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川航空姐制服區別

發布時間:2023-02-12 22:32:29

『壹』 國內哪家航空公司的制服最美

現在國內外的旅遊業都在快速的發展,飛機成為現在最方便最快捷的出行方式,飛機不僅縮短了路途時間,同時以其高質量的服務,獲得人們的一致認可,為現在的人們超喜歡的出行工具之一。而空姐是為乘客提供良好服務的主體,不僅要有很高的顏值,成而且還為乘客提供高質量的服務,是了飛機上的最大看點。

經常坐飛機的朋友,你們好好回憶一下你們的所有旅程中,哪些航空公司的空人人員的服裝讓你留下了深刻的印象,能不能說出你遇到過的最美的空姐。評價一下她們最美的服飾!重溫你們最美好的邂逅。

『貳』 盤點大陸所有航空公司的旗袍制服(圖巨多,慎入)

旗袍是民國以來中國女性最具代表性的傳統服裝,雖然在日常服飾領域已經不再流行,但是在禮服領域依然占據優勢地位。在內地,幾乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服(似乎只有藏航例外,藏航空姐的中式制服是藏袍)。這些航空公司的旗袍制服一般只會在節日中使用,或者用做頭等艙、包機、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常規制服,比如海航(海南航空)現役空姐制服「海天祥雲」旗袍

海南航空現役空姐制服

海航這款制服這幾年在網上非常火,可是我卻欣賞不來,雖然海航官方聲稱這款制服就叫旗袍,但真的沒有多少旗袍的影子了。

海南航空節日款旗袍制服

2010年海航推出了兩款節日款旗袍,一直使用到現在。由於年代「久遠」,因此不論款式還是做工,感覺都過時了,目前已經很少在海航的航班上使用,但是在大量的海航系子公司、控股航司內還在普遍使用。

吉祥航空現役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常規制服的航司,新款制服2019年底發布,是著名設計師郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常規制服也是旗袍裝,感覺比現役旗袍制服好,至少顯得干練精神得多

瑞麗航空「乘務示範組」旗袍制服

瑞麗航空節日款旗袍制服

北部灣航空「青秀乘務組」旗袍制服

北部灣航空是目前少有的海航系中自己獨立設計旗袍制服的航司,終於不用看海航那兩款古老爛俗的大紅旗袍了。

不得不說,新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了,不論是款式、做工還是面料,至少沒有十年前旗袍制服那種廉價感了。

國航「春曉乘務組」

國航「和悅乘務組」

國航「藍色旅途乘務組」旗袍

國航「津鳳乘務組」

中國國際航空在中國地位特殊,有「國航」之稱,是中國唯一可以懸掛國旗的航司,因為要保密,國航的資料很難找,找了好久也只找到上述幾張年代已經較遠的資料圖。

東方航空凌燕乘務組現役包機款旗袍制服

東方航空上一代包機款制服

東航上一代凌燕制服曾經被評選為亞太最受歡迎空乘制服。但是這款制服其實是襖裙。沒得辦法,在普通人眼裡,凡是立領大襟的女裝都叫旗袍,凡是立領對襟的服裝都叫唐裝或馬褂!就如同現在很多人認為古裝也叫傳統服飾。。。民間積非成是的力量是很強大的,旗袍在民國一開始剛出現的時候是叫長衫、官方叫「女子禮服——衣」的,結果後來硬生生被叫成旗袍了。

上海航空現役旗袍制服

2008年參加《第三屆國際航空小姐大賽》的上海航空空姐

2008年北京奧運上航空姐啟用的新旗袍制服

2010年上海世博會期間上航啟用的襖裙制服

作為一家老牌航空公司,上航原本有著自己特色的中式制服,後來上航被東航合並(保留上航品牌),因此上航現役旗袍制服已和東航同款了。

南方航空現役包機和頭等艙款旗袍制服

南方航空現役包機和頭等艙款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航貴州公司雲鶴乘務組旗袍制服

南航貴州公司雲鷺乘務組襖裙制服

南航黑龍江丁香乘務組第一代旗袍制服(2000年)

