汽車皮帶老響怎麼處理方法

1. 皮帶異響處理方法是什麼

試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續塗3天。

皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。

該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著引擎轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。如果隨著引擎轉速的升高，連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件，看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致上述噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。就拿正時齒輪皮帶來說安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續塗3天。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

2. 汽車皮帶異響怎麼解決

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。

所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音：

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件（如發電機、轉向輔助泵等），看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。

3. 皮帶吱吱響最簡單的解決辦法

皮帶出現異響的話可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。

正時皮帶在使用一段時間之後會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。

發動機皮帶更換周期

4S店建議汽車發動機皮帶在使用了3年，或者是車輛在行駛了6-8萬公里左右，就要進行更換新的皮帶了。

皮帶的更換周期其實是會隨著發動機的結構不同而有所不同的，比如說新車的話就可以適當的延長，當然具體的更換周期還是要以車輛的保養手冊說明為準的，要是老一點的車輛，就更要按規定的時間來更換了。如果不能及時的更換，皮帶因老化會出現斷裂，對發動機造成一定的影響，出現故障問題。

4. 汽車皮帶吱吱響怎麼解決

有的車停在原地會發出吱吱聲，一會兒踩油門就沒聲音了。我想很多車主基本都會遇到這樣的情況。
造成這種情況的原因不外乎以下：
皮帶磨損老化，或皮帶型號與車輛限界不符。
無論是V帶還是多槽帶，在使用過程中基本都會發生磨損和老化；還有一種情況，發動機上的皮帶始終處於綳緊狀態，時間長了皮帶會因皮帶材質不同而有不同程度的拉伸。
方法：
如果皮帶磨損、老化、損壞或與型號不符，建議更換新皮帶。
發動機或定向助力泵漏油導致皮帶打滑。
方法：
對於發動機或定向助力泵漏油，導致皮帶帶油打滑的情況，建議先找到漏油點，處理好漏油問題，再更換新皮帶。
由於自動張緊輪或手動固定張緊輪損壞，皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。
方法：
.如果皮帶因自動張緊輪損壞而鬆弛，建議更換新的張緊輪。
b、配有手動固定張緊輪的車型。
如果皮帶松緊影響到吱吱聲，建議重新調整皮帶松緊並擰緊。
如果手動固定的張緊輪損壞，影響皮帶的吱吱聲，建議更換新的張緊輪。
車輛皮帶有異響時，緊急情況下到修理廠檢查修理，以免影響車輛的後期使用。對於發動機上的皮帶，盡量換成質量好的。雖然貴，但是時間長，後期麻煩少。質量差，雖然便宜，但是使用時間短，後期更換次數也多，不劃算。

5. 車皮帶吱吱響怎麼處理

解決皮帶吱吱響的方法:1。如果皮帶磨損、老化或損壞，建議更換新皮帶；2.如果皮帶因發動機或轉向助力泵漏油而打滑，建議先找到漏油點，待漏油問題解決後再更換新皮帶；3.如果由於自動張緊器損壞導致皮帶松動，建議更換新的張緊器；4.如果皮帶因松動而嘎吱作響，建議重新調整皮帶的松緊度並緊固。當車輛皮帶有噪音時，應及時在修理廠進行檢測和修理，以免影響車輛的後期使用。更換發動機上的皮帶時，應質量好，使用時間長，更換次數少。

6. 汽車皮帶響解決竅門

當車輛駕駛到6-8萬多公里上下時，許多車子就會發生皮帶異響的現象了，在冬天時這類異響發生的頻率還會繼續提升。因而很多小夥伴想要知道車輛皮帶響處理小技巧有什麼，有小夥伴就試著過自來水去澆皮帶，那樣異響就短暫性消失了，但是如此的解決辦法也僅僅是不能根除。

車輛皮帶響處理小技巧

除開皮帶很松以外，還因為在冬天時皮帶硫化橡膠發硬，會導致摩擦力減弱，我們可以試試看下面這幾類辦法處理皮帶異響難題：

1、在皮帶上擦抹多元醇水溶液。多元醇水溶液能夠有效的緩解皮帶發硬的狀況，並且還能使皮帶維持一定的延展性，進而處理摩擦力太低的難題；

2、調節漲緊輪。漲緊輪是承擔維持傳動齒輪和皮帶迎合的一個零件，把漲緊輪調緊能有效的提升皮帶的摩擦力，那樣各種各樣噪音異響就會全自動消退；

3、拆換皮帶。當皮帶發生老化的情況下就必須立即做好拆換了，皮帶老化會造成 跑偏，進而影響到汽車的常規工作中。

汽車發動機皮帶響澆幾滴水也不響了

皮帶異響不是說澆幾滴水就能處理的，盡管澆幾滴水能夠使皮帶變松，摩擦力提高。但是當水份揮發以後異響難題依然會存有，大家需要用多元醇水溶液替代水，那樣就能長期維持皮帶的柔韌度。次之拆換老化的皮帶也是很需要的，大家千萬別往皮帶上噴過多的潤滑液，那樣反倒會使情況更為比較嚴重。

