鐵路制服路徽佩戴

A. 為什麼中國有的火車用金屬路徽

你說的應該是機車上面的吧!
那些標志指的是機車的型號!
內燃機車有,df(東風)型現在主要型號有df4d(客運)4c(客運)4b(貨運)df5(調車)df7(調車)df7c(調車)df7g(調車)df10(調車)df11(客運)還有很多其他老的型號等等!
電力機車有,ss(韶山)型現在主要有ss1(客貨運)ss3(客貨運)ss4(貨運)ss5(客運,實驗型號,只有兩台,一台在中國機車博物館,一台在鄭州的世紀歡樂園)ss6(貨運為主)ss7(貨運)ss7b和ss7c(為大馬力客運型)ss8(客運,曾經創造了中國第一速)ss9(客運,國產速度最高的機車頭)

中國鐵路標志介紹：
①「工人」點明鐵路行業之屬性，即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當家作主的自豪感責任感。
②「人工」：在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與「天公」一比高的豪邁之氣，歌頌了「人」改造自然的力量和精神。
③在具體形象上，「工」字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。
可以這樣說，這幅作品，它構思精巧，構圖精美、意蘊深刻。它雖創作於50年代，用當時的藝術標准衡量，實屬佳作；即使放在今天，它依然不失為一幅極具現代設計意識的、不可多得的典範性作品，具有級高的藝術價值。

我國鐵路路徽設計的由來
當我們從掛鉤上摘下鐵路大殼帽，准備出去接發列車時，我們可曾想過，帽子上的路徽代表著什麼，它在我們心裡是多麼的神聖！
我國鐵路是社會主義性質的國營企業。鐵路路徽圖案的上面部分是「人」字形；下面部分具有「工」字形，也是鐵路鋼軌的橫段面形式。「人」字形代表廣大人民，「工」字形既象徵著鐵路，也代表著我國廣大鐵路工人。「人」字形環抱著「工」字形，象徵著人民鐵路。整個圖案體現了「人民鐵路屬人民，人民鐵路為人民」以及「廣大鐵路工人是我國鐵路的主力軍」的社會主義鐵路企業的特點。
至於我國鐵路路徽圖案的來歷，也是有廣泛的群眾基礎的。1949年5月開始，當時的中央軍委鐵道部曾向社會各界徵集路徽樣式。應征的人很多，共收到圖案3200多種。為了鄭重選擇，在1949年6月4日至7月1日，將全部應征作品加以編號，在鐵道部舉行展覽會，徵求職工意見。鐵道部還專門成立了路徽圖式審查委員會，經過反復審查後，呈請中央人民政府政務院和財經委員會批准，才確定了現在所選定的樣式。中選第一名的陳永佰同志所設計的圖案，經鐵道部採用並得到酬謝小米800斤

車輛標記就是標明在鐵路車輛的一定位置上，用以表示產權、類型，車號、基本性能、配屬及使用中注意事項等的符號。
為滿足使用、檢修、管理、統計上的需要，每一鐵路車輛應具有中華人民共和國國家標准(GB 7703．1—87)《鐵道車輛標記》中所規定的各種標記。《鐵道車輛標記》適用於中華人民共和國鐵道部所屬車輛和在中國鐵路上編組運用的工礦企業自備鐵道車輛以及地方鐵路車輛。
車輛標記分為共同標記和特殊標記。
車輛路徽標記，凡中國鐵道部聽屬貨車均應塗打路徽標記。路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵路，總的含義為人民鐵路，路徽標記的圖形和尺寸應符合鐵道部規定的標准。貨車還應在側梁二位或三位安裝帶有路徽標記的金屬產權牌。凡參加國際聯運的客車在車體兩側還應塗打國徽。世界上各國家和地區的鐵路，甚至某一鐵路公司，一般均在自己的車輛上塗打本身的路徽。
車輛配屬標記是表示車輛配屬關系的標記。中國鐵路規定所有客車和部分貨車分別配屬給各鐵路局及其所屬車輛段負責管理、使用和維修，並在車上塗打所配屬的鐵路局、段的簡稱。如「京局京段」表示北京鐵路局北京車輛段。
車輛檢修標記，車輛根據運用年月或走行公里所進行的周期性檢修的標記。廠、段修標記，如：`
75—10 74·10京豐
78—10 73·10哈廠
線下為廠修標記，線上為段修標記，左側為下次廠、段修年月，右側為本次廠、段修年月及施修單位。
輔修和軸檢標記，如：
8—6 2—6
豐
右上格為本次檢修月日以及承擔該次檢修的車輛段和列檢所的簡稱，左上格為預定下次檢修的月日，下面兩格留待下次檢修時填寫。
車輛定位標記是表示車輛前後端位置並用以命名同名零部件的標記，便於對有關零部件的安裝與檢修等。我國鐵路規定，在客貨車輛上以制動缸活塞桿推出的方向為第一位，另一端為第二位。手制動機都安裝在第一位。車輛的車軸。車輪、軸箱、車鉤、轉向架和其他零件的位置，都是由第一位車端數起，順次數到第二位車端。
車輛性能標記是表示客貨車輛性能和構造尺寸的標記。通常貨車標在車體兩側，客車則標在車體兩端。主要內容有：
車輛載重：車輛允許的最大裝載重量、客車的載重量除旅客、行李外，還包括整備品及乘務人員的重量、以t為計量單位。
車輛自重：車輛自身的重量、以t為計量單位。
車輛容積：貨車內部可容納貨物的體積，以m3 為計量單位。
車輛定員：以座位或鋪位計算。
車輛全長：車輛兩端車鉤鉤舌內側距離，以m為單位。
車輛換長：是車輛換算長度標記。當車鉤處於鎖閉位置時，車輛兩端車鉤鉤舌內側面間距離（以m為單位）除以11 m所得之值，為該車輛換算長度數值。

