汽車發電機怎麼換皮帶

『壹』 江淮瑞鷹發電機皮帶怎麼按裝

江淮瑞鷹發電機皮帶安裝方法為：將汽車的進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即完成正時皮帶的安裝。

江淮瑞鷹發電機正時皮帶一般8萬公里左右，廠家就建議更換，大概在3~5年的時間就要進行一次大保養。由於用的是橡膠和鋼絲類型材料，偏軟不耐磨，行駛幾萬公里以後，皮帶伸長量會非常的大。

正時皮帶的作用主要是，精確傳遞曲軸運動到凸輪軸鏈輪上，傳遞的比例為2:1左右。也就是說曲軸轉兩圈，凸輪軸轉1圈，這里說的是一般情況下，特殊情況不做說明，甚至有時候會有跳齒現象出現。

(1)汽車發電機怎麼換皮帶擴展閱讀：

汽車正時皮帶的介紹如下：

正時皮帶為橡膠製品，橡膠製品過了保質期之後會發生裂痕甚至是斷裂。因此必須按照汽車保養手冊為汽車更換正時皮帶。正時皮帶的更換周期車都差不多，大約是三年或者六萬公里更換一次。

車上備有正時皮帶，發生斷裂自己也無法更換。因此當總行駛里程達到6萬-10萬公里時，建議考慮更換。正時皮帶在水箱風扇的後面。日常用車過程中，必須經常檢查是否損壞。

『貳』 汽車發電機皮帶怎麼換視頻

汽車發電機皮帶更換方法：松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短然後把皮帶套上擺正調整皮帶的松緊度至合適擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。汽車發電機皮帶保養方法：1、汽車行駛一定里程後適當調整發電機皮帶的緊度根據需要再固定校準螺絲發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度；2、注意軸承的磨損程度如果發現潤滑不足可從油杯口處滴上數滴機油注意不能滲入整流器否則影響電能傳遞效果；3、整流器積垢可用細砂布磨光；4、電刷接觸面不平可用細砂布打平。彈簧的彈性不足電刷磨損過多時均須更換新件。電刷太短而無破損可用墊片塞入支架使其與整流器密合。

『叄』 汽車發動機傳動帶的更換方法

汽車傳動皮帶更換的方法：
1、一般上面都會有一個張緊輪的，要先把車輛抬升起來，然後再進行拆卸；
2、在你拆卸之前，用手拉動皮帶的時候，你就可以看到一個輪子的，就是張緊輪了；
3、用扳手轉動傳動皮帶，並拆下來，然後快速把新皮帶安裝好即可。

『肆』 如何自己更換汽車發電機皮帶

自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行：
第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步：檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步：松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
第五步：向內移動發電機松開皮帶。
第六步：將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
第七步：將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
第八步：將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步：嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步：啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。

『伍』 汽車發電機皮帶如何安裝怎麼保養

如下圖：

這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。

發電機皮帶的注意事項：

1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。

2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。

3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。

4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。

『陸』 發電機皮帶怎樣換的

1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
望採納

『柒』 發電機皮帶更換

一般而言6萬公里或者兩年時間更換一次發電機皮帶，汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的，在汽車的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。按照一般的汽車保養維護使用標准，發電機皮帶大概在6萬-8萬公里左右就要更換了，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。

發電機皮帶的檢查、調整及更換

1.皮帶檢查

檢查皮帶是否損壞或脫落。如果是，及時更換皮帶。

檢查風扇皮帶的松緊度，詳見「皮帶跑偏檢查」。

2.皮帶調節

如果發電機皮帶太松，會造成充電不足和發動機過熱的問題。

調整發電機皮帶松緊時，用調整螺栓將整個交流發電機向內或向外移動，調整皮帶松緊，如圖1-6-2所示。調整後，固定螺栓應緊固可靠。注意:不要太緊皮帶，否則會損壞風扇皮帶和軸承。運行中應注意避免皮帶被油脂污染，否則會造成滑動磨損，縮短使用壽命。

3.皮帶的更換當皮帶表面出現裂紋、磨損、剝落等前兆現象，或出現滑動聲時，意味著皮帶可能斷裂。此時，應及時更換皮帶。

更換皮帶時，先松開發電機的固定螺絲，將發電機向缸體方向移動，松開皮帶，然後取下皮帶。如果皮帶松開後仍然不容易拆卸，請在皮帶輪和皮帶之間插入螺絲刀，在旋轉皮帶輪的同時向外拉動皮帶，以便拆卸皮帶。

『捌』 汽車維修皮帶更換步驟

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。<？xml：namespace prefix="o" /？>
工程師正時皮帶更換步驟如下：

1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。

『玖』 寶來車發電機皮帶輪怎麼更換

1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來；2、將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞；3、將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上；4、將皮帶繞過發電機的兩個惰輪；5、將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。

1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。

2、之後將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞。

3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。

4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。

5、之後將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。

正時皮帶的安裝

一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。

二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。

三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪，水泵皮帶輪，惰輪，凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。

四、擰松滑輪安裝螺栓1/4―1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉，使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。

五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。

六、轉回發動機右指甲，正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩。

七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶。

八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『拾』 如何自己更換汽車發電機皮帶

1.首先把皮帶一側用千斤頂頂起來把車輪拆下來。2.然後把內襯板拆下來,都是塑料卡子卡住的不難拆。3.在螺母A上做好記號畫條線也可以松開螺母不要松太多45°足夠了。4.接下來就是松螺母位置在發電機底下漲緊輪側面把漲緊輪放鬆就行了。