天津塑料機械皮帶輪品牌

① 請明師指點:我家的洗衣機漏水洗滌桶也沒壞就在皮帶輪那裡往下滴。是不是水封壞了品牌是90年代天津產的

對對，換一個就可以，拿舊的對比買一個就可以

② 洗衣機直驅好還是皮帶好

洗衣機直驅好。

直驅電機主要為洗衣機帶來了三個方面的提升：

首先，直驅電機在洗衣過程更加安靜、平穩，能有效降低噪音和震動，即使在高速運轉時可保持洗衣機紋絲不動。

即使到了2019年，選擇非直驅洗衣機的家庭依然不在少數，尤其在中低短產品線，非直驅洗衣機的價格優勢貢更加顯著，再加上直驅電機普遍應用在高端的產品線中，這也讓直驅洗衣機距離普通消費者更遠。

③ 國內外生產汽車曲軸皮帶輪品牌排名，或者說銷量排名！

帛揚、馬丁、歐威特，這是目前國內品牌做的比較好的幾個

④ 洗衣機漏電怎麼辦 洗衣機漏電原因有哪些

洗衣機是在潮濕的條件下工作的，如果洗衣機內部電氣件、接線受損或被水浸濕，洗衣機絕緣就會受到破壞，從而導致漏電，此外靜電與感應電也時常出現。一旦發現漏電現象，應立即停機進行檢查。

（1）洗滌時桶內液體帶電這多是波輪軸和帶電部位相連通引起的，應重點檢查桶下電氣件的絕緣情況和波輪軸是否有漏水現象，因為若波輪軸漏水，會通過皮帶輪、皮帶傳遞到電動機上，從而引起洗滌時桶內液體帶電。因此，就要經常檢查波輪軸中含油軸承的狀態，每隔2個月向輪軸的含油軸承中加註機油一次，發現輪軸漏水，要及時更換。

（2）洗衣機的殼體帶電洗衣機的殼體帶電，主要原因是電源線絕緣層破損、電容器的外殼絕緣有問題。若查出電源線外皮破損、銅線裸露，應更換新的電源線。若是電容器外殼絕緣損壞，應更換電容器。

（3）洗衣機因電磁感應引起感應電產生這種現象，即使洗衣機絕緣很好，用測電筆也能測出輝光現象。通常感應電能量較小，不會對人身安全造成危害。消除感應電方法如下：一是將洗衣機地線接好；二是對調電源火線與零線的位置，將原來接入接線板的火線和零線的位置互換一下即可。

⑤ 正時皮帶什麼牌子好 正時皮帶七大品牌推薦

我們都知道，汽車是由眾多零部件組成，其中正時皮帶作為發動機中的重要部分，在發動機配氣系統中，起著關鍵作用，因此，選擇一款耐用、性價比高的正時皮帶是有必要的，那麼正時皮帶什麼牌子好呢，下面就一起來看看吧。

正時皮帶什麼牌子好

1、馬牌 Continental

品牌起源：德國

自1871年創建以來，德國馬牌輪胎一直堅持著相同的目標：在保證安全的前提下讓您舒適安逸地暢享駕駛樂趣。

從世界上第一款壓花輪胎到極具前瞻性的eConta ct ，每一次突破，都加快了自動安全領域的創新步伐——140多年的發展歷程，無論從機動性，運輸功能還是加工技術上來說，我們都做到了在科技與知識層面上的不斷創新，與時俱進。 在您閱讀本文時，全球53個國家超過20萬名員工正在為著我們共同的目標不懈努力。

2、蓋茨gat es

品牌起源：中國江蘇省

蓋茨優霓塔傳動系統(蘇州)有限公司，蓋茨優霓塔亞洲有限公司旗下，致力於傳動帶、雨刮器、發動機等汽車配件產品的生產、銷售的大型企業。

公司引進並結合了蓋茨歐，美，日在傳動帶行業的最新技術，原材料，設備和管理，專業生產汽車和工業用正時帶，多楔帶、三角帶以及摩托車變速帶，並按照已通過的T S1 6949國際標准，確保始終如一地生產出高質量的產品。

同時，還以優良的工程解決方案，為客戶提供全套設計，開發， 測試 以及檢驗技術，以服務於汽車原裝設備工業，並為中國當地廠家提供技術咨詢和幫助。公司自建廠至今，已成為許多家國內重要汽車和發動機製造廠的供應 商 。

