女裝摩托怎麼看燒機油

1. 女裝摩托車燒機油，怎樣看得出來

能看出來，而且油箱里你是放不進去的，因為油箱蓋有鎖，放進去也不會壞，因為油箱有好多道過濾。
不要干壞事，干壞事被抓到，會讓你更加有仇恨！仇恨只會讓你不開心，別人根本感覺不到，所以，最
好的報復，是對所有傷害都無視，對所有輿論都不在乎，做自己就好，當自己強大了，比如有錢了，出名了，有出息了，讓壞人來求你，就是你最好的復仇了！

2. 怎麼判斷摩托車燒機油

燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。1、由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。2、由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決於其磨損程度。3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題4、具體判斷：通常車型累計行駛在1000KM，機油消耗在0.2升以內我們基本認為不用修理，超過0.2L我們視為燒機油了，同時伴隨著費油、尾氣超標、動力下降等現象。建議檢查並進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可
燒機油現象為排氣管冒白色或藍色的煙。解決方法：1、更換活塞環和氣門油封（更換活塞環的時候，一定要注意活塞環的開口，避免同孔造成再次串油）。2、進一步對氣門進行檢查。如果在不能確定是否能解決問題的時候，乾脆和氣門一起換掉。

3. 怎麼發現摩托車燒機油

摩托車燒機油可以從以下兩個方面來判斷：
一：可以從摩托車的機油消耗來判斷，假如機油消耗非常快，那就是燒機油了。一般剛買來的新車不會出現燒機油的情況，所以可以根據以前的機油消耗來判斷，假如現在機油消耗明顯大於以前的機油消耗，那麼就很可能是燒機油了。

二：可以從排氣管的排煙情況來判斷，假如在行駛過程中，排氣管有明顯的藍煙或者黑煙產生，或者排氣管的出口處有很多的黑色粘稠物，那麼基本可以確定是燒機油了。

摩托車燒機油解決辦法：
一：可能是油封老化，橡膠使用過久老化導致的機油密封不嚴等等情況，這種情況下，是一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生，解決的辦法就是去維修店更換一些老化部件即可。

二：摩托車行駛過程中，缸體和活塞是要高速運轉的，消耗汽油轉化為動能輸出，所以假如缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話，也是會導致機油流進缸體燃燒室的，那麼，這時候就會燃燒消耗機油了，解決的辦法就是更換缸體和活塞。

三：還有一個情況就是缸體密封不嚴，行駛時鏈條上的機油跑到了缸體裡面導致燒機油，這種情況很少發生，一般也不比考慮。

4. 怎麼樣判斷摩托車是否燒機油

判斷摩托車的發動機是否有燒機油的故障，主要是看摩托車的排氣管是否有持續的冒藍煙情況，以及發動機裡面的機油在沒有漏機油的情況下，是否會持續比較快的減少，特別是機油是否會明顯比較快的減少，這是判斷摩托車發動機是否燒機油最重要的依據之一。因為有時因為汽油或者是其他方面的原因，也有可能在不燒機油的情況下，出現排氣管冒藍煙的情況，所以排氣管冒藍煙不是判斷摩托車發動機是否燒機油的唯一標准，而只是重要參考標准之一，還要結合其他方面的情況，如機油的情況來確定。

所以在判斷摩托車是否有燒機油的故障時，要結合排氣管是否冒藍煙，發動機裡面的機油是否太多、太稀，以及機油是否會持續較快的減少，發動機的燃燒情況和汽油油質情況等來綜合分析判斷，這樣才能比較准確和減少誤判的發生。

5. 摩托車燒機油怎麼判斷

隨著汽車的普及，人們出行越來越方便。與此同時，汽車越多，道路就越擁擠。在一些發達城市，堵車一兩個小時很正常，停車位也很難找。所以很多人越來越喜歡摩托車，尤其是男生。他們對摩托車有著非常執著的熱愛，但是還有一個原因讓他們非常困擾，那就是摩托車燒油的問題。那麼我們如何判斷摩托車是否燒油呢？

摩托車在使用過程中，機油燃燒是一種容易發生的故障。這次故障的主要因素是機油進入燃燒室和汽油一起燃燒，造成這次故障的主要原因是正常磨損和 氣缸體 被拉。正常穿很容易理解。發動機在正常使用中難免會有磨損。拉動氣缸體主要與使用不當直接相關。這兩個不同的原因會造成發動機燒機油時的不同性能。正常磨損下，發動機燒機油較輕，但發動機被拉後燒機油更嚴重，所以我們可以從發動機燒機油的症狀來判斷。