南航黑龍江丁香乘務組第二代旗袍制服(2004),感覺和一代差不多。

廈門航空現役包機款旗袍制服

廈門航空上一代包機款旗袍制服

感覺廈航最近兩代包機款旗袍制服都很辣眼睛,估計廈航人自己也這么覺得,所以上一代旗袍制服好像只用了兩年就淘汰了。另外廈航的第一代旗袍制服更加辣眼睛,就不貼出來了。

青島航空現役節日旗袍制服

青島航空旗袍制服款式眾多,空姐可以根據自己的喜好選擇。

深圳航空現役頭等艙「尊鵬旗袍」制服

深航西關特色乘務組旗袍制服

深航的頭等艙尊鵬旗袍制服2014年就推出了,一直使用到現在也沒有更新換代,看來深航對這套制服很滿意!只是和海航的「海天祥雲」旗袍制服一樣,不知道在設計師眼裡旗袍這種服飾的形制標準是什麼,不能設計師或航司一張嘴說是旗袍,就必須是旗袍啊。

四川航空現役包機款旗袍制服

四川航空現役節日款旗袍制服

早期川航「祥鳳乘務組」蜀綉五彩金鳳旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算內地最喜歡使用旗袍制服的航司之一,特別是早期,五花八門的旗袍制服非常之多,為了控制本文篇幅就不多貼了。

成都航空錦綉乘務組節日款旗袍制服

成都航空錦綉乘務組節日款旗袍制服

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山航的旗袍制服種類之多讓人瞠目結舌,山航不但有節日款、包機款、特色航班的旗袍制服,還有根據二十四節氣推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍當成山航空姐的象徵,山航的「魯燕乘務組」每次乘務長交接的時候,前代乘務長都把「魯燕」象徵的旗袍交給下一代乘務長。

紅土航空

紅土航空

紅土航空上一代節日款旗袍制服

紅土航空去年底(2020年)已經正式更名為「湖南航空」。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

貴州航空「黔綉」示範組旗袍制服

烏魯木齊航空

烏魯木齊航空

作為和海航合作成立的烏魯木齊航空公司,節日款旗袍制服與海航同款,但是常規制服並沒有採用海航的「海天祥雲」旗袍。

九元航空現役節日款旗袍制服

九元航空上一代節日款旗袍制服,感覺和新款差遠了。

春秋航空現役節日款旗袍制服

春秋航空「春秋之翼示範組」旗袍制服

春秋航空「春之翼」旗袍隊在韓國濟州島表演

作為民國旗袍發源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空,旗袍也是春秋航空的企業文化的重要組成部分。春航經常舉辦海派旗袍主題的航班,還成立了「春之翼」旗袍隊,經常在國內外走秀,很不務正業。

春秋航空

春秋航空早期也用過襖裙做制服,不知道為啥上海的航司早期都對襖裙情有獨鍾。

奧凱航空祥雲乘務組節日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空這旗袍制服的款式,就知道和海南航空脫不了干係。

河北航空節日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服。現在北方航空已經和南航合並了。

西部航空

華夏航空愛心乘務組旗袍制服

華夏航空並不是海航控股航司,不清楚為什麼華夏航空的旗袍制服和海航的一樣(中間乘務長所穿旗袍不是)。

東海航空節日款旗袍

作為南航系一員,重慶航空自然採用南航款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款唐裝制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款襖裙制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款襖裙制服

中聯航「金翼品牌」乘務組「屯堡鳳陽漢裝」制服(安順黃果樹航班專用)

另外首都航空、天津航空、祥鵬航空、桂林航空、金鵬航空、長安航空等海航系航司,採用的都是海航節日款的旗袍,就不貼了,聽說海南航空要破產了,那豈不是以後看不到正當紅的「海天祥雲」旗袍制服了?