3、 康迪 泰克

品牌起源：中國上海市

康迪泰克(中國)橡塑技術有限公司，全球非輪胎橡膠和塑料技術領域的主要製造商，致力於為汽車行業、機械和儀器製造業、鐵路車輛等多行業設計、開發並生產各種功能性零部件及系統。

康迪泰克的最新研發成果包括與汽車同等使用壽命的同步帶、可加熱管路技術、碳煙微粒捕集器管路具有防止保護套發生損壞和變形的壓力平衡膜的轉向器保護套、鉸鏈式公交車和軌道客車過道篷、以及結合仿皮和雙色調搪塑表皮技術的特種儀表盤表面裝飾材料。

4、卡倫德 KA LUNDE

品牌起源：中國廣東省

深圳市卡倫德貿易有限公司專業研發生產各種款式的汽車晴雨擋、砂石擋、天窗擋、前後太陽擋、燈罩等汽車外裝飾用品。

5、岱高/Dayco

品牌起源：美國

Dayco是汽車、卡車、建築、農業和工業用基本發動機產品、傳動系統和服務的研究、設計、製造和分銷的全球領導品牌。

DAYCO (岱高)公司擁有100年歷史，是世界上最大的汽車傳動帶生產商之一，也是第一家發明正時皮帶的公司。岱高公司汽車皮帶為世界知名品牌之一, 銷量全球第一，作為馬克集團下屬的最大事業部DAYCO (岱高)正時皮帶與世界眾多廠家做OEM配套, 同時也服務與售後市場。

6、三星MITSUBOSHI

品牌起源：日本

日本三星成立於1 919 年，三星工業皮帶在中國知名度很高，每年在 大陸 的銷售量高達8000萬左右。

7、阪東BANDO

品牌起源：日本

阪東公司成立於1906年，1962年在日本上市，主要產品為工業動力和輸送傳動帶。

以上是正時皮帶什麼牌子好的相關內容介紹，下面我們再來看看正時皮帶選用注意事項介紹吧。

正時皮帶選用注意事項

在選擇購買正時帶時，須注意以下幾點：

(1)、皮帶的品牌，一般小牌子的正時帶，壽命在23萬公里之間，那買2、3條一般皮帶的價格相當於買一條好品牌的皮帶，但是對於車的保養來說好品牌更耐用，且不需要經常更換發動機皮帶相應部件了。

(2)、皮帶的材料：過去的正時帶全部都是用普通橡膠CR製作的，而現在的真正的好的皮帶生產商，都採用了世界頂尖一流的HNBR材料，這個材料比原來的CR更耐高溫，耐摩擦，耐油耐老化等，所以在購買時，請咨詢下皮帶的材料是什麼。

