馬六開空調皮帶就響是怎麼回事

A. 汽車開空調時皮帶響是怎麼回事該怎麼辦

汽車空調壓縮機上有一個電磁離合器。不開空調的時候電磁離合器不吸合回，此時只是壓縮答機的皮帶輪在空轉，壓縮機並不轉。當打汽車開空調後電磁離合器吸和，皮帶輪帶動壓縮機旋轉，壓縮機內的活塞壓縮製冷劑會產生很大的阻力，如果出現異響可能是液壓器穩定性和阻力不協調導致的異響。

維修方法：壓縮機皮帶鬆了，皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了。如果是冷媒高壓壓力過高，需要去4S店檢查維修。或者是壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音，需要去店裡檢查維修。

(1)馬六開空調皮帶就響是怎麼回事擴展閱讀：

如何保養汽車空調系統

在使用過程中，空氣會在鼓風機、製冷系統蒸發箱、暖風系統的小水箱以及風道中流動。只要打開空調系統鼓風機或將進氣模式選擇在室內循環，不管是否使用製冷裝置，空氣都將進入上述系統。日久天長，上述裝置的表面積累許多塵埃、水分、細菌及其他污垢物，並會對人體呼吸系統及皮膚造成損害和過敏反應，直接影響乘員的健康。

並且空調系統本身還會出現製冷效果差及出風量小等故障。一般情況下每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽干凈的汽車室內環境，確保您的身體健康。

B. 我的汽車皮帶開空調就有響聲

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

發動機皮帶異響故障判斷解決方法：

發動機皮帶吱吱作響，這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。

如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。

C. 我的汽車皮帶開空調就有響聲

汽車空調壓縮機上有一個電磁離合器。不開空調的時候電磁離合器不吸合回，此時只是壓縮答機的皮帶輪在空轉，壓縮機並不轉。當打汽車開空調後電磁離合器吸和，皮帶輪帶動壓縮機旋轉，壓縮機內的活塞壓縮製冷劑會產生很大的阻力，如果出現異響可能是液壓器穩定性和阻力不協調導致的異響。

維修方法：壓縮機皮帶鬆了，皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了。如果是冷媒高壓壓力過高，需要去4S店檢查維修。或者是壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音，需要去店裡檢查維修。

(3)馬六開空調皮帶就響是怎麼回事擴展閱讀：

汽車空調保養：

1、空調出風口方向不要隨意調。空調吹風口要合理調節。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，在開冷氣時應該把出風口向上，開暖氣時要把出風口向下調節。

2、冬季要定期啟動一次空調。有些地方冬天可能不需要使用空調。而長時間不用空調會導致橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，所以需要經常定期的啟動保證空調設備的潤滑，這樣就可以維持在良好狀態，建議冬天每周啟動一次。

3、使用空調時間不宜太長。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統會有較大的損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經比較舒適了，就先把空調關一會，過一段時間在開啟。

4、夏季開車先通風降溫，再開內循環。因為車內的溫度比車外溫度高，建議先開窗通風在進行降溫，先把車內的熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再將空調轉換成內循環。

5、不宜長時間使用空調內循環。因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。

D. 汽車開空調時皮帶響是怎麼回事該怎麼辦

有可能是壓縮機皮帶鬆了，皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了；也有可能是冷媒高壓壓力過高，需要去4S店檢查維修；還有可能是壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音，需要去4S店檢查維修。

汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

空調的使用、維護與保養：

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調得很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

E. 汽車開空調時皮帶響是怎麼回事需要怎麼辦

很有可能是皮帶太鬆了，或者空調管路的壓力太高了；要及時進行檢查，查看哪裡出現了問題要提前及時更換。

F. 馬自達6開空調異響怎麼回事

摘要 那時空調在頻繁啟動。當室內達到你設定的溫度是，空調壓縮機就會停止運轉、當室內溫度低到一定程度是，壓縮就會啟動，啟動時需要很大電流，就會瞬間把電壓拉低了，電壓不夠維持你的電腦工作時，電腦就會停機。當停機還沒停穩時打壓又正常了，所以就又開始啟動。整個過程就是這樣。

G. 最近我的馬自達6開空調時會有很細微的滋滋聲，能聽出是間隔的響，就是一會有，一會就沒有，過一會又有了

故障現象：開空調時發動機部位發出異響，主要有兩個原因。根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲。

詳細解釋：

1、這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。 診斷過程： 分析一：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油。

2、當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響。

3、這種情況只能更換壓縮機。如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑回收，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑。

4、著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分循環。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。 分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。

(7)馬六開空調皮帶就響是怎麼回事擴展閱讀：

一、空調異響分兩種，外部異響和內部異響。

1、後者是因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。

2、前者就是你所說的現象，而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分，但如果抽加了。

3、冷媒後仍然有異響，則多半是壓縮機內部機械結構損壞。

4、如果是一段時間後復發而且位置位於中控台內部，那麼乾燥瓶效率降低的可能性很大。

二、汽車空調類型

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車

2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝、單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）。

3、和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

4、按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。

5、按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。

H. 馬六開空調掛D擋打方向皮帶異響，開大燈會更響

馬自達6汽車發電機皮帶有雜聲，通常是因為皮帶磨損，也有可能是皮帶安裝不正確或者皮帶齒形不合適發電機皮帶輪，這樣將會影響發動機各個關鍵部位的協調運轉。因此氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。如果發生皮帶有異響的情況，我建議您更換正時皮帶的同時，將漲緊輪和惰輪一起更換掉

I. 汽車皮帶開空調就有響聲怎麼辦

三種原因引起皮帶響聲：1、壓縮機皮帶鬆了，皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了。
2、冷媒高壓壓力過高，需要去4S店檢查維修。

3、壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音， 需要去4S店檢查維修。
檢查皮帶是否破損、伸長、老化，如果有更換空調皮帶，如果沒有，調整皮帶張緊度，如果是空調皮帶吱吱響就是空調皮帶鬆了，緊了就有吱吱聲了；如果你說的車輛行駛時有一剎一剎的感覺就要去維修廠檢查一下了。

檢查空調壓縮機皮帶是否鬆了，如果沒有松檢查冷媒高壓壓力是否過高，壓縮機有沒有抱死， 1個是皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了。 2個是壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音，如果是就得換了。 最好能夠及時處理。