高鐵乘務員的制服要交押金嗎

1. 培訓高鐵乘務員用交錢嗎

乘務員、列車司機等屬於火車上的工作人員，他們工作期間不僅不交費，鐵路運輸總公司還得給他們開工資呢。

2. 高鐵乘務員需要繳納1萬8的培訓費用嗎

網上找到的，僅供參考

網易河北訊
「只要交2萬塊錢『定向培訓費』,就能到高鐵上當列車乘務員,月薪五六千，而且全國高鐵線路想上哪條隨便挑……」有這么好的事兒?市民李先生昨天求助本報，孩子在網上發現了高鐵乘務員的招聘信息，對方聲稱只要交2萬元培訓費，就能包上高鐵當乘務員，不知道是餡餅還是陷阱。北京鐵路局正式回應：近期沒有招聘列車乘務員的計劃，謹防上當受騙。

求助

「交2萬元包你當高鐵乘務員」

李先生兒子大學剛畢業，一時找不到合適的工作，全家人都跟著發愁。前兩天，小李在網上閑逛時，一個招聘網站的高鐵乘務員招聘簡章引起了他的注意。「高中及以上學歷，男女不限。男生1.75-1.83米，體重80公斤以內。面試合格，崗前培訓後即可上崗高鐵乘務員，實習期滿後，月薪5000元。」

低廉的就業門檻，高薪的工作待遇，讓李先生一家如獲至寶。聯系招聘方後，對方聲稱，只要身體沒殘疾，一般都能安排到高鐵列車工作。不過，需要先交2萬元的「定向培訓費」，交了費全國的鐵路線路隨便挑，想到哪趟列車上工作都可以。

對方大包大攬的態度，反倒讓李先生心裡沒了底，他希望晚報能夠幫忙向鐵路部門進行求證，這種高價「定向培訓」的「高哥、高姐」到底靠不靠譜。

調查

高鐵招聘信息網上滿天飛

根據李先生的求助，記者在網上搜索「高鐵乘務員招聘」，與石家莊相關的最新招聘信息竟然高達7058條，前幾十條招聘信息基本上都是9月10日以後最新發布的，工作地點都在石家莊。這些招生簡章格式大體相同，都是要求職高、中專或高中以上學歷，年齡16-25周歲左右，女生身高1.60米以上，男生1.75米以上，有模特、舞蹈、空乘經驗者優先。工資待遇都不錯，實習期滿3000-5000元，列車長還能拿到6000元。招聘人數少則30人，多則60人，甚至若干。

記者先後聯系了3家招聘機構，一律都聲稱自己是鐵路部門委託的勞務公司或中介公司，只要面試通過、培訓合格保證能夠上高鐵工作，不過都要先交二三萬元的培訓費。一家中介機構工作人員表示，鐵路方面要求嚴格，應聘人員都要參加專業機構組織的崗前培訓，禮儀訓練、形體訓練、模特訓練，這些都不是免費的。

另外一家勞務公司的工作人員則說，「去高鐵上當乘務員，掙錢多又體面，這么好的工作，你不給人家送點禮，能給你安排？」這名工作人員還抱怨，大部分費用都用到了培訓費和鐵路「內部指標」上，他們最多隻掙點中介費。記者表示2萬元有點貴，工作人員連忙說，將來轉正了，一個月能掙五六千元，這樣的好工作5萬塊錢也值啊！

第3家是山東的一家勞務公司，招30名高鐵、動車乘務員，也是張口就要3萬培訓費，記者表示已經問了幾家中介都是2萬元，對方立馬說可以優惠到2萬。而且全國的鐵路線路，京廣高鐵、武廣高鐵等隨便挑，去哪條線都行，如果不挑線路最快10天就能安排上崗，如果要在北京-石家莊間跑高鐵，需要再加5000元，而且要等機會。