⑥ 垃圾車副機皮帶輪離合器總成哪個牌子好

你好！專業排名是Sachs薩克斯
Sachs品牌始於1894年，現隸屬於德國采埃孚旗下，專注於為乘用車提供減振器、離合器、雙質量飛輪以及離合器操作系統等汽車配件產品。Sachs提供適用於幾乎所有車型的各種應用領域的產品，每年有超過1000萬輛配備薩克斯阻尼器和減震器新車產品下線。
其他不錯的也做下介紹:
2
VALEO法雷奧
法雷奧創建於1923年法國，是一家全球性汽車零部件供應商。作為一家高科技公司，法雷奧聚焦直覺駕駛和二氧化碳減排技術，同時為汽車製造商和獨立售後市場運營商提供和分銷備件。截至2020年末在全球33個國家設有180多個生產基地和超60個研發中心，擁有超過十萬余名員工。
3
Schaeffler舍弗勒
舍弗勒始於1883年，全球知名汽車配件品牌，滾動軸承和直線運動產品領域的佼佼者，其汽車售後事業部旗下擁有LuK、INA、FAG等品牌，提供離合器分離系統、發動機和變速箱應用以及底盤應用等。舍弗勒於1995年開始在中國投資生產，在全國各地設有10座工廠、20個銷售辦事處。
4
EXEDY愛思帝
愛思帝始於1950年日本，原大金公司，全球知名的離合器、液力變矩器零部件專業廠家，在全球25個國家40多個公司從事著手動離合器和液力變矩器、建工機械、產業機械用零部件、摩托車用離合器的生產和銷售，作為全球化企業在世界各地為客戶提供高品質的產品。
5
AISIN愛信
愛信精機株式會社成立於1965年，世界500強企業之一，自動變速箱全球引領者，AISIN愛信的自動變速箱被合計超過40多個品牌的汽車採用，是全球極具規模的的自動變速箱配套供應商AISIN愛信是豐田汽車零部件的主要供應商，截至2021年4月在全球擁有37000餘名員工嗎，子公司200餘家。
6
EATON伊頓
伊頓創建於1911年美國，全球知名的多元化工業產品製造商，大型能源管理解決方案供應商，專業提供電氣控制、電力分配、不間斷電源、工業自動化產品和服務的大型動力管理公司。伊頓在2020年營收179億美元，在全球擁有9萬多名員工，產品銷往超過175個國家和地區。
7
BorgWarner博格華納
源於1880年美國，全球知名名汽車零部件供應商，內燃機、混合動力和電動驅動車輛的知名供應商之一。博格華納旗下擁有渦輪增壓系統、摩斯系統、熱能排放系統以及變速器系統和動力驅動系統五大事業部，產品覆蓋車輛驅動和傳動的關鍵領域，在全球19個國家設立703多個分支機構。
8
鐵流TIELIU
鐵流創建於2009年杭州，始於1985年成立的西湖離合器公司，國內知名的汽車離合器生產企業，專注於離合器製造，致力於為客戶提供高性能、創新型的汽車傳動系統產品，覆蓋90%以上乘用車及商用車型，旗下擁有鐵流、德薩、WESTLAKE、德力克、雷勢五大品牌，產品遠銷全球多個國家和地區。
9
一東
所屬公司：長春一東離合器股份有限公司 0431-85158568,85158668
長春一東成立於1992年，國內汽車離合器行業頭部企業，商用車離合器市場佼佼者，於1998年在上海證券交易所上市（股票代碼：600148），是以一汽東光離合器廠為改組主體，由中國第一汽車集團和吉林東光精密機械廠共同發起組建，共擁有8大系列、300多種汽車離合器產品，覆蓋乘用車、商用車等多種車型。
10
福達FOTO
桂林福達股份始於1995年，原桂林汽車零部件總廠，於2014年在上海證券交易所上市（股票代碼：603166），主要從事汽車、船舶、核電、工程機械、農機等動力機械發動機曲軸、汽車離合器、螺旋錐齒輪、精密鍛件和高強度螺栓的研發、生產與銷售，產品為國內外50多家知名的汽車、發動機及車橋企業配套。

⑦ FAG\TIMKEN\NSK\SKF軸承選型 後綴 問題

FAG 公司的軸承代號由基本代號、前置代號和後置代號構成。
基本代號表示軸承的基本類型、結構和尺寸。
前置代號表示軸承零件置於基本代號之前。
後置代號表示軸承結構形狀、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、熱處理、包裝、技術要求等有改變時，在軸承基本代號後添加的補充代號。
FAG 公司軸承代號排列規則見下表 。
軸承代號的基本構成

滾動軸承的代號

滾動軸承代號的基本組成
滾動軸承代號 —— 前綴
滾動軸承代號 —— 後綴

—— 前置代號

前置代號

R 直接放在軸承基本代號之前，其餘代號用小圓點與基本代號隔開。
GS.—— 推力圓柱滾子軸承座圈。例： GS.81112 。
K.—— 滾動體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件 K.81108
R—— 不帶可分離內圈或外圈的軸承。例： RNU207—— 不帶內圈的 NU207 軸承。
WS—— 推力圓柱滾子軸承軸圈。例： WS.81112.

—— 內部設計
—— 外形尺寸及變形設計
—— 密封
—— 保持架
—— 公差
—— 游隙
—— 熱處理
—— 特殊設計
—— 機床主軸軸承
—— 低噪省軸承

—— 後置代號

後置代號置於基本代號的後面。當具有多組後置代號時，應按軸承代號表中所列後置代號的順序從左至右排列。某些後置代號前用小圓點與基本代號隔開。

後置代號 — 內部結構
A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 內部結構變化
例 : 角接觸球軸承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接觸角 ,E-25 °觸角， B—40 °接觸角。
例：圓柱滾子、調心滾子及推力調心滾子軸承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加強型設計，軸承負載能力提高。

VH—— 滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承（滾子的復圓直徑不同於同型號的標准軸承）。
例： NJ2312VH 。

