各國航空公司空姐制服圖片

C. 南航穿藍色和紅色空姐區別

正常制服紅色的是乘務員穿，藍色的是乘務長或在長之上頭銜的領導穿，其他特色制服就不一定是什麼了，比如說飛不同地方有各個地方特色的衣服。

乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。 中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。

這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。

這套制服的製作面料均由日本和義大利進口。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務方面的專業修養。

主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應飛機餐等餐飲)，指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。

D. 哪國空姐最美韓國空姐美還是國內空姐美

最後評價最好的還是新加坡空姐。新加坡空姐的服務堪稱教科書，最著名的就是其跪式服務，以及其應急處理能力。在多次突發疾病處理案例中表現突出，處理及時。而且都是雙語的，交流無障礙。並且還有很多暖心的小舉動，還會為新婚的小夫婦准備小驚喜喔！

雖然空姐看起來光鮮亮麗，但是也有 不為人知的辛酸，飛行的時間不固定 ，導致空姐的作息時間不規律，睡眠時間混亂。而且高空飛行不僅危險還有很大的輻射，對人體造成很大傷害，所以我們對空姐也要多一點包容。你覺得哪個公司的空姐最有氣質？

E. 這是哪家航空的服裝

這是中國東方航空公司

的空姐制服。。。。

西安航空學院也是

這樣的空姐制服。。

感謝邀請我回答問題

F. 南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區別

乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。

這套制服的製作面料均由日本和義大利進口。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

(6)各國航空公司空姐制服圖片擴展閱讀：

空姐制服:

齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。

當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的"，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。

由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。

20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。

G. 南航空姐制服顏色有什麼區別

乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。

這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

(7)各國航空公司空姐制服圖片擴展閱讀

新中國成立後，屬於軍管的民航空姐服裝色彩和款式都比較朴實，1980年中國民航從空軍分離出來，國內空姐開始穿著統一制服，而這套「小燕尾」就是當時民航部門全國統一的空姐制服。「直到1992年中國民航體制改革，航空公司獨立出來後，南航才真正擁有自己的空姐制服。

1992年以寶石藍為主色的新空姐制服取消了『小燕尾』。隨著航空運輸不斷向老百姓開放，坐飛機的普通市民越來越多，對空姐的服務要求也越來越高，空姐制服也必須便於工作。上世紀80年代是墨綠色、1992年是寶石藍、1997年是大紅色、2006年是玫瑰粉色。

H. 各國空姐的制服 你覺得那個國家的空姐最漂亮

I. 哪家航空公司的空姐/空乘最好看

最具亞洲風情空姐：新加坡航空

Singapore Girl，是國際航空業辨識度最高的人類形象，也是一個小國的化身，甚至獲得了新加坡旅遊的「傑出貢獻獎」。早在21年前，她們的蠟像就進駐了倫敦杜莎夫人蠟像館。身著Pierre Balmain設計的馬來沙籠可芭雅服裝的她們，笑靨如花，柔情似水，集亞洲式的優雅與好客於一身，由內到外到散發出柔美旖旎的亞細亞風情。新航空姐之服務，更被視為機艙服務的教科書：她們或蹲或跪，以保證旅客能平視或俯視自己，減少不必要的壓迫感。難怪盡管轉機辛苦，不少商務客也情願中轉新加坡，以享受新航之貼心服務。

最具歐洲風情空姐：法國航空

她們來自世界時尚之都，制服堪稱大氣、時尚、考究，由克莉絲汀·拉克瓦重金打造，素雅端莊又美輪美奐，被譽為「世界最美空乘制服」；她們很優雅，無論年輕與否，個個有型有款；她們很淡定，無論乘客要求多過分，都能如春風化雨般滿足；她們很有品味，購買機上免稅品時，是你最好的形象咨詢師，在提供餐飲服務時，能給具最合適的美酒配搭建議。

最具中東風情空姐：阿聯酋航空

不管去到哪個地方，阿聯酋航空空姐那塊象徵性白色面紗總能穿透人群找到你的眼睛。作為阿拉伯半島最老牌的國際航空公司，阿航向世界展示了最摩登的中東，阿航的空姐則用全球最紅的嘴唇展示了中東風情最兼容並蓄的一面：不管你來自哪裡，膚色如何，只要塗上紅嘴唇、掛上白面紗，都能成為中東的一部分。

