北京火車站黃馬甲

『壹』 什麼是黃牛

「黃牛黨」就是俗稱的「票販子」。「票販子」在北京行話叫「拼縫兒的」，而上海人稱之為「黃牛黨」，近年來上海方言還稱「打樁模子」，還有更形象的比喻把這類人稱之為「票蟲兒」。

黃牛黨大多為地痞人員、城市中的無職業人群，一方面利用各種利益關系購買大量票，一方面高價出售著大量的票。更為悲劇性的是，被某些黃牛黨以各種理由哭訴，自己由於被迫無奈才會去屯票。黃牛黨往往大量集群結社，利用非法手段獨占票源，擠壓競爭對手往往造成群毆、械鬥等。造成大量治安問題。每年因黃牛黨而無法返鄉的農民工不得不用手中的血汗錢購買高價票。

黃牛，哺乳綱生科動物。黃牛的養殖地區幾乎遍布中國各地。它的適應能力強，耐粗飼，放牧性能好，在炎熱季節不懼日光照射，不怕酷熱，正常採食，放牧和反芻。黃牛體長1.5~2.5米，體重200~350公斤，體格強壯，頭大、額廣、鼻闊、口大、眼大，上唇上部有2個大鼻孔，其間皮膚硬而光滑、無毛，稱為鼻鏡，頭上耳後有角一對，左右分開。

外形特徵
黃牛體長1.5~2.5米，體重200~350公斤，體格強壯，頭大、額廣、鼻闊、口大、眼大。上唇上部有2個大鼻孔，其間皮膚硬而光滑、無毛，稱為鼻鏡；頭上耳後有角一對，左右分開，角的長短、大小隨品種而異，角彎曲、無分支、中空，內有骨質角髓。四肢勻稱，四趾均有蹄甲，其後方兩趾不著地,稱懸蹄。尾較長，尾端具叢毛，毛色大部分為黃色，也有黑色、雜色、紅棕色、白色等。根據產地不同分為不同品種，如秦川牛、西鄉牛等

『貳』 現在一些火車站不能買站台票了，那怎麼送老人坐火車呢

目前，幾乎全國所有火車站停售站台票，到火車站送人只能送到檢票口，不少人感覺不便，特別是老人和孩子坐火車，進站後找不到站台、列車以至於迷路，這樣的並非個案。

取消站台票是鐵路根據形勢改革創新服務的新舉措，除了旅客要適應，車站也提供了充分的對接服務，充分滿足特殊人員乘車方便的需要。

『叄』 火車站里有人幫你提前拿行李進站的那些人是什麼人

各個火車站對他們的稱呼不一樣，有的叫小紅帽，有的叫紅馬甲。是收費的服務，收費也從幾元一件到十幾元一件不等，可以談的。
他們是火車站負責管理的，但監管力度不大。行李實在是多的拿不了，可以考慮讓他們幫忙。你人是跟著他們走的，只要把貴重物品自己拿好，安全是有保障的。可以選擇花一點錢到車站的休息室那裡不用排隊上車，也有免費的小推車把你送上火車，大概就是10多元錢的費用。
火車站有組織的代客搬運行李的工作人員，都戴紅帽子或者有統一的標志和拖運的小車。很多沒有標志的是個人服務者或者打零工的兼職人員，一般不建議和個人打交道，容易上當受騙。

拓展資料:

火車托運人應為旅客憑客票（市郊定期客票除外），在乘車區間內可托運行李和一輛按三類包裹計費的自行車。每張客票托運行李不能超過兩次；殘疾人用車不限次數。

一個城市有兩個以上車站時，包裹的發、到站應是裝運該包裹列車的始發、終到或經過的停車站。托運包裹時，應按車站指定的日期辦理手續。

參考資料:火車托運--網路