後置代號 — 軸承外形尺寸及外部結構
DA—— 帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例： 3306DA 。
DZ—— 圓柱型外徑的滾輪軸承。例： ST017DZ 。
K—— 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 12 。例： 2308K 。
K30- 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。
2LS—— 雙內圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N—— 外圈上帶止動槽的軸承。例： 6207N 。
NR—— 外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例： 6207 NR 。
N2-—— 外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例： QJ315N2 。
S—— 外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例： 23040 S 。軸承外徑 D ≥ 320mm 的調心滾子軸承均不標注 S 。
X—— 外形尺寸符合國際標準的規定。例： 32036X
Z??—— 特殊結構的技術條件。從 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不銹鋼制軸承（ W-N01.3541 ）。
ZZ—— 滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。

後置代號 —— 密封與防塵
RSR—— 軸承一面帶密封圈。例： 6207 RSR
.2RSR—— 軸承兩面帶密封圈。例： 6207.2RSR.
ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例： 6207 ZR
.2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例： 6207.2ZR
ZRN—— 軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽。例： 6207 ZRN 。
.2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽。例： 6207.2ZRN 。

後置代號 — 保持架及其材料
1 實體保持架。
A 或 B 置於保持架代號之後， A 表示保持架由外圈引導， B 表示保持架由內圈引導。
F—— 鋼制實體保持架，滾動體引導。
FA—— 鋼制實體保持架，外圈引導。
FAS—— 鋼制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
FB—— 鋼制實體保持架，內圈引導。
FBS—— 鋼制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
FH—— 鋼制實體保持架，經滲碳淬火。
H ， H1—— 滲碳淬火保持架。
FP—— 鋼制實體窗型保持架。
FPA—— 鋼制實體窗型保持架，外圈引導。
FPB—— 鋼制實體窗型保持架，內圈引導。
FV ， FV1—— 鋼制實體窗孔保持架，經時效、調質處理。
L—— 輕金屬制實體保持架，滾動體引導。
LA—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導。
LAS—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
LB—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導。
LBS—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
LP—— 輕金屬制實體窗型保持架。
LPA—— 輕金屬制實體窗型保持架，外圈引導。
LPB—— 輕金屬制實體窗型保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
M ， M1—— 黃銅實體保持架。
MA—— 黃銅實體保持架，外圈引導。
MAS—— 黃銅實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
MB—— 黃銅實體保持架，內圈引導（推力調心滾子軸承為軸圈引導）。
MBS—— 黃銅實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
MP—— 黃銅實體直兜孔保持架。
MPA—— 黃銅實體直兜也保持架，外圈引導。
MPB—— 黃銅實體直兜孔保持架，內圈引導。
T—— 酚醛層壓布管實體保持架，滾動體引導。
TA—— 酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導。
TB—— 酚醛層壓布管實體保持架，內圈引導。
THB—— 酚醛層壓布管兜孔型保持架，內圈引導。
TP—— 酚醛層墳布管直兜孔保持架。
TPA—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導。
TPB—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，內圈引導。
TN—— 工程塑料模注保持架，滾動體引導，用附加數字表示不同的材料。
TNH—— 工程塑料自鎖兜孔型保持架。
TV—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，鋼球引導。
TVH—— 玻璃纖維增強聚醯胺自鎖兜孔型實體保持架，鋼球引導。
TVP—— 玻璃纖維增強聚醯胺窗式實體保持架，鋼球引導。
TVP2—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，滾子引導。
TVPB—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
TVPB1—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體窗式保持架，軸引導（推力滾子軸承）。

沖壓保持架
J—— 鋼板沖壓保持架。
JN—— 深溝球軸承鉚接保持架。

保持架變動
加在保持架代號之後，或者插在保持架代號中間的數字，表示保持架結構經過變動。這些數字只用於過渡時期，例： NU 1008M 1 。

後置代號 — 無保持架軸承
V—— 滿裝滾動體軸承。例： NU 207V 。
VT—— 帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例： 51120VT 。

後置代號 —— 公差等級 （尺寸精度和旋轉精度）
P0—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 0 級，代號中省略，不表示。
P6—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級。
P6X—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級圓錐滾子軸承。
P5—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 5 級。
P4—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 4 級。
P2—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 2 級（不包括圓錐滾子軸承）。
SP—— 尺寸精度相當於 5 級，旋轉精度相當於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。
UP—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。
HG—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級，低於 2 級（主軸軸承）。

