3008怎麼換發電機皮帶

1. 標致3008發電機皮帶怎麼拆

【太平洋汽車網】拆的時候注意在曲軸皮帶輪上有個水泵摩擦輪需要先松開然後再拆掉皮帶。安裝發動機皮帶，從曲軸皮帶輪——壓縮機——發電機——漲緊輪到曲軸皮帶輪。

發動機皮帶，從曲軸皮帶輪——壓縮機——發電機——漲緊輪到曲軸皮帶輪。注意在曲軸皮帶輪上有個水泵摩擦輪需要先松開然後再拆掉皮帶。

標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，分別有國產版本和進口版本。中國市場的進口版3008分為時尚型與豪華型，以1.6升HDi直列4缸柴油渦輪搭配6速手自一體變速箱為主要傳動原件。時尚型較豪華型少了真皮座椅、前排座椅加熱、藍牙車載電話、後視鏡防眩目以及無線傳輸胎壓檢測等高端裝備。

東風標致正式將這一車型國產化，國產3008的長寬高均大於進口版，配置豐富，給消費者帶來更為突出的性價比。

內飾方面，國產車型的內飾設計也有不少改變，同時在配置上較現有的進口車型還有所升級。方向盤上增加了鍍鉻裝飾線條，整個中控台採用了黑色胡桃木風格的面板裝飾。和進口版的豪華版車型一樣，國產車型的高配版本也在前風擋玻璃下方設計了抬頭信息顯示屏幕。另外，國產車型有所升級的就體現在中控台空調出風口上方帶有折疊式的彩色液晶屏，主要是升級了GPS導航系統。因此在目前進口車型的音響系統顯示屏的位置得以重新設計了一個儲物格，便於放置卡片，證件，手機等小物件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 標致30083008正時皮帶多久更換

3008，2.0，自動潮流，目前9.35萬公里，需要更換正時皮帶嗎？一般多久更換較好？車況還不錯。各位有經驗的大俠請發表一下意見，多謝!3008，2.0，自動潮流，目前9.35萬公里，需要更換正時皮帶嗎？一般多久更換較好？車況還不錯。各位有經驗的大俠請發表一下意見，多謝! 9萬到10萬公里換正好，保養時換 6年9w 9萬公里不用問了直接換吧 正時3件套，水泵，水泵皮帶2件，一起換了吧 正常6-8萬吧,適情況而定. 六年或者九萬公里直接更換。 有觀察孔嗎 怎麼可以檢查呢 原裝的應該是蓋茨的，該換個了吧。 6、7萬公里更換吧 根據用車經驗、正時通常12-13萬公里左右更換比較適宜。更換正時拆裝較復雜、不僅需要更換正時齒輪皮帶、發電機皮帶等同時也需更換漲緊輪和惰輪。漲緊輪起皮帶調節作用、常出現的問題有：1.異響2.漲緊力度不夠，容易引起皮帶跳齒。惰輪：只起皮帶過渡作用 。另外水泵根據實際使用情況看是否要更換、水泵出問題感官上直接漏水、其次就是聲音響。正時皮帶只能建議平常保養時勤檢查、主要仔細看皮帶表面有無裂紋、如有請快速更換、沒有可放心使用。換正時價格6-7百左右、若水泵一起換需千元左右。 汽車保養可以完全按廠家保養手冊上面的要求時間和公里數所對應的項目.9萬公里可以更換了吧。 正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時皮帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時皮帶是否老化；行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確或者正時皮帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪。如有異常，則應該考慮更換正時帶了。 正時皮帶的話一般不超過十萬公里，正常的話八九萬就可以更換了。因為皮帶老化。 保險點一般6-7萬就換 一般十萬公里最好要更換了，可以先檢查一下車輛正時皮帶的使用情況，差不多就換了吧，也省心了。 @2019

3. 東風標致3008發動機有幾條皮帶

兩根，一種是發電機皮帶，另一種是正時皮帶。
發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。
在具體判斷的時候，可以詳細觀察發動機皮帶的磨損情況，然後進行判斷是否更換，可以選擇用手觸摸皮帶表面，看是否變得非常粗糙。還可以用手按壓一下，看看皮帶的彈性，還有堅韌度，有沒有變得較硬，如果皮帶出問題，導致氣門打開時間不對，發動機出現頂氣缸的問題，可能會直接報廢掉。長時間停放的車輛，最好每3年左右更換一次，因為皮帶放著也會老化。

4. 標致3008發電機皮帶怎麼拆

拆的時候注意在曲軸皮帶輪上有個水泵摩擦輪需要先松開然後再拆掉皮帶。安裝發動機皮帶，從曲軸皮帶輪——壓縮機——發電機——漲緊輪到曲軸皮帶輪。

發動機皮帶，從曲軸皮帶輪——壓縮機——發電機——漲緊輪到曲軸皮帶輪。注意在曲軸皮帶輪上有個水泵摩擦輪需要先松開然後再拆掉皮帶。

標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，分別有國產版本和進口版本。中國市場的進口版3008分為時尚型與豪華型，以1.6升HDi直列4 缸柴油渦輪搭配6速手自一體變速箱為主要傳動原件。時尚型較豪華型少了真皮座椅、前排座椅加熱、藍牙車載電話、後視鏡防眩目以及無線傳輸胎壓檢測等高端裝備。

