襯衫換飛機的尷尬歷史

A. 列強靠對外掠奪積累原始資本，我國靠什麼

其實列強在對外掠奪的同時也實施對內壓榨，只不過是不公開這樣稱呼罷了。我國其實也有對外掠奪的行為，比如說對非洲黑人，我們其實也有掠奪其資源的行為，包括石油等。

B. 我國在用千萬件襯衣來換取一架美國的波音飛機是對中國非常不利。

有什麼不利的！

實際就是咱們發展比人家慢 我們取長補短的 利用 輕工業出口去換 國外先進 設備 也是短期可取的！ 總不能 什麼都要自己研發 在跟人家去競爭市場吧！

何況 每個國家都有自己一套的 出口強項 產品 所以 只能說 我國在發展初期 利用自身的 輕工業優勢 取得了一定程度上的 出口 利潤

當然 我希望以後 我們能吧大型飛機賣出 而不是進口 但是 事實在眼前 所以 這個問題 其實沒什麼可深究的 這是很正常的！ 經濟與政治是互補的！

C. 中國外貿從過去的「襯衫換飛機」到現在「高鐵換牛肉」,這是怎樣的一種轉變

說明中國的工業，科技越來越強大了。「高鐵換牛肉」就表明中國現在不僅僅只是簡單的出口，進口的需求也在大大的增加。

D. 為什麼中國造八億件襯衫才換一架飛機

在外貿領域，曾有個說法，中國需要出口8億件襯衫的利潤才能買一架A380空客飛機。
大型運輸機一直是我國的一項技術難題，直到近幾年才被突破，中國才有能力生產大型運輸機。在早年間一直是靠進口來滿足需求的，一架飛機售價十幾億甚至更多，相當於八億件襯衫的利潤才能保證不會出現貿易逆差。
所以早年間的這個說法，即表示了改革開放初期的中國外貿的困難，又表現了中國在飛機製造領域的短板。

E. 是不是中國用八億件襯衫換一架飛機

你這個比如很好，差不多是這樣，中國目前還不能生產大型客機，只能買美國的波音及法國的空客，而一架波音客機，如737-900ER是7600-8700美元，換人民幣597881400元。波音777，2一3億，3億美元換人民幣2061660000元。空客A380價格2.4億，換人民幣1649328000元。而中國出口以小商品，家電，電子產品，服裝鞋類居多，當然是幾個億換美國一個高科技產品，襯衫最好的也就幾百元。

F. 為什麼中國要用八億件襯衫換一架飛機

這句話，講述了一個落後國家嚮往發展的過程！因為我們只有襯衫，沒有飛機，只有我們擁有了飛機，我們才能去借鑒，更好地探索、學習，從而創造出自己的飛機。
按照現在的襯衫價格，一件襯衫至少10塊錢，這樣算下來，就是80億人民幣，世界上最先進的飛機，都能幾十架。你要知道，中國買這架飛機虧損了多少錢！我們明知道賠本，還是要買，就是因為歐美的經濟、技術封鎖，導致的！不過，站在現在的角度來看，當時買對了，正式這架飛機，推動了中國的航空工業。
我們要珍惜現在的生活，因為我們都是從苦到甜的。為了讓我們的後代不再吃苦，我們要更加努力！

G. 誰拿一件襯衫在俄羅斯換了架飛機

牟其中，用日用品換了3架圖154客機，名噪一時

當初這位爺無意中聽到毛子缺日用品，就先和毛子談好，先弄了一架圖154過來，抵押給銀行，然後用貸款購買了大量日用品

總共換回來3架圖154客機

H. 標題我們國家從襯衫換飛機到高鐵換大米的重要外貿巨變的原因是什

以下是一些可能的原因：
1、國際市場需求變化：隨著國際市場的變化，中國的出口產品也在不斷調整。過去中國的出口產品主要是勞動密集型產品，如襯衫、鞋子等，但隨著國際市場對高附加值產品和技術含量較高產品的需求增加，中國的出口產品也逐漸向這些領域轉移。
2、國內搭帆耐市場需求變化：隨著中國國內市場的發展和消費升級，國內市場對高品質、高品位的產品需求增加，這也促使中國的知春出口產品向高品質轎旁、高附加值的方向轉變。
3、技術升級和產業升級：中國在過去幾十年中進行了大規模的技術升級和產業升級，這也促使中國的出口產品向技術含量較高、附加值較高的方向轉變。
4、政策調整和市場開放：中國政府在過去幾年中進行了一系列的政策調整和市場開放，為中國的出口產品提供了更多的機會和空間，也促使中國的出口產品向更廣泛的領域和市場拓展。

I. 根據外貿統計資料，在國際貿易中，中國用8億件襯衫才能換回美國一架波音飛機，這是 「中國製造」的尷尬;

其實這個答案是D，新技術的產出能力和創造能力可以使貿易量增加，本質就是勞動密集型產品和高附加值產品的區別。
我們只簡單的衡量了一下一個飛機和八億襯衫的市場價值，但沒有從勞動力和工時、源材料等上做統計計算，如果做一個假設性對比，差不多造飛機的和做襯衫的工時比為1:180左右。