A. 為什麼前天剛放假我看到上海鐵路局動姐穿的制服是長的紫色直筒褲 而另一車的動姐穿的是裙子 這個可以不
一般是都是要求出勤穿紫色的和上衣配的窄裙套裝制服的，但也發西褲的，現在制服要求沒那麼嚴必須穿裙子的，前幾年剛開始是挺嚴的，甚至連絲襪都有要求的
B. 有人撩過高鐵上的高姐嗎
不敢。我是給媳婦在網上買了一套類似的制服，讓她在家扮高姐。然後再玩她。
會說我變態。但還是會穿上配合我玩。
C. 為什麼動姐春夏秋冬都穿著絲襪
因為動姐的制服是裙裝啊，裙子肯定是配絲襪好看了。
D. 做為空姐或高姐你經歷過哪些腦洞大開的搭訕
雖然我覺得你現在的體重很標准，但是你應該再吃胖一些，這樣你就可以卡在我的心裡出不去了，並且可以在裡面住一輩子。
E. 乘服為什麼是外包，相同的工作為啥待遇不同
飛機航班空乘女服務員俗稱空姐，高鐵動車上女乘服人員俗稱高姐。兩個「姐」，都是年輕漂亮的姑娘，身穿美麗端莊的制服，拖著小皮箱，走過候車候機大廳，就是一道移動的風景線。這些女孩要顏值有顏值、有身材有身材，為什麼喜歡干這個服務職業？工資一定很高吧？看完她們的工資條，網友表示「想打人」，想不到是這樣，為什麼她們願意做呢？換作我，還真幹不了。
【一】空姐月薪，論辛苦程度，自稱高級「農民工」。
空姐收入主要有三部分組成：基本工資 飛行小時費 飛行補貼。底薪在2000元左右，其餘收入全是「辛苦錢」，飛的多掙的多，飛的少賺的少，相當於計件制的收入。
國內航班空姐月薪在1.2萬到2.4萬之間，國內空姐集中在1.5萬左右，國際航班和公務艙的空姐要高一些。有的空姐自稱，自己早出晚歸，天天在空中飛，拿的是日薪，就是高級「農民工」，大城市的農民工日薪四五百，干滿月也能拿一萬五呢。
話雖這么說，空姐可不是想當就能當上的。空姐的挑選標准很高，顏值身材學歷儀態都要上乘，招聘要過比基尼、走T台、量三圍等「硬關」。還有很多空姐不對外招聘，要麼是定向培訓，要麼是定向招募。你想報名都沒有機會呢。
【二】高姐月薪，受勞務派遣身份限制，並不高。
高鐵發達之後，招募許多年輕漂亮的女乘服人員，本來想模仿走「空姐」路線，但沒跟上節奏，有點邯鄲學步了。乘坐飛機，高端人群比較多；乘坐高鐵，三教九流都有，對「高姐」的要求並不高，稍微有點顏值，中專大專文化就夠用了。由於高姐需求量大，工資註定不高。
鐵路系統原來是一個龐大的企業辦社會體系，現在徹底轉型為鐵路總公司。原來許多鐵路大中專院校，培養鐵路職工子弟，供應各個崗位需求，員工基本自給自足。近年來，諸如高姐、保潔等低技能崗位，開始大量使用勞務派遣和業務外包人員。火車上的乘務員是正式工，服務員（高姐）可能是勞務工。
高姐的工資收入，跟不同路段的鐵路分公司收入水平有關，發達城市的高一點，不發達地區的低一點。大城市的高姐收入高達6000元左右，一般地區的在4000-5000元。雖然是勞務公司派遣制，但社保還是給上全的，背靠體制，也很安穩。
【三】空姐和高姐都很辛苦，但各有利弊、各得其所。
不管是空中服務，還是車上服務，這兩種交通工具都屬於長途旅行，空姐和高姐，註定早出晚歸，經常住在外面不能回家。在飛機上也好，在高鐵上也好，反正都無法離崗，家裡有個啥事也搭不上手。
空姐挑選的都是非常漂亮的女孩子，條件這么好為什麼要做這么辛苦、收入也不高的空姐呢？主要有三個原因：一是空姐職業光鮮靚麗，是人們眼中的高貴職業，只有高顏值才能HOLD住；二是不用太費腦子，如果她們從事財務、工程、金融、法律等等職業，拿到一兩萬月薪，還是很累腦子的；三是服務高端人群，希望遇到高富帥的「白馬王子」。
高姐的收入，與空姐根本不在一個檔次上。高姐給人的感覺，就是穿著制服的餐廳服務員形象。為什麼她們願意從事這個職業呢？一是鐵路職工子女，考不上好大學，又不想去市場上就業，不如招進鐵路公司當勞務工，也算長期安穩，不需要做體力活，風吹不著雨淋不著，父母也算是放心了
F. 高鐵制服的肩章和領花在什麼時間出現
高鐵制服的肩章和領花一般來說只有在表演的時候才能出現。平時的時候是不用穿戴的。
G. 鐵路工作服由哪個被服廠製做
高鐵高姐制服是華盾工裝做的，還有滬寧線的也是華盾工裝做的。華盾商城，工作服商城。