普桑電子扇皮帶怎麼安裝

Ⅰ 風扇皮帶如何安裝

摘要 首先將發電機固定架螺絲松開然後將皮帶掛在水泵皮帶輪和發動機皮帶輪上並同時拉緊皮帶擰緊固定架螺絲就行了。

Ⅱ 普通桑塔納的正時皮帶怎麼安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

Ⅲ 風扇皮帶如何安裝

風扇皮帶主要是連接曲軸皮帶盤、水泵皮帶盤，以及發電機皮帶盤的。目的是以曲軸的動力帶動冷卻系統的水泵、風葉及充電用的發電機。很明顯，如果風扇皮帶斷裂了，汽缸體內的冷卻水即刻會停止循環，汽缸外表及水箱也因缺少風扇的冷卻，會引起引擎過熱。同時，發電機停止運轉，電瓶無法補充電流，汽車行駛不了多久就會因電瓶無電導致引擎無法點火而停止運轉。要是夜間行駛，加上開燈所耗用的許多電，汽車行駛距離會更短。因此，沒有風扇皮帶，汽車是無法繼續行駛的。
不過，通常風扇皮帶不是一下子就突然斷掉，大多數情況是因久未調整鬆弛而先磨破橡膠部分，開裂的皮帶致使皮帶從皮帶盤上脫離下來。所以，假如能及早檢查不難發現。但很多人此時往往忽略了檢查，以為皮帶是在轉動中不小心脫落的，裝上後繼續前進，結果使皮帶裂痕越來越深，最終徹底斷開，無法繼續前進。

Ⅳ 桑塔納 jv 正時皮帶安裝步驟及注意事項

首先，是對於皮帶機的安裝與調試，在進行安裝的時候，事前一定要熟悉安裝技術，同時要嚴格按照皮帶輸送機的說明指導進行安裝，尤其要特別注意皮帶機的安裝順序，一定不能錯亂。
常見的順序就是先劃中心線，然後安裝機架，下托輥，拉緊裝置，驅動裝置，繼而張緊輸送帶，最後安裝清掃器，導料槽等。
其次，在對設備進行安裝的時候要注意那些安裝事項，在對托輥裝置，輸送帶接頭，清掃器等部位進行安裝的時候，一定要按照設備出廠時廠家提供的專業的說明進行安裝，不同的地方選擇的安裝方式是不一樣的，注意事項也是不一樣的，所有安裝完畢之後，就是設備的空載運行階段了，這個期間是檢查設備是否能夠順利運行，在設備出廠並運行一段時間後，要特別注重皮帶機維修和保養，這個維護機制的建立能夠節省投資者大量的時間與財力，並且能夠保障設備能夠長時間高效的運行下去。

Ⅳ 新桑塔納正時皮帶安裝圖

安裝新桑塔納正時皮帶的具體操作步驟如下：

1、將新桑塔納凸輪軸的膠圈上面塗抹上密封膠。

Ⅵ 普桑皮帶如何換

先把發電機皮帶和空調皮帶拆下來，然後對好正時，記住，中間軸，凸輪軸，曲軸的正時都要對正，然後拆下漲緊輪，接著拿下皮帶，拿下皮帶後千萬小心，三個輪的正是標記都不能跑，尤其是中間軸，那個輪很活，很容易跑的，最後把新的皮帶和漲緊輪和水泵裝回去，然後恢復發電機皮帶和空調皮帶...
這個只是簡單的說，過程挺復雜的，最好別自己換，萬一頂了氣門就壞了...