『叄』 哪個航空公司的空姐最美

M愛生活愛飛機M

美人卷珠簾,深坐顰蛾眉。

空姐是客機的女性服務人員,端莊秀麗,面容姣好,具有空中服務方面的專業修養,簡單來說就是年輕、美麗、氣質。

要說哪個航司的空姐最美應該是不好說的,我想更多的是靠衣裝,各有各的審美:

南航(China Southern Airlines):

芙蓉紅色的V字領,看起來高雅端莊又不乏干練,金線勾勒的領邊和袖口更顯活潑親切。

東航(China Eastern Airlines):

海軍藍營造出的穩重點綴以正紅色配飾,經典中透出熱情,展現優雅的東方氣質與 時尚 的海派風格。

廈航(XIAMEN AIR):

顏色清新的天藍色制服融合了復古元素與現代簡約的 時尚 ,俏皮的小帽帶有「一鷺高飛」航徽,衣袖為「國際范兒」的七分袖,勾勒出更加高雅、自信、干練的空乘形象。

深航( Shenzhen Airlines ):

改良版旗袍樣式寶藍色制服鑲嵌白邊的簡約小立領,既彰顯了濃厚的民族風情,又增加了服飾的設計感。長袍側面綴以白色的深航 LOGO,細致的裁剪將各位空乘小姐的身材修飾的更加修長。沉穩雅緻的風格又透著大氣的國際范兒。

海航(Hainan Airlines):

以旗袍形狀做為基底,領口祥雲漫天,下擺江洋海水,獨特的中袖設計和空乘貝雷帽既溫婉又干練,將中國風與國際 時尚 巧妙結合,別有韻味。

川航(Sichuan Airlines):

最經典的旗袍樣式制服,在領口、開襟等處均飾以蜀綉刺綉花邊,以紫紅色和群青色交相呼應,盡顯川韻旗袍的美麗與優雅,在不知不覺間就傳達了中國文化的風韻。

春秋(Spring Airlines):

斜襟滾細邊的綠色馬甲配上採用了中式立領的白色襯衫、暗門襟和七分袖造型,並進行了西式「公主線」的裁剪分割方式。整個系列都採用了中式「雲」型盤扣作點綴,使得整體穿著得體大方、富有韻律美。

奧凱( Okay Airways):

以奧凱藍、國際灰及白色進行詮釋的夏季連體裙裝,簡潔的收腰款式,搭配帶有奧凱航空祥雲logo的腰帶拉長腰線恰到好處的勾勒出乘務員曼妙的身姿,靚麗活潑,反應出奧凱人的精緻。

韓亞(Asiana Airlines):

從韓國傳統服裝彩緞韓服設計而來,以灰與褐為基礎色,清新不躁熱,用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴,吸引乘客的視線,很具有親和力。

阿聯酋( Emirates Airlines ):

米色套裝加上標志性的紅色帆船帽,掛著一條白色的絲巾,極具阿拉伯傳統風情,戴上面紗後的空姐更是自帶神秘感的美人。

世界上有這么多家航司,每家航司有好幾套制服,或熱情或端莊,或艷麗或樸素,各有各的特色,以上就是我覺得看上去比較舒服、放鬆的空姐制服。美不美你說了算。

M愛生活愛飛機M

坐過山東航空,東方航空,廈門航空,中聯航,西部航空,東方航空,海南航空的飛機,覺得還是海航得空姐制服漂亮,空乘妹子也不錯!

點此查看圖片折疊原因
可憐的我沒坐過飛機,我覺得這個空姐最美,明眸鵠齒,大眼晴,瓜籽臉,高鼻樑,尖下巴,唯一的缺陷就是鸛骨有點太高了,造成臉上有一陀肉鼓著,沒有十全十美的人,不過還是很美的,很引人注目,吸人眼球。
點此查看圖片折疊原因這個美女空姐穿得大露了,我覺得就算身材很好也不能在大庭廣眾中這樣暴露,要注意形象,說不定穿上外衣更好看些。
點此查看圖片折疊原因

這個空姐美女雖然很白,但感覺化的妝太濃了,頭發是復古型的,淺笑嫣然,感覺沒第一張那個空姐熱情,奔放。

『肆』 空姐的制服有那些

空姐的制服以中國東方航空為例,具體介紹如下:

