中國空姐制服寫真

❶ 南方航空公司，空姐最新制服

首先恭喜你一下通過面試，我老婆是在飛乘務員，我來告訴你。
目前南航正在使用的制服是法國人設計的，全套行頭（衣服、褲子、裙子、飛行包/箱、絲巾、皮鞋等等）1萬RMB左右，從2006年8月起開始正式使用，全部分子公司都是統一款式的制服，顏色為暗紅色。給你個鏈接，裡面是目前的制服款式http://www.weiyuezf.com/fu/post/15.html

❷ 看了東航空姐的制服也是醉了！不會真的是這樣吧！東航官方的制服和圖片上的應該不一樣吧求解。

不是的

❸ 空姐制服的詳細介紹

中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。

韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」

排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」

❹ 中國空姐的制服應該是什麼顏色呢

紅色啊~雖然好多航空公司都選用藍的啊~但是過節要紅色才喜慶~而且國航就是紅色呢~大氣。。

❺ 空姐制服黑絲寫真照性感撩人，當空姐有哪些要求

空姐一直都是一個很受人歡迎的職業，不僅長得好看身材苗條而且十分性感。但是想要成為空姐可不是一件容易的事情，當空姐需要很多要求，比如說年齡、身材、性格、長相等等。

空姐是一個國際性的職業，可能會遇到很多形形色色的人，其中不乏有外國人，所以語言是很多航空公司的必備要求。然後還有綜合素質，需要親和力等等。

而除了最基本的這些要求，我們還必須參加體檢、筆試、政審、培訓等等。

從以上的這些要求可以看出，想要當一個空姐需要具備許許多多的條件，而且有了這些條件還不行，還需要經過十分繁雜的流程。

所以我們在飛機上看到的漂亮小姐姐們都是通過層層篩選而出來的，自然每個小姐姐都十分有氣質。你要是想要成為空姐，光靠後天努力還不行呢。

❻ 南京哪裡可以拍空姐制服的寫真

這個哪裡都可以的，你自己買好制服，隨便找個裝備比較全面的影樓就OK了

❼ 哪家航空公司的空姐制服最好看

阿聯酋

❽ 【空姐微博控】南航空姐唯美製服寫真照那美女是誰

網路

❾ 空姐的制服的現代空姐制服

據韓國媒體朝鮮日報中文網報道，Skyscanner 網站6日進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。