⑴ 普利斯通的自行車怎麼樣
普利斯通自行車很好的，雖然是常州生產的，畢竟是日本技術工藝，輪胎好，變速器是喜馬諾的，你看的這輛應該是正版的，可以買。
⑵ 崔克自行車和普利司通哪個好
崔克是目前在捷安特代工的，同樣的配置，價格要貴一倍。性價比的話還是選普利司通
普利司通的定價在國內屬於中上，比捷安特略高，但是低於崔克很多。。。
新款MD8E還是滿不錯的，我才買的。車架材質7005，比普通的6061好很多。。。
⑶ 普利司通自行車在外國銷量好不好
很好， 商品描述：SPK48(48伏） 09年新款● 普利司通自主開發、具有自主知識產權的新型18英寸豪華全避震小輪徑電動自行車、、並裝有48V長壽命電池，續行距離長（已申請專利）.● 獨特人體工程學設計，低踏板式設計，騎行方便、安全、倍加舒適。● 採用經行業內獨一無二的普利司通苛刻的沖擊試驗標准合格後的高強度車架、前叉.● 採用普利司通最新設計、處理速度更高的MCU控制器、高精度控制MOSFET開關時間、防水性能更加卓越、高散熱性能保護和提高驅動性能.● 採用目前國內最新、最先進的高效電機、具有省電、質量可靠、防水性能佳的特點.● 普利司通自主設計的雙色異形把套，握感舒適。● 多顆獨立LED鐳射燈照明，照度超乎想像，有效距離更遠。● 防盜性優異的普利司通獨有的前叉鎖。● 採用高強度、高制動性能的靜音抱閘系統，制動性能好、無雜訊污染.● 普利司通專利產品-最新設計電池盒，強度高、線條流暢。.● 連接螺釘、緊固螺釘等採用強度好、耐腐蝕性極佳的不銹鋼材料，做到每個細節都有質量保證.● 隱藏式線路設計，更美觀、更安全。2009年3月29日，世界汽車賽車運動最高級別-----世界FI汽車大賽澳大利亞站冠軍巴頓和他的賽車（下圖） 商品描述：PKB （48伏） 09年新款● 採用獨自研發的的先進LED前照燈，環保節電，使您的前途更加光明● 採用普利司通優化設計的智能控制電路，具有飛車保護、堵轉保護、過熱保護等多項功能。● 集普利司通電動車多年設計開發精華，把套、控制器、各種塑料配件、電機均為獨特設計，並印有「 」標記，各種零部件均在日本經過反復驗證，具有良好的穩定性和可靠性。● 採用長壽命電池，具有使用壽命長、真正密封免維護、一致性好、適用溫度廣，安全性好的特點。● 電器部件及電路均經過特殊防水設計和水壓試驗，具有優良的防水性能。● 採用國內09年最新研製的無刷無齒電機，具有高效率平台，動力性能強且更加省電，使續行距離更長。● 採用20英寸加厚鋁合金車圈、輻條式車輪，避震性能好，強度好且騎行舒適。
⑷ 普利司通自行車和捷安特自行車哪個好
現在好像普利司通名氣越來越大了，品牌定位也比捷安特高很多。
本人認為，捷安特之所以被普利司通超越，是因為捷安特品牌定位越來越低檔，這是其一，另外，捷安特也離不開日本的變速器，這說明日本的東西就是好。
普利司通是日本最大的自行車企業，又是世界500強品牌，到現在也有六十多年歷史了吧，捷安特才幾年啊。
捷安特的好處是在普利司通未進入中國的時候進入，但一旦普利司通開始進入中國市場，捷安特就退居第二位了。
再就是，普利司通那個產品不是世界第一啊，高爾夫、輪胎、自行車山地車、流媒體等，世界500強的牌子就是強大。所以，哪個好你應該知道了吧。
在我們這個地方，提起最好的山地車 自行車 都說是普利司通。
希望對你有幫助
⑸ 普利司通山地車怎麼樣
「老鳥告訴你，還是捷安特的好，畢竟普利司通不是專業做自行車的」1949年日本成立的專賣生產自行車的普利司通自行車株式會社，已經生產了60多年車，目前是日本最大的自行車生產企業，連續30年日本銷量第一。不懂不要裝老鳥！！！！
"還是別特立獨行了，捷安特是經過廣大人民檢驗的」，好笑！ 大奔、蘭博基尼 需要廣大人民檢驗？ 「托」做的太明顯啦！ 現在誰還不追求個性？
比較如下：
1、歷史 普 1949年 捷 1981年
2、血統 普 日本 捷 中國台灣
3、標准 普 JIS 捷 工廠標准
4、工藝 普 日式苛刻 捷 台灣工藝
5、材料及核心件 普 通過苛刻實驗采購 捷 同價位比低個檔次
6、廣告贊助費 普 沒有 捷 靠的就是廣告 看看你的車價含多少廣告贊助費吧！
普利司通 80年代初就開始玩不等壁錳鋼、碳纖維和鋁合金車身的公路賽和山地啦
那時 捷安特還在仿製日本車 靠90年代 央視投放大量廣告 打響知名度
要知道 普利司通公路車 有錢還不一定買到呢
⑹ 普利司通自行車怎麼樣有人騎過嗎
普利司通是全日本最大的自行車生產商，始於1949年，和共和國同歲，質量、技術毋庸置疑。唯一的缺點就是是日貨，承受了太多的歷史和政治因素。
⑺ 普利司通自行車
輪盤不活動咋騎??你咋不說軲轆還會轉呢，希罕死了
⑻ 普利司通的公路賽自行車好不好
「老鳥告訴你，還是捷安特的好，畢竟普利司通不是專業做自行車的」1949年日本成立的專賣生產自行車的普利司通自行車株式會社，已經生產了60多年車，目前是日本最大的自行車生產企業，連續30年日本銷量第一。不懂不要裝老鳥！！！！
"還是別特立獨行了，捷安特是經過廣大人民檢驗的」，好笑！ 大奔、蘭博基尼 需要廣大人民檢驗？ 「托」做的太明顯啦！ 現在誰還不追求個性？
比較如下：
1、歷史 普 1949年 捷 1981年
2、血統 普 日本 捷 中國台灣
3、標准 普 JIS 捷 工廠標准
4、工藝 普 日式苛刻 捷 台灣工藝
5、材料及核心件 普 通過苛刻實驗采購 捷 同價位比低個檔次
6、廣告贊助費 普 沒有 捷 靠的就是廣告 看看你的車價含多少廣告贊助費吧！
普利司通 80年代初就開始玩不等壁錳鋼、碳纖維和鋁合金車身的公路賽和山地啦
那時 捷安特還在仿製日本車 靠90年代 央視投放大量廣告 打響知名度
要知道 普利司通公路車 有錢還不一定買到呢
自己選擇！