1. 女裝摩托車燒機油,怎樣看得出來
能看出來,而且油箱里你是放不進去的,因為油箱蓋有鎖,放進去也不會壞,因為油箱有好多道過濾。
不要干壞事,干壞事被抓到,會讓你更加有仇恨!仇恨只會讓你不開心,別人根本感覺不到,所以,最
好的報復,是對所有傷害都無視,對所有輿論都不在乎,做自己就好,當自己強大了,比如有錢了,出名了,有出息了,讓壞人來求你,就是你最好的復仇了!
2. 怎麼判斷摩托車燒機油
燒機油首先判斷一下原因,然後再考慮如何解決。1、由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。2、由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的,現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出,藍煙的多少取決於其磨損程度。3、如果帶渦輪增壓器,也不排除渦輪增壓器有問題4、具體判斷:通常車型累計行駛在1000KM,機油消耗在0.2升以內我們基本認為不用修理,超過0.2L我們視為燒機油了,同時伴隨著費油、尾氣超標、動力下降等現象。建議檢查並進行修理,也不一定是大修,如果缸套磨損不嚴重,只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可
燒機油現象為排氣管冒白色或藍色的煙。解決方法:1、更換活塞環和氣門油封(更換活塞環的時候,一定要注意活塞環的開口,避免同孔造成再次串油)。2、進一步對氣門進行檢查。如果在不能確定是否能解決問題的時候,乾脆和氣門一起換掉。
3. 怎麼發現摩托車燒機油
摩托車燒機油可以從以下兩個方面來判斷:
一:可以從摩托車的機油消耗來判斷,假如機油消耗非常快,那就是燒機油了。一般剛買來的新車不會出現燒機油的情況,所以可以根據以前的機油消耗來判斷,假如現在機油消耗明顯大於以前的機油消耗,那麼就很可能是燒機油了。
二:可以從排氣管的排煙情況來判斷,假如在行駛過程中,排氣管有明顯的藍煙或者黑煙產生,或者排氣管的出口處有很多的黑色粘稠物,那麼基本可以確定是燒機油了。
摩托車燒機油解決辦法:
一:可能是油封老化,橡膠使用過久老化導致的機油密封不嚴等等情況,這種情況下,是一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生,解決的辦法就是去維修店更換一些老化部件即可。
二:摩托車行駛過程中,缸體和活塞是要高速運轉的,消耗汽油轉化為動能輸出,所以假如缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話,也是會導致機油流進缸體燃燒室的,那麼,這時候就會燃燒消耗機油了,解決的辦法就是更換缸體和活塞。
三:還有一個情況就是缸體密封不嚴,行駛時鏈條上的機油跑到了缸體裡面導致燒機油,這種情況很少發生,一般也不比考慮。
4. 怎麼樣判斷摩托車是否燒機油
判斷摩托車的發動機是否有燒機油的故障,主要是看摩托車的排氣管是否有持續的冒藍煙情況,以及發動機裡面的機油在沒有漏機油的情況下,是否會持續比較快的減少,特別是機油是否會明顯比較快的減少,這是判斷摩托車發動機是否燒機油最重要的依據之一。因為有時因為汽油或者是其他方面的原因,也有可能在不燒機油的情況下,出現排氣管冒藍煙的情況,所以排氣管冒藍煙不是判斷摩托車發動機是否燒機油的唯一標准,而只是重要參考標准之一,還要結合其他方面的情況,如機油的情況來確定。
所以在判斷摩托車是否有燒機油的故障時,要結合排氣管是否冒藍煙,發動機裡面的機油是否太多、太稀,以及機油是否會持續較快的減少,發動機的燃燒情況和汽油油質情況等來綜合分析判斷,這樣才能比較准確和減少誤判的發生。
5. 摩托車燒機油怎麼判斷
隨著汽車的普及,人們出行越來越方便。與此同時,汽車越多,道路就越擁擠。在一些發達城市,堵車一兩個小時很正常,停車位也很難找。所以很多人越來越喜歡摩托車,尤其是男生。他們對摩托車有著非常執著的熱愛,但是還有一個原因讓他們非常困擾,那就是摩托車燒油的問題。那麼我們如何判斷摩托車是否燒油呢?
