放港口從事港務監督的外勤工作人員和對外籍船舶檢驗的專職人員，內河港務監督工作人員，也包括公路執法人員；

13.國家海洋局所屬海洋調查船隊和從事海監船工作的專職人員、船員。

(9)鐵路制服標准擴展閱讀：

關於著裝的其他規定：

國家機關工作人員因行政執法需要，要求統一穿著制式服裝的，其批准許可權在國務院，地方各級人民政府和國務院各部門均無權批准。各地區、各部門要嚴格執行國務院關於統一著裝的有關規定，嚴禁擅自批准統一著裝，並不得以任何形式指使或暗示下屬單位統一著裝。

各省、自治區、直轄市人民政府和國務院有關部門對本地區和本部門統一著裝問題要認真進行清理整頓。對未經國務院批准擅自著裝的，要收回已經發放的制式服裝及其標志並予以銷毀。要堅決制止著裝混亂和穿著仿製「99」式警服現象。

凡不糾正的，一經發現要嚴肅處理，並追究批准機關領導人的責任。各地區、各部門自本通知下發後半年內，將整頓結果報財政部，由財政部匯總報國務院。財政、監察部門要嚴肅查處擅自著裝問題，新聞、宣傳部門要加強輿論監督。

『拾』 鐵路職工每人的服裝配置數量是多少

這個好像沒有什麼具體的標准啊~~~
工作服一套（勞動保護1.5年），路服一套，鐵道部統一的已經測量完了，就是還沒發呢。
其他的基本上看鐵路局給不給了，有時候段里還給發。沒有什麼具體的數量啊。
我現在的服裝有5，6套呢~~ 我工作10年了。