後置代號 — 游隙
C1—— 游隙符合標准規定的 1 組，小於 2 組。
C2—— 游隙符合標准規定的 2 組，小於 0 組。
C0—— 游隙符合標准規定的 0 組，代號中省略，不表示。
C3—— 游隙符合標准規定的 3 組，大於 0 組。
C4—— 游隙符合標准規定的 4 組，大於 3 組。
C5—— 游隙符合標准規定的 5 組，大於 4 組。

公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（ P0 級不表示）加上游隙組號（ 0 組不表示）組合表示。
例： P63=P6+C3 ，表示軸承公差等級 P6 級，徑向游隙 3 組。
P52=P5+C2 ，表示軸承公差等級 P5 級，徑向游隙 2 組。

非標准游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關極限值應在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之後用μ m 數表示，數字之間要用小圓點隔開。
例： 6210.R10.20——6210 軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。

後置代號 — 測試雜訊的軸承
F3—— 低雜訊軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球軸承。例： 6213.F3 。
G—— 低雜訊軸承。主要是指內徑 d ≤ 60mm 的深溝球軸承。例： 6207.G

後置代號 —— 熱處理
S0—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。
S1—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。
S2—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。
S3—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。
S4—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。

後置代號 — 特殊技術條件
F??—— 連續編號的製造技術條件。例： F80—— 軸承內、外徑公差及徑向游隙壓縮。
K??—— 連續編號的檢查技術條件。例 K5—— 軸承內、外徑公差壓縮。
.ZB—— 直徑大於 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例： NU 364.ZB 。
.ZB2—— 滾針兩端的凸度大於一般的技術要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例： K20 × 25 × 40FZW 。
.700???—— 以 700000 開頭的連續編號的技術條件。
Z52JN.790144—— 軸承可用於高溫及低轉速，經特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可超過 270 ℃ 。

後置代號 — 特殊技術條件
KDA——Split inner ring/; 剖分式內圈
K——Tapered bore 錐型孔 1:12
K30——Tapered bore 錐型孔 1:30
N——circular in the outer ring for snap ring
S——Lubricating groove and bores in the outer ring
「S」 後綴在新 E1 系列中已經全取消！外圈加油槽及油孔現已成為標准配置。
W03B Stainless steel bearing
N2 two retaining troves for fixing the outer ring
兩條用於止動外圈的止動槽

後置代號 — 成對軸承和機床主軸軸承
1 ）符合 K 技術條件的成對軸承，下列特殊技術條件與成對軸承有關：
K1—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K2—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。
K3—— 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。
K4—— 兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。
K6—— 兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K7—— 兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。
K8—— 兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）
K9—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K10—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）
K11—— 外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。

成對或成組配置的軸承，需要包裝在一起交貨，或者標明是屬於一對。不同組的軸承不可互換。在安裝屬於同一組的軸承時，安裝時應按照記號和定位線進行。若各成對軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應接在 K 技術條件之後按（ 7 ）項中第 1 條 2 ）標明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示兩套 31314A 單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離隔圈，軸承裝配前軸向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之間，裝配後游隙為零。

通用配對型軸承
可任意（串聯，面對面或背靠背）配對安裝，後置代號為 UA 、 UO 和 UL 。
.UA—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有小的軸向游隙。
.UO—— 在軸承面對面或背靠背安裝時無游隙。
.UL—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有輕度預過盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL

表示主軸用接觸角為 15o 的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實體保持架，外圈引導，軸承公差等級 4 級，內徑和外徑公差縮小，成對安裝的通用型結構，軸承在背靠背或面對面安裝時有輕度預過盈

後置代號 — 機床主軸軸承
KTPA.HG 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。
TPA.P2 UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。

後置代號 — 機床主軸軸承
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，成對安裝的通用結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。
C coulact angle / 接觸角 15' 'C 。
D coulact angle / 接觸角 25' 'C 。
P4S toerance class P4S 。