摩托車在使用過程中,機油燃燒是一種容易發生的故障。這次故障的主要因素是機油進入燃燒室和汽油一起燃燒,造成這次故障的主要原因是正常磨損和 氣缸體 被拉。正常穿很容易理解。發動機在正常使用中難免會有磨損。拉動氣缸體主要與使用不當直接相關。這兩個不同的原因會造成發動機燒機油時的不同性能。正常磨損下,發動機燒機油較輕,但發動機被拉後燒機油更嚴重,所以我們可以從發動機燒機油的症狀來判斷。
1.排氣管冒煙
(1)白煙:這種顏色一般是健康的顏色,在冬天比較常見。冬季發動機溫度低,排氣溫度高於環境溫度。當然,當燃燒的高溫氣體立即變冷時,會顯示為白色廢氣。白色排氣一般表示汽車燃燒狀況良好。隨著發動機溫度的升高,排氣系統周圍的溫度升高,白色排氣逐漸消失。
(2)黑煙:這個顏色表示燃燒系統沒有完全燃燒,發動機的燃燒系統有故障,就像人的消化系統不好一樣,需要調整燃油系統。當富油中排煙普遍時,首先檢查空過濾器是否堵塞,然後調整混合比。
(3)藍煙:如果排氣顏色為藍色,說明車輛機械繫統有問題,說明發動機在燒機油,俗稱「燒機油」。如果能清楚地看到排氣管里冒出藍色的煙霧,基本可以確定發動機內有嚴重的燒油現象,這主要是氣缸體被拉的原因。這種情況需要及時處理,以免過錯加重,造成更大的損失。
2.看看排氣口
摩托車啟動後,如果發動機熱態沒有明顯的藍煙,但摩托車排氣口潮濕,基本上有燒油的現象,但此時發動機燒油不嚴重,造成這種現象的主要原因是正常磨損和氣缸體輕微拉傷。
3.潤滑油量
如果潤滑油的用量消耗太快,很多摩托車發動機燒機油時排氣管不會產生大量的藍煙。只要潤滑油液位在短時間內下降過快,就說明當前車輛存在燒油現象。所以,如果潤滑油量下降一段時間,發動機基本會燒油,但此時燒油的故障並不是很嚴重,可能只是剛開始。
4.起動桿有打滑症狀。
這種情況通常在汽車發熱時很明顯,離合器片磨損很大。因為汽車熱的時候機油的粘度比較稀,打滑的傾向比較明顯。嘉陵90A在起步時需要通過離合器傳遞動力,所以當離合器片會發生輕微打滑時,就會體現出來。建議換一套離合器片。
5.氣門油封硬化裂紋
如果氣門油封變硬開裂,氣門室中的機油會從裂縫中滲出,沿著磨損的氣門桿往下走,進入燃燒室後會燃燒,機油會發出藍色煙霧。
6. 摩托車怎麼看燒不燒機油
摩托車燒機油嚴重時,會在排氣管噴出大量的藍白煙,並伴隨著很臭的味道,機油量下降得很快,氣門,火花塞積炭嚴重,缸頭及發動機內部粘有很厚的瀝青狀油泥。
發動機燒機油的主要症狀機油量下降過快,燒機油不一定排氣管就會冒藍煙但排氣管冒藍煙一定是在燒機油。
所以,發動機燒機油判斷的重要依據應該是短時間內潤滑油消耗的量。
7. 如何判斷摩托車燒機油 教你三個方法來判斷
1、排氣管冒煙,踏板摩托車如果出現燒機油故障,排氣管就會有明顯的冒煙現象,而這時所冒的煙它的顏色通常情況下是藍色的。所以只要排氣管有藍顏冒出就可以判定這款車存在著燒機油的故障。
2、潤滑油消耗過量,有些車型燒機油時排氣管雖然不會冒出大量的藍煙,但潤滑油的消耗肯定會過量,所以只要短時間內潤滑油液平面下降過快,就表明當前車輛存在著燒機油現象。
3、火花塞顏色,如果火花塞經常損壞或者發黑基本上就可以判定,存在著輕微的燒機油故障。
8. 怎麼判斷摩托車是燒機油或正在燒機油
摩托車燒機油症狀:
1、排氣管冒煙:如果可以明顯的看到排氣管有藍煙冒出,基本上是發動機存在著很嚴重的燒機油現象,這主要是缸體被拉所造成。
2、潤滑油量消耗過快:如果潤滑油的量出現過快下降,發動機就存在著燒機油現象,只不過這時燒機油的故障還不算很嚴重。
3、排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味:如果起動桿有打滑現象,在熱車時更明顯,應該是離合器片磨損嚴重。因熱車時機油的粘度較稀,所以打滑傾向更明顯些