東風標致正式將這一車型國產化，國產3008的長寬高均大於進口版，配置豐富，給消費者帶來更為突出的性價比。

內飾方面，國產車型的內飾設計也有不少改變，同時在配置上較現有的進口車型還有所升級。方向盤上增加了鍍鉻裝飾線條，整個中控台採用了黑色胡桃木風格的面板裝飾。和進口版的豪華版車型一樣，國產車型的高配版本也在前風擋玻璃下方設計了抬頭信息顯示屏幕。另外，國產車型有所升級的就體現在中控台空調出風口上方帶有折疊式的彩色液晶屏，主要是升級了GPS導航系統。因此在目前進口車型的音響系統顯示屏的位置得以重新設計了一個儲物格，便於放置卡片，證件，手機等小物件。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

5. 標志3008怎麼對正時皮帶 2.0的

變速箱與發動機連接處有一小孔，需認真找，用7字形內六角插進去擋住飛輪，並轉動曲軸，直到工具入槽，入槽後就是曲軸部分的正時點。

標致3008國產版本的中控檯布局較進口車型沒有發生什麼較大的改變，在一些細節處，比如方向盤，中控台的按鍵等，東風標致還對其進行了一番處理，讓車內氛圍顯得更舒適豪華。

除最低配車型外，定速巡航在東風標致3008的其它3款車型上都有配備，這對於提高駕駛員長途駕駛時的舒適性可以起到一定作用。3008在配置方面能夠吸引住大批消費者的目光。

6. 3008正時鏈條的更換步驟是什麼樣的

3008 正時鏈條更換期間，皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平，保證皮帶端面在同一平面內。將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

外觀方面， 標致3008 外觀採用了全新家族式的特徵設計，前臉採用點陣式進氣格柵，配合全新獅眼大燈組。尾燈採用獅爪造型設計，與前大燈組呼應。尾部則採用連貫式尾燈設計，中間油黑色飾板相連，辨識度極高，下方為雙邊雙出排氣布局，進一步突顯該車的層次感。

標致3008搭載的這台1.6T發動機是由PSA集團和寶馬集團共同開發而成的，在這兩個集團旗下多款車上都有應用，它不僅採用缸內直噴、可變氣門正時等技術，而且單渦輪雙渦管還可以提高排氣效率。1.6T發動機最大功率為123kW/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。（圖/文/攝： 唐龍龍） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

7. 標志3008正時皮帶怎麼對，2.0的發動機

明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。查看圖片[發動機結構示意圖（圖1）]這一類型的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。不常見的火箭發動機和飛機上裝配的噴氣式發動機也屬於內燃機。不過，由於動力輸出方式不同，前兩者和後兩者又存在著巨大的差異。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是後者。當然有些汽

8. 標志3008正時皮帶怎麼對，2.0的發動機

先拆下發動機下方的塑料保護底板
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
從底部看到的拆除皮帶後的情況
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
拆下的輸出輪
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架

9. 標致3008的發電機皮帶拆裝方法

標致3008發電機皮帶怎麼拆開
發動機皮帶，從曲軸皮帶輪壓縮機發電機到曲軸皮帶輪。注意，曲軸皮帶輪上有一個水泵摩擦輪，需要在拆卸皮帶前松開。標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，分別有國產版和進口版。中國進口版3008可分為時尚版和豪華版，以1.6升HDi直列4缸柴油渦輪和6速自動手動變速箱為主要傳動部件。相比豪華版車型，時尚版車型少了真皮 座椅 、前排座椅加熱、藍牙車載電話、 後視鏡 防眩目、無線傳輸胎壓檢測等高端裝備。東風標致正式將這款車型國產化。國產3008的長寬高都比進口版大，配置豐富，給消費者帶來了更加出眾的性價比。內飾方面，國產車型的內飾設計也發生了很大的變化，配置較現有進口車型有所升級。 方向盤 增加鍍鉻裝飾線條，整個中控台採用黑胡桃木風格面板裝飾。和進口版的豪華版一樣，國產版的高配車型在前擋風玻璃下方也有一個平視信息顯示屏。此外，國產車型的升級體現在中控台空出風口上方的折疊式彩色液晶屏上，主要是對GPS導航系統進行升級。所以目前在進口車型音響系統顯示屏的位置重新設計了一個儲物格，方便放置卡片、證件、手機等小物件。

10. 標志皮帶怎麼拆

標志3008正時皮帶怎麼對，2.0的發動機 先拆下發動機下方的塑料保護底板 保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉 從底部看到的拆除皮帶