7. 汽車皮帶異響怎麼辦 汽車皮帶異響的解決方法

汽車本身就是易損耗品，在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的，其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過，那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢，汽車皮帶異響怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。

汽車皮帶異響是什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

汽車皮帶異響怎麼辦

判斷發動機皮帶異響的方法

步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。

發動機皮帶異響故障判斷解決方法

1、發動機皮帶吱吱作響

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。

2、發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。

皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致刺耳噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

就拿正時齒輪皮帶來說，安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修時把正時齒輪皮帶安裝時裝反了，當皮帶運轉時就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。

試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

3、發動機皮帶嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著發動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。

藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。

如果隨著發動機轉速的升高，連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。

4、發動機皮帶隆隆聲

隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音，尤其在輔助機構傳動系統運作時，當發動機達到一定轉速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。

汽車還在質保期內發動機皮帶異響的話，建議您盡快與4S店溝通，通過協 商 進行維修，一旦超出質保期，可能需要自費維修，發動機皮帶屬於汽車損耗品要定期更換，有些車型更換發動機皮帶非常復雜車主最好到修理廠或者4S店進行更換。

@2019

8. 汽車皮帶響解決竅門，發動機皮帶響澆點水就不響了

當汽車行駛到6-8萬公里左右時，很多車輛就會出現皮帶異響的問題了，在冬季時這種異響出現的頻率還會增加。因此不少朋友想知道汽車皮帶響解決竅門有哪些，有朋友就嘗試過用水去澆皮帶，這樣異響就暫時性消失了，不過這樣的解決方法也只是治標不治本。

汽車皮帶響解決竅門
除了皮帶太松之外，還由於在冬季時皮帶橡膠變硬，會造成摩擦力變弱，我們可以嘗試以下這幾種方法解決皮帶異響問題：
1、在皮帶上塗抹多元醇溶液。多元醇溶液可以有效減輕皮帶變硬的情況，而且還能使皮帶保持一定的彈性，從而解決摩擦力太低的問題；
2、調整張緊輪。張緊輪是負責保持齒輪和皮帶貼合的一個零件，把張緊輪調緊能有效增加皮帶的摩擦力，這樣各種嘯叫異響就會自動消失；
3、更換皮帶。當皮帶出現老化的時候就需要及時進行更換了，皮帶老化會導致打滑，從而影響車輛的正常工作。

發動機皮帶響澆點水就不響了
皮帶異響不是說澆點水就能解決的，雖然澆點水可以使皮帶變軟，摩擦力增強。可是當水分蒸發之後異響問題依舊會存在，我們應該用多元醇溶液代替水，這樣就能長時間保持皮帶的柔韌性。其次更換老化的皮帶也是很有必要的，我們千萬不要往皮帶上噴太多的潤滑劑，這樣反而會使問題更加嚴重。

9. 汽車皮帶異響怎麼辦

汽車本身就是易損耗品，在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的，其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過，那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢，汽車皮帶異響怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。

汽車皮帶異響是什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
判斷發動機皮帶異響的方法

步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。

10. 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事汽車皮帶異響怎麼解決

汽車正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件之一，它負責把曲軸的動力傳遞到配氣機構使車輛得以正常運轉。相信很多朋友都遇到過正時皮帶異響的問題，雖然車輛運行沒有受到太大影響，但是皮帶發出的吱吱異響實在是太煩人了。

汽車皮帶異響怎麼解決？
皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。正時皮帶在使用一段時間之後會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。

發動機皮帶吱吱響是怎麼回事？
皮帶異響有可能是皮帶太松、皮帶老化或張緊輪失效所導致的。當車輛皮帶太松時發動機就會出現比較嚴重的嘯叫聲，其次張緊輪失效會使皮帶無法完全貼合正時齒輪，此時也會導致這種問題出現。需要注意的是，我們千萬不要在正時皮帶上添加大量潤滑油，這樣反而會使問題更加嚴重。

正時皮帶和正時鏈條是什麼？
其實主要是製造的材質和工藝不同所以才分為正時皮帶和正時鏈條。正時皮帶使用橡膠製成，工作起來更加安靜平穩，但是其缺點就是耐用性和強度不高，需要定期更換。而正時鏈條則由金屬製成，強度更高，但是運行起來噪音較大而且不利於車輛輕量化。目前大部分車型都採用正時皮帶。