最具熱帶風情空姐：夏威夷航空

她們自稱是飛機上的「雞蛋花花瓶」，在以專業素養服務旅客的同時，饒有趣味地詮釋著夏威夷風土人情，比如頭上那朵鮮艷的雞蛋花，其實充滿隱喻：戴在左邊，已婚；戴在右邊，單身；戴在中間，歡迎追求。其他航空公司紛紛以「提供優質商務飛行體驗」為賣點時，她們另闢蹊徑，以原汁原味的海島裝扮和熱情洋溢的夏威夷式服務，在每一個跨越太平洋的航班上，營造出別具風情的空中度假之所。

最具親和力空姐：美國聯合航空

這不是一群普通空姐，她們在最性感的飛行時代燙過大波浪，穿過熱褲，經歷了現代航空業的大風大浪、也經歷了人生的大半段航程，現在，她們是最耐心也最給人安全感的「空中大媽」。平均20年以上飛行年齡，高貴冷艷早已放下，她們將空中服務變成了以隨意親和為本的美式生活。即使年齡高達80歲，即使不能為你提行李，但光靠這顆真正愛飛行的心，便已令人安心。

最有娛樂精神空姐：韓亞航空

如果您不介意韓亞空姐們略顯別扭的英文，乘搭韓亞航空真如同一場演藝秀。流水樣的飲食供應之外，空姐們會貼心提示：長途航班機艙內濕度低，皮膚易乾燥，做個面膜怎麼樣？面膜做完，最好再讓空姐化個妝，容光煥發下機。對於不需美容的男士，韓亞空姐也有招：變魔術您喜歡不？折紙呢？用小提琴演奏小夜曲？不夠熱鬧的話，再來個世界空姐制服時裝秀怎麼樣？娛樂項目這么多，總有一項對您胃口。

最有時尚范兒空姐：維珍航空

和她們的酷老闆理查·布蘭森一樣，她們同樣是高空中飛翔的一道閃電：別人樸素，她們艷麗；別人端莊，她們熱情。她們從不吝惜自己的性感：由薇薇安·威斯特伍德打造的最新制服，精心裝扮的烈焰紅唇，搭配紅色高跟鞋，驕傲地秀出女人味。你不是登上了機艙，你是跨入了一個飛行中的高空俱樂部，讓你的飛行時間絕不虛度——長途飛行不再是形同苦役，而是一場精裝派對。

最具皇家范兒空姐：荷蘭皇家航空

荷航的「皇家」頭銜早在它誕生前就被賜予，八十多年後的今天，荷航成了還在以原名運作的世界最古老航空公司，而它的皇家范兒，至少在空姐身上，一點未減：深藍色一字領連身裙配大紅色腰帶，可以直接穿去覲見國王；藍色立領套裝配裹精緻絲巾，絕無扎蝴蝶結的小家子氣。挽個發髻的金發空姐，個個都似格蕾絲?凱莉——高貴但有禮有節，笑容到位但不過度，這種皇家范兒讓米德爾頓·凱特搭乘荷航一定有壓力。

最大牌空姐：中國國際航空公司

它是中國的國家航空公司，代表著大國風范，擁有最多航線與航班，時常肩負特殊飛行的國家使命，有著充足的大牌理由。但是，服務的大牌化卻製造了諸多中國乘客的痛點，後者屢屢在服務細節的缺失中感受到自身的渺小無力。它同時發生在地面和空中，以充耳不聞和撲克臉等多種表現形式具體呈現。也許這是大國國企的本能，也許大有大的難處，但享受過外航服務的國人在對比中更感覺到國產服務的落差。以上言論不適用所有國航空姐。

J. 【高分贈送】中國南方航空和泰國國際航空，以及日本全日空航空公司的空姐職業服飾

俺不善於偷拍。。。。不過基本都見過。。。。
南方最差，然後是國泰，最好是日本的。（設施，服務，服飾）