後置代號 — 特殊意義的符號
F1
F2
J 20A ,J 20A
T 41A ,T41B

必迪艾（天津）軸承有限公司

必迪艾（天津）自動化技術有限公司

必迪艾（BDI）軸承(Bearing Distributor Inc)公司是北美最大的軸承及工業零件分銷商之一，創立於1935年，公司總部設在美國克利夫蘭，擁有70多年服務於工業界的歷史和經驗，在世界各地有一百多家分公司。
必迪艾（天津）軸承有限公司是BDI軸承公司在中國設立的獨資子公司，主要致力於軸承等傳動產品的推廣和銷售。多年來與德國FAG、INA，美國TIMKEN、DODGE日本NSK、NTN、KOYO、IKO，瑞典SKF，英國COOPER，德國OPTIBELT工業皮帶、椿艾默生（漲緊套、聯軸器）等多家公司保持著良好的合作夥伴關系，是世界上許多著名工業品牌一級代理商，致力於構建一站式進口軸承解決方案和軸承網路。不論進口軸承還是機械傳動件、配件、設備備件，BDI公司都以銷售高質量的產品，優良的服務和及時的供貨能力而獲得工業界的好評。

代理：北美著名品牌EBC軸承，面向歐美市場出口及服務國內市場。秉承北美傳統，是替換NSK等日系軸承的最佳選擇！

機械傳動件 ：皮帶 帶輪 鏈條 鏈輪等

線 性 移 動 控 制 件：導軌 球面聯軸節等 工 業 軟 管 及 配 件

電 動 部 件：電機 直流電機 減速電機 變速裝置等 液 壓 元 件：控制閥等

密封件 自動化產品

必迪艾（天津）軸承有限公司

地址：天津經濟技術開發區黃海路137號B座二層

武漢辦事處 電話：027-59316785-806 陳先生

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公司網站：www.bdichina.com

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⑧ 如何將縫紉機上的三相電機改成兩相的

1、把三相電機換成功率相等的單向電機。

2、如果三相電機功率在千瓦以下，可以把三個接入三相電源端子的任意兩個，接入單相電源，另一個端子串聯一個電容後，再與任意兩個端子之一相接。（改變接入端子即改變轉向）電容用10uf。

(8)天津塑料機械皮帶輪品牌擴展閱讀：

縫紉機的相關介紹

1、縫紉機的發展

縫紉機是用一根或多根縫紉線，在縫料上形成一種或多種線跡，使一層或多層縫料交織或縫合起來的機器。

縫紉機能縫制棉、麻、絲、毛、人造纖維等織物和皮革、塑料、紙張等製品，縫出的線跡整齊美觀、平整牢固，縫紉速度快、使用簡便。並以之衍生出手推綉電腦刺綉等藝術形式。

世界縫紉機行業經歷了由歐洲、美國向日本、韓國、台灣、新加坡的轉移後，自上世紀90年代初開始向中國全面轉移，21世紀初全球已有70%以上的縫紉機產量在中國。但是，國內70%-90%的高端

機市場被日本、德國企業所佔領。而在中低端縫紉機產品上，世界縫紉機產業已經完成了向中國轉移，產業轉移逐步向中高端產品延伸。隨著縫紉機械製造行業競爭的不斷加劇，大型縫紉機械製造

企業間並購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的縫紉機械製造企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對產業發展環境和產品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的縫紉機械品牌迅速崛起，逐漸成為縫紉機械製造行業中的翹楚！

1869年，洋務派代表人物李鴻章訪問英國，歸國時帶回了一架鍍金勝家縫紉機，作為禮物送給慈禧太後。當時，英國媒體還報道了此事。

今天所能找到的縫紉機最早進入中國市場的資料是一則廣告。1872年12月14日，《申報》刊登了一則晉隆洋行「成衣機器出售」啟事。啟事中說：「新到外國縫紉機數量，每輛洋價50兩，欲購請來本行接洽」而當時這家洋行經銷的就是美國勝家公司（當時叫做辛格公司）產品。

近代著名思想家、政論家王韜曾經對這種機器做過描述。當時他的鄰居是位美國人，其家裡就有一台勝家縫紉機，1875年王韜寫道：「家有西國縫衣奇器一具，運針之妙，巧捷罕倫。上有銅盤一，銜雙翅，針下置鐵輪，以足蹴木板，輪自旋轉，手持絹盈丈，細針密縷，頃刻而長。」

1880年左右，勝家公司在上海南京路（今南京東路446號）設立了上海豐公司。為了推銷產品，公司以較高的報酬僱用中國女工，經培訓後讓她們帶上縫紉機沿街表演，向市民介紹縫紉機的操作方法，很快勝家縫紉機就在上海成為眾所周知的先進制衣機器。