北京鐵路局近期沒有招聘計劃

都是信誓旦旦的承諾，都是交錢包上崗，工作隨便挑，鐵路部門真的需要那麼多的乘務員嗎？記者就此事向北京鐵路局求證。北京鐵路局有關人士明確表示：「近日網上出現了假借北京鐵路局名義招聘列車乘務員的信息，對此，我們提醒廣大求職者，北京鐵路局近期沒有招聘列車乘務員的計劃，也未發布任何相關招聘信息，謹防上當受騙！」

在石家莊工作的高鐵、動車乘務員，基本都歸石家莊客運段統一管理，客運段相關人士也對網上大規模的招聘信息予以否認。石家莊客運段今年以來就沒有招聘過高鐵乘務員，近期也沒有招聘計劃。交2萬元就能包上崗的說法，純屬無稽之談。希望廣大求職者切勿輕信，遇到類似招聘信息，還應主動向鐵路部門求證真偽，以免上當受騙。

提醒

求職心態、能力最重要

省會資深航空專業老師張彥講述了有學生曾遇到類似遭遇。當時也是有勞務公司招聘高鐵乘務員，說交5000多元就能包上崗，而且待遇不菲，一些學生輕信了中介承諾。結果簡單培訓等待一段時間後，還真安排上了火車。但等待他們的工作，是清理廁所、打掃衛生。一些學生受不了巨大落差，都不幹了，要求退錢，但勞務公司卻說，乘務員已經滿員了，需要等待時機重新批指標，必須先干著保潔，如果學生們自己主動不幹了，是自願放棄，不退費用。一般這樣的中介都不會跟求職者簽包分配的就業協議，全部口頭承諾，結果你花了錢，要麼工作根本不是乘務員，要麼乾脆中介攜款逃之夭夭。

張老師說，一般類似的招聘陷阱，大多都通過網路發布招聘信息及招聘地點，模仿鐵路或航空公司的招聘環境及流程進行現場面試，在報名時需繳納一定報名費，無論面試是否成功，費用不退還。或者聲稱能弄到鐵路內部指標或與航空公司面試官相熟，交費疏通關系參加面試就能進入公司。還有的聲稱，未通過面試可以退款，感覺極為真實可信。張老師提醒廣大求職者，提高自我保護意識，選擇正規的求職渠道。「求職時，心態和能力最重要，不要一味迷信潛規則，不要輕信所謂的內部關系和『內線運作』,喪失判斷力。」

相關新聞

小心謊稱機場招地勤的招聘陷阱

其實類似的招聘陷阱，不只發生在鐵路上，石家莊機場今年也遇到了多起謊稱機場招聘地勤人員的不法事件，甚至有的中介機構公開在人才市場上招聘機場地勤人員，也是收幾千元或上萬元謊稱給求職者安排到機場工作。河北機場集團也鄭重聲明：機場集團現轄石家莊正定機場和秦皇島山海關機場，以上兩個機場的地勤服務人員招聘工作由河北機場集團統一組織。河北機場集團從未委託或授權任何中介機構、單位及個人代表我公司組織招聘活動。機場集團在招聘過程中不收取任何名目費用(包括但不限於報名費、押金、保證金等)，請求職者謹慎判斷。

河北機場集團有關人士提醒，一般國內機場招聘工作人員，都會通過其人力資源部門進行，即使和第三方機構合作招聘，也會在其人力資源部門備案。以後市民再遇到這樣的事，只需給當地機場人力資源部門致電，即可辨別真假。

3. 社招高鐵乘務員交600押金建檔是真的還是假的

1.年齡18至24周歲，身高1.63以上，形象佳者可放寬

2.身體健康，五官端正，身材勻稱，口齒清晰，無色盲，。無慢性、傳染性惡疾，。身體健康,能適應列車員連續工作的特點,無傳染病、心臟病、暈車等。3.五官端正，體態均勻，形象氣質好，發音準確，吐音清晰；