中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」,金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色,搭配紅色條紋絲巾。

東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手,靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。

(4)川航空姐制服區別擴展閱讀:

空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養和禮貌禮儀。

1、空姐在工作區域應著裝大方,不著奇裝異服,工作裝與便裝不混穿。與旅客、領導、同事相遇,應微笑示意、駐足讓道、主動問好。

2、空姐在任何時候均以禮貌平和的方式講話。

3、接聽電話時應使用文明電話用語。

4、維護公共場所秩序,不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。

5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場對外發言。

『伍』 南航空姐制服顏色有什麼區別

乘務長為天青藍色,乘務員為玫粉紅色。中國南方航空空中乘務員(空姐)的制服正式啟用於2006年,為南航歷史上的第四套制服。

這套制服由法國設計師Stephane Soh(史提浦·蘇)設計,內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式,品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子外套風衣等。制服採用兩種基調色,其中,乘務長為天青藍色,乘務員為玫粉紅色。

(5)川航空姐制服區別擴展閱讀

新中國成立後,屬於軍管的民航空姐服裝色彩和款式都比較朴實,1980年中國民航從空軍分離出來,國內空姐開始穿著統一制服,而這套「小燕尾」就是當時民航部門全國統一的空姐制服。「直到1992年中國民航體制改革,航空公司獨立出來後,南航才真正擁有自己的空姐制服。

1992年以寶石藍為主色的新空姐制服取消了『小燕尾』。隨著航空運輸不斷向老百姓開放,坐飛機的普通市民越來越多,對空姐的服務要求也越來越高,空姐制服也必須便於工作。上世紀80年代是墨綠色、1992年是寶石藍、1997年是大紅色、2006年是玫瑰粉色。

『陸』 川航和國航兩個航空公司的空姐制服哪一家好看啊

你自己對比一下吧

『柒』 南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區別

乘務長為天青藍色,乘務員為玫粉紅色。

中國南方航空空中乘務員(空姐)的制服正式啟用於2006年,為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh(史提浦·蘇)設計,內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式,品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。

這套制服的製作面料均由日本和義大利進口。制服採用兩種基調色,其中,乘務長為天青藍色,乘務員為玫粉紅色。

(7)川航空姐制服區別擴展閱讀:

空姐制服:

齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行,因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲,這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的,這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧,風靡一時。

當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的",空姐們的穿著也相當符合這個座右銘,是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員,直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。

由於當時的社會越來越適應裸露的性感,所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司,空姐的制服往往都是無袖的。

20世紀80年代起性感逐漸沒落,取而代之的是高雅、專業的美。

『捌』 空中乘務員的制服

制服是作為一種職業識別的專用服裝,初期空勤制服是根據耐用度、實用性及以激發旅客向心力而設計的,也有禮服之類的,或許由於早期民航多帶有空軍背景的延伸;空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特徵;都是灰暗色,如 頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設計也分有冬裝及夏裝兩種,以顏色和布料材質做區分。
隨著空姐角色的演進發展;許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價值,在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇;往後更常委由知名品牌設計師製作;付予空服人員一種尊榮與秩序統一的專業形象。
1960到1970年代初出現許多充滿未來感的設計;每次的更換都能成為媒體的焦點。空服人員大都被期許具有更高水平的整潔度與裝扮;在穿著制服的期間有不允許展露刺青的規定;這是航空公司為了能給予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服員會穿著具有民俗特色的制服,如泰國國際航空、嘉魯達印尼航空、馬來西亞航空和新加坡航空的東南亞風格服裝,以及中華航空使用的旗袍制服;而部分伊斯蘭國家的航空公司,如汶萊皇家航空、海灣航空、阿聯酋航空、伊朗航空、埃及航空與沙烏地阿拉伯航空,為遵守伊斯蘭教義,女性空服員得依照教義需求配戴面紗。
一部分的廉價航空業者,在制服要求上就比傳統航空公司來得隨性;如韓國真航空、新加坡酷航與日本樂桃航空等,該公司班機上的空服員穿著制式Polo衫。

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