在很長一段時間內，勝家幾乎成為縫紉機的代名詞，它也是較早進入中國的西方工業產品之一。在中國，最早的時候縫紉機被叫做「鐵車」、「洋機」、「針車」等。末代皇帝溥儀曾送給皇後婉容一台勝家縫紉機，可見當時它在中國還是一件稀罕物。

1905年，上海首先開始製造縫紉機零配件，並建立了一些零配件生產小作坊。

1928年，由上海協昌縫紉機廠生產出了第一台44-13型工業用縫紉機。同年，上海勝美縫紉機廠也生產出第一台家用縫紉機。

1949年以前，整個舊中國縫紉機產量很低，年產量不足4000台，當時的縫制設備市場主要由美國勝家公司壟斷。

1949年，新中國成立以後，縫制機械工業得到了充分的發展，行業經歷了改組、改造階段，公私合營、兼並合作，進行了合理的分工，形成了一批骨幹企業：如上海的切、昌、惠工、飛人、蝴蝶和

天津縫紉機廠以及廣州的華南縫紉機廠等縫紉機生產廠家，主要生產普通家用縫紉機和低檔工業用縫紉機。

20世紀50年代末，輕工行業對家用縫紉機實行了通用化、標准化，統一了設計圖紙，提高零部件的兼容性，使縫紉機生產企業不斷增多，並根據需要開發了葵扇、醫療手術、羽毛球、自行車輪胎和

簾子布拼接等特殊用途的縫紉機。據統計截至1980年全國共有縫紉機生產企業56家，分布在22個省、市。截至1982年，我國縫紉機的產量達到1286萬台，居世界第一位。

到80年代中期，隨著市場和消費結構的不斷調整，縫制設備的產品結構在中低速工業縫紉機的基礎上向著高速化、系列化方向發展，電子、電腦技術也在縫紉機上得到廣泛的應用。與此同時，我國

還完成了零部件配套系統建立，構建了龐大的縫紉機銷售網點。部分縫機企業在引進了國外先進技術後，對先進技術進行消化吸收。

90年代初期，國際著名企業陸續進入中國，在國內設立了合資企業和獨資企業。

90年代後期，民營企業開始崛起，產業結構的大調整促進了行業的大發展，總體上形成了以上海、江蘇、浙江、陝西、天津和廣州等6大產區和基地。

截至2004年，我國縫紉機整機製造廠達600多家，零配件生產廠家達1000多個，年生產量為1400.8萬台，生產總值約280億元，品種近千個，已經成為世界上主要縫制機械生產國家之一。

縫紉機的類別按照縫紉機的用途，可分為家用縫紉機、工業用縫紉機和位於二者之間的服務行業用縫紉機；按驅動方式可分為手搖、腳踏及電動縫紉機；按縫制的線跡可分為仿手縫線跡、鎖式線

跡、單線鏈式線跡、雙線或多線鏈式線跡、單線或多線包邊鏈式線跡和多線覆蓋鏈式線跡縫紉機。

2、縫紉機種類

家用縫紉機

初期時，基本上都為單針、手搖式縫紉機，後來發明了電驅動的縫紉機，一直成為市場上的主流。按其機構和線跡形式來劃分，則大致可歸納為JA型、JB型、JG型、JH型。下圖為家用縫紉機的一種——JG型家用電子多功能縫紉機。

工業用縫紉機

工業用縫紉機中的大部分都屬於通用縫紉機，其中包括平縫機、鏈縫機、絎縫機、包縫機及綳縫機等，而平縫機的使用率最高。

3、組成部件

一般縫紉機都由機頭、機座、傳動和附件四部分組成。

機頭是縫紉機的主要部分。它由刺料、鉤線、挑線、送料四個機構和繞線、壓料、落牙等輔助機構組成，各機構的運動合理地配合，循環工作，把縫料縫合起來。

機座分為台板和機箱兩種形式。台板式機座的台板起著支承機頭的作用，縫紉操作時當作工作台用。台板有多種式樣，有一斗或多斗摺藏式、櫃式、寫字台式等。機箱式機座的機箱起著支撐和貯藏機頭的作用，使縫紉機便於攜帶和保管。

縫紉機的傳動部分由機架、手搖器或電動機等部件構成。機架是機器的支柱，支承著台板和腳踏板。使用時操作者踩動腳踏板，通過曲柄帶動皮帶輪的旋轉，又通過皮帶帶動機頭旋轉。手搖器或電動機多數直接裝在機頭上。