3.身體健康，無傳染病及色盲（需體檢）；

4。本人願意從事列車服務工作，思想品德良好，能吃苦耐勞，具有團隊精神。

5。能適應列車員連續工作的特點。

6.服從組織統一安排，熱愛鐵路事業，思想政治素質好、能吃苦耐勞、有團隊精神，(動車組乘務人員目前工作時間是「跟二休三」(即跟車兩天休息三天)一個月上12天班靠工作證坐高鐵動車只要不跨國旅遊都免費.《無論上下班坐車都免費》。

工資待遇:

工資正常在4000--6000元左右,有吃住,交保險。上班一天8-10小時,晚上住公寓。回家時可以憑工作證坐高鐵動車免費。

福利政策在職員工可免費乘車。（包括上下班，外出旅遊--憑上崗證）

招聘對象：

1.社會人員、應屆畢業生。遵紀守法,品德良好

2.且取得高中、中專、大專學歷的均可報名。

3.報名填表時帶好身份證，一寸或二寸照片前來面試。

4.頭發應梳理整齊並露出前額和耳朵(長發盤起),頭發要求是黑色或者自然色,不可以佩戴手鏈、項鏈,戒指,耳環等首飾;不穿高領服裝,不穿緊身褲等。思想品德良好,思維反應敏捷,口齒清晰,對工作盡職盡責,能吃苦耐勞者優先。。

工作內容：

1、檢驗票證、通報到站，組織旅客上、下車；
2、辦理旅客補票及旅行變更手續；
3、填寫單據報表，請領票據，保管票款；
5、整理車廂旅客行李；
6、巡視車廂，維持秩序；

4. 高鐵乘務員需要培訓費嗎

一邊學高鐵乘務的同時，還能一邊提升學歷拿文憑，入學即簽訂就業協議，畢業合格後直接推薦工作。

軌道交通運輸與管理專業：

培養方向：培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車調度員等崗位的專業人員。

5. 高鐵乘務員要交錢嗎

你是想應聘高鐵乘務員崗位嗎？我是負責高鐵招生招聘的。我們這邊社招、校招都有。首先，如果你是初三、高中、中專、中技的應屆畢業生，年齡在18周歲左右，那你可以參加我們這邊的校招，那麼這些崗位都是免費的，是不交錢的。何為校招？就是在我們這邊上學，上三年或者四年大學，初中畢業是上四年，畢業後是拿中專和大專兩個文憑，如果你是高中畢業，那麼你就需要上三年學，大專畢業後我們這邊免費包分配，定向安排高鐵工作崗位，在你入學的時候就會簽單就業保障協議，保證包你上崗，如果最後沒有上崗，那麼三年或者四年的學費全退，這些在協議里都會明確寫上。再有，如果你已經是大專畢業，年齡在18-23周歲之間，想上高鐵崗位，那麼這個是要交錢的，因為你不是高鐵相關方向畢業的，沒有受過專業的系統培訓，要想送上高鐵崗位，必須要經過一個專業的培養培訓，所以就會存在一個培養的費用，確實是有個成本在，所以這種情況是要交錢的。

6. 做高鐵乘務員用交錢嗎

記得小時候就聽一個朋友說過，希望長大以後可以當空姐，這樣就可以飛到全國各地還不用花錢了。那個時候聽著就覺得真好啊，既可以去全世界遊玩還可以賺錢，真的是非常好啊，但真實的空姐真的是這樣嗎？這個還真的很難說。而最近有人卻好奇了，高鐵的乘務員做高鐵收費嗎？

加上其實旅行雖然會給人帶來新奇感，但如果這樣的經歷太多的話，人是非常容易疲勞的。雖然很多人喜歡出去旅行，去追求什麼最美好的東西，但之前有著這樣的一個故事，有一個人想去尋找青鳥，認為這是最美好的東西，可當他踏遍全世界以後才發現青鳥就在自己身邊。

