吉祥乘務員制服

㈠ 空中乘務員的制服

制服是作為一種職業識別的專用服裝，初期空勤制服是根據耐用度、實用性及以激發旅客向心力而設計的,也有禮服之類的,或許由於早期民航多帶有空軍背景的延伸；空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特徵；都是灰暗色，如 頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設計也分有冬裝及夏裝兩種，以顏色和布料材質做區分。
隨著空姐角色的演進發展；許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價值，在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇；往後更常委由知名品牌設計師製作；付予空服人員一種尊榮與秩序統一的專業形象。
1960到1970年代初出現許多充滿未來感的設計；每次的更換都能成為媒體的焦點。空服人員大都被期許具有更高水平的整潔度與裝扮；在穿著制服的期間有不允許展露刺青的規定；這是航空公司為了能給予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服員會穿著具有民俗特色的制服，如泰國國際航空、嘉魯達印尼航空、馬來西亞航空和新加坡航空的東南亞風格服裝，以及中華航空使用的旗袍制服；而部分伊斯蘭國家的航空公司，如汶萊皇家航空、海灣航空、阿聯酋航空、伊朗航空、埃及航空與沙烏地阿拉伯航空，為遵守伊斯蘭教義，女性空服員得依照教義需求配戴面紗。
一部分的廉價航空業者，在制服要求上就比傳統航空公司來得隨性；如韓國真航空、新加坡酷航與日本樂桃航空等，該公司班機上的空服員穿著制式Polo衫。

㈡ 高鐵乘務員為什麼有的衣服顏色不同 都分什麼等級

高鐵乘務員衣服顏色不一樣是因為各個路局的所屬車輛和制服就不一樣。

同一趟高速動車組上，整列列車上能見到的有餐吧服務員，乘務員，保潔員，隨車機械師，列車長等好幾個單位和人員等級，每個單位的制服都不一樣，還有男女的制服樣式也不一樣造就了衣服顏色不一樣。

(2)吉祥乘務員制服擴展閱讀：

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

隨著我國，交通行業的快速發展，尤其是高鐵、民航的快速發展，高鐵乘務，與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。

定義：

乘務員是對在公共交通運輸工具上的旅客提供服務的專業人員的統稱，根據我國已建成交通工具的分類可以分為：鐵路乘務、公交乘務、空中乘務三大類型。

作用：

公共交通工具乘務員服務態度與水平的優劣直接關乎公共交通行業在百姓心中形象的好壞。

分類：

一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。

飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

在台灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的台鐵乘務員。

參考資料來源：網路-乘務員

㈢ 男空乘和飛行員的制服有什麼區別

看肩章，飛行員能上崗的最少三道杠，空乘都是兩道，當然，飛行員在學習過程中是有一道或者兩道杠的情況的

㈣ 吉祥紫色制服跟酒紅色制服的區別

男子服飾
官服清代的官定冠服，上自皇帝，下至文武官員，以及進士、舉人等，均按品級服用。
冠有朝冠、吉服冠、常服冠、行冠、雨冠。分冬夏兩種，冬天所戴之冠稱暖帽，夏天所戴叫涼帽。
皇帝朝冠，暖帽為圓形，帽檐反折向上，上綴紅色帽緯，頂有三層，用四條金龍相承，飾有東珠、珍珠等。涼帽則是前綴金佛，後綴舍林，亦綴紅色帽緯，飾東珠，頂與暖帽相同。
皇子、親王、鎮國公等，朝冠形制與皇帝大體相似，僅帽頂層數及東珠等飾物數目遞減而已。
文武官員的冠頂，上銜頂珠，其質料、顏色依官員品級而不同。頂珠之下，有一支兩寸長短的翎管，用以安插翎枝。翎有藍翎、花翎之別。藍翎是雕羽製成，藍色，羽長而無眼。花翎為孔雀翎。尾端有如眼睛似的一圈，叫做眼，有單眼、雙眼、三眼之分，翎眼多者為貴。
服飾有袞服、朝服、龍袍、常服袍、行袍、端罩、螃袍、補服、行掛等。袞服、朝服、
龍袍是皇帝的禮服。

㈤ 南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區別

乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。

這套制服的製作面料均由日本和義大利進口。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

(5)吉祥乘務員制服擴展閱讀：

空姐制服:

齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。

當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的"，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。

由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。

20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。

㈥ 乘務員從服裝如何區分級別

高鐵乘務員衣服顏色不一樣是因為各個路局的所屬車輛和制服就不一樣，
例如北京鐵路局和武漢鐵路局的就有很大的不同。
再來，同一趟高速動車組上，整列列車上能見到的有餐吧服務員，乘務員，保潔員，隨車機械師，列車長等好幾個單位和人員等級，每個單位的制服都不一樣，還有男女的制服樣式也不一樣造就了衣服顏色不一樣。
南航:女乘你看制服顏色.絳紅的基本都是普通乘務員.藍色的是乘務長
男乘看杠杠:各個公司不同,我只說我們公司的,兩條杠的是乘務員兼職安全員.一條杠的是專職乘務員.三條杠的專職安全員
男乘編制不一樣.三條杠的是國家的.兩條杠的是拿雙餉,一條杠的就是所謂的空少

㈦ 吉祥航空乘務員待遇問題

待遇很好的，一般風險與收益成正比的

㈧ 吉祥航空的空乘待遇如何

在職空乘為您解答：吉祥航空空乘待遇一般。

8----吉祥航空

見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時
18:00-24:00夜航費(小時費增加30%).24:00-06:00夜航費(小時費增加50%).滿打滿算,轉正後乘務員每月能拿1萬左右.
基本工資：1980~5780不等
補助：房補200~600；交通100~600；通信費150-500；誤餐360.
過夜費：400n+1。國際通宵100美金。
從關艙門就開始算小時費。20:00-00:00小夜航費小時費120%；00:00-05:00大夜航費小時費150%。國際過夜每天補助100美金；國內過夜（n+1）X200，過節就會發300左右的超市卡，生日發100的蛋糕卡，過年還會發海鮮大禮包、堅果大禮包外加年終獎。

㈨ 吉祥航空老制服是什麼風格

不要污衊東航，這是川航的制服，准確無誤