Ⅶ 桑塔納正時皮帶安裝圖

1、保持第一缸活塞位於上止點位置,
曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「
|
」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置
；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
(7)普桑電子扇皮帶怎麼安裝擴展閱讀：
正時皮帶（Timing
belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
參考資料：網路-正時皮帶

Ⅷ 風扇皮帶怎麼裝

v73風扇皮帶怎麼裝 1 松開螺絲，移動電機，取下皮帶，換上新的皮帶，張緊皮帶，搞好收工。 去汽修廠里裝啊，因為要拆掉三個輪來裝的。

v73風扇皮帶怎麼裝 1 松開螺絲，移動電機，取下皮帶，換上新的皮帶，張緊皮帶，搞好收工。 去汽修廠里裝啊，因為要拆掉三個輪來裝的。

Ⅸ 如何更換風扇皮帶

如何更換風扇皮帶
「風扇皮帶」這個名字現在有點用詞不當，因為皮帶驅動的不僅僅是風扇，它經常被稱為附屬帶。風扇皮帶繞著連接在飛輪上的皮帶輪轉動，為水泵、空調壓縮機、交流發電機、動力制動器和動力轉向泵等輔助泵和電機提供動力。有些汽車有一條巨大的蛇形皮帶驅動所有的輔助電機。其他汽車通過使用兩條皮帶來更均勻地分配工作。如你所見，風扇皮帶是很重要的物品，應該在你的汽車保養清單上不時檢查一下。不管你的車是用一條還是兩條皮帶，你都可以用一些時間和一些你已經在房子里有的簡單工具來更換你的風扇皮帶。以下是更換風扇皮帶的方法：

1.例行檢查：你應該在每次檢查發動機罩下的皮帶時進行良好的汽車維護，尋找裂縫和磨損部分。如果皮帶內部的任何部分破裂，或者皮帶的任何部分磨損，那麼您需要更換它。
2.風扇皮帶圖：你的汽車有一個描述你的特定汽車上皮帶路徑的圖表。取下皮帶之前，請檢查發動機罩下的圖表。它通常在冷卻風扇上方的塑料蓋上。拆卸舊皮帶和安裝新皮帶時，請嚴格按照圖示操作。該圖還顯示了稱為皮帶張緊器的特殊皮帶輪的位置。您可以調整張緊器，以改變皮帶繞滑輪時的張緊度。
3.取下舊風扇皮帶：將皮帶輪的舊皮帶從汽車發動機上取下。你需要一兩把扳手來釋放皮帶上的張力。不同品牌的張力系統各不相同，但每個品牌的效果都是一樣的，它們在使用時會保持一條緊實的皮帶，並允許您調節張力。在這種情況下，您需要減小皮帶上的張力，以便將其從滑輪上滑下。
4.獲得合適尺寸的替換皮帶：您需要在任何當地汽車配件商店獲得合適尺寸的替換皮帶。將新的形狀和舊的形狀匹配是非常重要的。把舊皮帶帶到商店去和新皮帶比較。有時新的有一點不同的長度。如果它是一厘米左右的短，那麼沒關系。它可能會伸展一點。如果有點太長，請銷售人員幫你找到更接近的匹配。較長的皮帶是不可接受的。
5.安裝新皮帶：更換風扇皮帶時，將新皮帶穿過皮帶輪，使其使用與舊皮帶完全相同的路徑。為了將新皮帶滑到最終皮帶輪上，您可能需要稍微松開張緊器。參考圖表檢查你的工作。安裝好後，用汽車上的張力調節器擰緊。
6.有益的風扇皮帶修理提示：皮帶應該拉緊，發動機運轉時不應發出尖叫聲。為了確定它是否足夠緊，移除任何可能被運動部件卡住的東西，然後打開發動機。打開空調。如果皮帶沒有發出尖叫聲，那麼它可能已經夠緊了。當你勒緊時，小心不要太緊。如果太緊，將會給系統中的所有滑輪施加太大的壓力，並導致一個滑輪隨著時間推移而失效。有時皮帶會在安裝後幾天開始尖叫。這是因為它有時會拉伸一點。只需在張力調節器處一次擰緊一點。這應該有助於消除尖叫聲。
現在你知道汽車修理最重要的一個方面：更換風扇皮帶。整個過程中所需要的工具有開口扳手、螺絲刀。一定要注意嘗試任何修理工作前，關閉發動機並斷開蓄電池。任何時候需要更換輔助電機或泵時，請更換風扇皮帶。

Ⅹ 普桑皮帶如何換

擰下發電機上松緊皮帶上的螺絲，然後換上皮帶，不需要壓棍壓緊，最後擰緊螺絲到合適的松緊度。