B. 鐵路職工佩戴鐵路徽的要求

路徽只在帽子上佩戴

C. 鐵路路銜是怎麼規定的

一般來說看肩章，肩章上有一道杠的，一般來說屬於班組長級別的（幹事級或股級），就是班組長或科室的科員；肩章上有兩道杠的，一般來說屬於企業中層幹部，是車間正職領導級別的（股級、副科級、正科級），就是主任、科長、所長之類的；肩章上有三道杠的，一般來說屬於站段長級，（正科級、副處級、正處級），就是段長、大站站長、廠長之類的；再往上鐵路局及鐵道部一級的領導一般是不帶肩章的。

D. 鐵路路徽是什麼樣子的

鐵路路徽是鐵路企業專用標志，中華人民共和國鐵路路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵路，總的含義為人民鐵路。中國鐵路路徽整體看去猶如一台迎面賓士而來的蒸汽機車。路徽圖案由兩部分組成：外圍的圓圖案和中下部鋼軌圖案。外圍圓圖案為蒸汽機車鍋爐和煙管，象徵機車車輛部門；中下部為標准鋼軌截面，像征路網（工務段、電務段、供電段等）部門。圖案含意為機車車輛行駛在鋼軌上，標志我國鐵路各部門。

(說明：截圖中左下角多餘部分是路徽旁邊拉手的影子，不屬於路徽的組成部分）

E. 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

(5)鐵路制服路徽佩戴擴展閱讀：

1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。

F. 高鐵制服的肩章和領花在什麼時間出現

高鐵制服的肩章和領花一般來說只有在表演的時候才能出現。平時的時候是不用穿戴的。

G. 飛虎隊電視劇彭亮怎麼戴現在鐵路路微，這個路徽是1949年新中國成立後設計的。

第二集快要結束的時候，鏡頭拉近了彭亮，清楚顯現出他的頭帽子的鐵路路徽竟然是新中國成立後才設計使用的，很明顯一個穿幫環節，太低級錯誤了！

H. 鐵路制服上的「杠杠」和大檐帽是怎麼來的

1984年，鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制。春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。
1994年，隨著社會經濟的發展、觀念的更新，鐵路又設計了在面料質量上有較大提高、式樣有很大改進的新式制服，被稱為「94式路服」。春秋服，男女上衣均為中駝色單排兩扣西服領制服；冬服，男女上衣均為藏青色雙排三扣西服領制服；夏服，男女上衣均為翻領制式白色短袖衫，女式下身為中駝色西服「一步裙」。

更大的變化，來自於次年起我國鐵路首次實行了「軍銜制」。在服裝西裝化的基礎上，路服第一次增加了職務標志，領花、帽徽、肩章板及領帶，不同工種、不同職務的人員均有區別。
新式鐵路制服配有「領花」，造型由麥穗、齒輪和路徽組成，寓意鐵路是聯結工農、溝通城鄉的大動脈。為區分不同部門，路徽底色分為綠、藍、紅。列車女職工戴船形軟帽，鑲綠邊。

實行「軍銜制」不僅僅是鐵路職工的一種榮譽，更重要的是一種責任。有了軍銜等級標志，許可權明朗化，所做的一切都要同肩章上佩帶的軍銜等級相稱，都要對國家和對人民負責。
在「94式」路服的基礎上，路服又歷經了98式、2002式、2006三次小改款，更加順應時代的發展，大家目前所能看到的是最新的2010式路服。
目前，鐵路「軍銜」等級分為四等：

從肩章來看，

車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。

列車客運人員：列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；車隊領導、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。列車員無杠。

機車乘務人員：機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。學習司機無杠。

車輛乘務人員：車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。

行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠。

I. 這種肩章是鐵道部的嗎如果是他是什麼職務

是屬於鐵路的肩章，具體職務無法確定。

該圖中的肩章為鐵路肩章，這種肩章是佩戴在鐵路制服的春秋制服、冬季制服、毛呢絨大衣上。該肩章上只有路徽標志，無金色橫杠，為鐵路一線職工肩章，例如售票員，客運員，列車員，扳倒員，連接員，信號員等等。故無法判定圖中為哪種職務。