1.排氣管冒煙

(1)白煙:這種顏色一般是健康的顏色，在冬天比較常見。冬季發動機溫度低，排氣溫度高於環境溫度。當然，當燃燒的高溫氣體立即變冷時，會顯示為白色廢氣。白色排氣一般表示汽車燃燒狀況良好。隨著發動機溫度的升高，排氣系統周圍的溫度升高，白色排氣逐漸消失。

(2)黑煙:這個顏色表示燃燒系統沒有完全燃燒，發動機的燃燒系統有故障，就像人的消化系統不好一樣，需要調整燃油系統。當富油中排煙普遍時，首先檢查空過濾器是否堵塞，然後調整混合比。

(3)藍煙:如果排氣顏色為藍色，說明車輛機械繫統有問題，說明發動機在燒機油，俗稱「燒機油」。如果能清楚地看到排氣管里冒出藍色的煙霧，基本可以確定發動機內有嚴重的燒油現象，這主要是氣缸體被拉的原因。這種情況需要及時處理，以免過錯加重，造成更大的損失。

2.看看排氣口

摩托車啟動後，如果發動機熱態沒有明顯的藍煙，但摩托車排氣口潮濕，基本上有燒油的現象，但此時發動機燒油不嚴重，造成這種現象的主要原因是正常磨損和氣缸體輕微拉傷。

3.潤滑油量

如果潤滑油的用量消耗太快，很多摩托車發動機燒機油時排氣管不會產生大量的藍煙。只要潤滑油液位在短時間內下降過快，就說明當前車輛存在燒油現象。所以，如果潤滑油量下降一段時間，發動機基本會燒油，但此時燒油的故障並不是很嚴重，可能只是剛開始。

4.起動桿有打滑症狀。

這種情況通常在汽車發熱時很明顯，離合器片磨損很大。因為汽車熱的時候機油的粘度比較稀，打滑的傾向比較明顯。嘉陵90A在起步時需要通過離合器傳遞動力，所以當離合器片會發生輕微打滑時，就會體現出來。建議換一套離合器片。

5.氣門油封硬化裂紋

如果氣門油封變硬開裂，氣門室中的機油會從裂縫中滲出，沿著磨損的氣門桿往下走，進入燃燒室後會燃燒，機油會發出藍色煙霧。

6. 摩托車怎麼看燒不燒機油

摩托車燒機油嚴重時，會在排氣管噴出大量的藍白煙，並伴隨著很臭的味道，機油量下降得很快，氣門，火花塞積炭嚴重，缸頭及發動機內部粘有很厚的瀝青狀油泥。

發動機燒機油的主要症狀機油量下降過快，燒機油不一定排氣管就會冒藍煙但排氣管冒藍煙一定是在燒機油。

所以，發動機燒機油判斷的重要依據應該是短時間內潤滑油消耗的量。

7. 如何判斷摩托車燒機油 教你三個方法來判斷

1、排氣管冒煙，踏板摩托車如果出現燒機油故障，排氣管就會有明顯的冒煙現象，而這時所冒的煙它的顏色通常情況下是藍色的。所以只要排氣管有藍顏冒出就可以判定這款車存在著燒機油的故障。

2、潤滑油消耗過量，有些車型燒機油時排氣管雖然不會冒出大量的藍煙，但潤滑油的消耗肯定會過量，所以只要短時間內潤滑油液平面下降過快，就表明當前車輛存在著燒機油現象。

3、火花塞顏色，如果火花塞經常損壞或者發黑基本上就可以判定，存在著輕微的燒機油故障。

8. 怎麼判斷摩托車是燒機油或正在燒機油

摩托車燒機油症狀：
1、排氣管冒煙：如果可以明顯的看到排氣管有藍煙冒出，基本上是發動機存在著很嚴重的燒機油現象，這主要是缸體被拉所造成。
2、潤滑油量消耗過快：如果潤滑油的量出現過快下降，發動機就存在著燒機油現象，只不過這時燒機油的故障還不算很嚴重。
3、排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味：如果起動桿有打滑現象，在熱車時更明顯，應該是離合器片磨損嚴重。因熱車時機油的粘度較稀，所以打滑傾向更明顯些