7. 大家好，我昨天面試了一個高鐵乘務員的工作，在勞務所的，一共交了3000塊錢，是不是個騙子啊

高鐵聘用乘務員是不需繳納任何費用的，要交3000元錢是不合法的，估計是騙人的，你千萬要當心了。

8. 高鐵乘務員工作怎麼樣進去前提都要交一萬才行么靠不靠譜啊~~~求助

說實話吧，高鐵乘務員應該還不錯，只是要看你是以何種員工。一般是分為編制內職工，那工資可高了，但大部分都是合同工，通俗點就是臨時工，工資待遇會差很多，但即使這樣也是有很多人競爭，靠各種關系要進去。所以你說的交一萬的話，不是太多，只是要確保一定能進。不要給人利用這個給騙了。

9. 高鐵的乘務員招聘，需要什麼要交錢嗎

首先搞清楚鐵路局的兩個招聘渠道。2013年鐵道部改制為鐵路總公司以後，所有鐵路服務崗位，請注意，是所有服務崗位，包括乘務員、安全員、餐服員、客運崗等等，均為合同制，坐辦公室的那類人另當別論。所以別再糾結這些崗位是不是鐵路局正式員工。
鐵路局正式工不走社招渠道，如果想有鐵路正式編制必須考公辦鐵路院校並且保證在學校期間足夠優秀，這樣你才有可能走校招進鐵路部門，而並非考進了鐵路院校就等於進了鐵路部門，鐵路院校畢業的合同工大把大把的。
那麼社會招聘是怎麼回事呢？鐵路局根據自身用工需要委託正規的公司進行社會招聘，走社招進鐵路局的所有崗位均為勞務派遣制，那麼既然是派遣制，那麼提供的就只是一個工作崗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供編制。如果你確實在乎編制，又想去鐵路局上班，那麼請在你的工作崗位上好好表現，並且加強自身學習，通過路局組織的各種考試和考核，你才有獲得編制的機會。
如果鐵路部門的編制是你花三兩萬塊錢就能買得到的，那中國十三億人口有這點錢的恐怕不只你一個，那時候即使能進也輪不到你了，因為價格是水漲船高的，所以別再異想天開了。當然花錢能不能搞到編制呢？這里不做具體闡述，畢竟有錢能使鬼推磨，只能說要是有人走社招可以幫你搞到編制，那麼請做好兩個心理准備，一是大量的資金，二是你可能遇上了騙子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什麼，是編制還是好的工作機會？
其次，鐵路局的每一個工作崗位都有明確的用工要求，不是所有的崗位都是一刀切。乘務員和客運員在身高、體重、形象等各方面的要求都是不一樣的，而且每個路局的具體要求也不一樣，在你想去這些路局上班之前先做好功課，了解一下你想去的崗位是什麼要求，在對照自己的條件，看看是否滿足，如果你明擺著一米五八，一百五十斤，他說能讓你去做乘務員，首先你自己信不信，你看哪一列高鐵上有這樣的乘務員？所以先認清自己，才能認清對方。
再次，還有的人說了，明明是去做乘務員的，結果去干雜活，累死了。我首先不說你們遇到的這種情況是不是必然，只能告訴你們的是這個行業是很亂，各個公司服務水平和實力參差不齊，以至於出現這種需求與崗位不匹配的現象產生。那怎麼避免。在你的自身條件滿足崗位需要的情況下，第一，簽訂就業保障協議；第二，在協議上註明你要去的崗位和路局，最重要的是崗位，因為除了上海局的福利好點外其他各個路局待遇都差不多，而上海局的崗位出的很慢，需要等很久；第三，在協議上約定如果不能安排到註明的崗位情況下，退款的時間和流程。這三點是相當有必要的，如果他沒有就業協議給你，或者說協議上沒有這些東西，你可以轉頭走了。
最後，現在是法治社會，如果真有像你們說的那種去退錢被人打住院的情況，我想這個公司也不會一直存在到你上當受騙的這一天，挨打住院了告訴你們一個東西，叫做「人體損傷程度鑒定標准」，如果你有傷情鑒定在，他們逃脫不了法律的制裁，而且大蓋帽們只認這個，還有就是順便連帶你受騙上當的事情一起起訴了唄。遇到這種事都不知道怎麼處理的話，你不覺得應該增加一下自己的法律常識了嗎？