縫紉機的附件包括機針、梭心、螺絲刀、油壺等。

4、機器分類

縫紉機的分類方法很多，比較普遍的是按線跡和用途區分。縫紉機的線跡可歸納為鎖式線跡和鏈式線跡兩類。鎖式線跡最為常見，它由兩根縫線組成，像搓繩那樣相互交織起來，其交織點在縫料中間。從線跡的橫截面看，兩縫線像兩把鎖相互鎖住一樣，因而稱為鎖式線跡。這種線跡用在收縮率

小的棉、毛織物或皮革等縫料，正面和反面形狀相同，如同一條虛線。線跡分布密實，縫紉的牢度一般超過手工縫紉。

鏈式線跡是由縫線的線環自連或互連而成，常用的有單線鏈式、雙線鏈式和三線包縫線跡。這種線跡的特點是線跡富有彈性，能隨縫料一起伸縮而不會崩斷縫線，適用於線制彈性織物的服裝或包縫容易鬆散的製品和衣坯等。

另外，縫紉機按照用途可分為家用、工業用、服務行業用機器，按驅動形式還可以分為手搖縫紉機、腳踏縫紉機、電動縫紉機

縫合原理

就像汽車一樣，大多數縫紉機的基本原理都是相同的。汽車的核心是內燃機引擎，縫紉機的核心是線圈縫合系統。

線圈縫合方法與普通手工縫紉差異很大。在最簡單的手工縫合中，縫紉者在針尾端的小眼中繫上一根線，然後將針連帶線完全穿過兩片織物，從一面穿到另一面，然後再穿回原先一面。這樣，針帶動線進出織物，把它們縫合在一起。

雖然這對手工來說非常簡單，但是要用機器進行牽拉卻極其困難。機器需要在織物的一邊釋放針，然後在另一邊即刻再次抓住它。然後，它需要把鬆散的線全部拉出織物，調轉針的方向，然後反方

向重復所有步驟。這一過程對一個簡單的機器來說太復雜了，並且不實用，而且即使對手工來說，也只有用較短的線時才好用。

相反，縫紉機只需將針部分穿過織物。在機針上，針眼就在尖頭的後面，而不是在針的尾端。

針固定在針桿上，針桿由電機通過一系列的齒輪和凸輪（稍後會詳細介紹）牽引做上下運動。

當針的尖端穿過織物時，它在一面向另一面拉出一個小線圈。織物下面的一個裝置會抓住這個線圈，然後將其包住另一根線或者同一根線的另一個線圈。在下面兩節中，我們將會看到這個系統究竟是如何工作的。

最簡單的線圈縫合是鏈式縫合。若要縫出鏈式縫合，縫紉機會在線的後面用相同長度的線打環。織物位於針下面的一塊金屬板上，用壓腳固定。每次縫合開始時，針穿過織物拉出一個線圈。一個做

線圈的裝置在針拉出前抓住線圈，該裝置與針同步運動。一旦針拉出織物，送布牙裝置（稍後介紹）就會將織物往前拉。

當針再次穿過織物時，新的線圈將直接穿過前一個線圈的中間。做線圈的裝置會再次抓住線，圍繞下一個線圈做線圈。這樣，每個線圈都會把下一個線圈固定到位。

鏈式縫合的主要優點是可以縫得非常快。但是，它不是特別結實，如果線的一端松開，可能整個縫紉會全部松脫。大多數縫紉機使用一種更結實的縫線，叫做鎖縫。您可以在下面的動畫中了解典型的鎖縫裝置的工作原理。

鎖縫裝置最重要的元件是擺梭鉤和線軸組件。線軸就是放在織物下面的一卷線。它位於擺梭的中央，後者在電機的帶動下旋轉，與針的運動同步。

與鏈式縫合相同，針穿過織物拉出一個線圈，在送布牙向前移動織物的同時它再次升起，然後將另外一個線圈套入。不過，這種縫合機制不是將不同的線圈連接在一起，而是將它們與從線軸上松開的另一段線連接起來。

當針將線套入線圈時，旋轉的擺梭用鉤針抓住線圈。隨著擺梭的旋轉，它圍繞來自線軸的線拉出線圈。這使得縫合非常結實。

這種旋梭，也是經過直梭演變而來的。

縫紉機的線圈縫合原理由直梭演進到旋梭，就進入了成熟期。