1. 電廠輸煤設備維護的內容
皮帶機設備維護內容：
1、減速機清洗檢查，更換損壞部件，處理漏油；檢查油質、油位進行加補和更換潤滑油。
2、輸入、輸出聯軸器外觀檢查，校中心。
3、逆止器檢查調整或更換彈簧片，加潤滑脂。
4、滾筒軸承清洗檢查、裝配、加潤滑脂。
5、皮帶膠接頭檢查、修補或膠接。
6、導煤槽及調節擋板檢查、挖補、調整並加固。
7、導煤槽損壞擋皮更換。
8、清掃器檢查修理，更換損壞清掃器。
9、落煤管（斗）孔洞挖補。
10、拉緊裝置配重塊調整。
11、梨煤器液壓站清洗檢查，更換液壓推桿密封圈，消除漏點，加透平油。犁刀挖補調整或更換。
12、更換損壞托輥。
2. 我想問的是：為什麼電廠里皮帶工不是特殊工種呢又臟又累、灰塵特別
不是特種工。臟累沒有辦法。如果是粉塵多，可以佩戴防塵口罩進行防護。
長期吸入粉塵，易導致塵肺發生。塵肺是肺部組織纖維化的一種致殘性疾病，具有可防不可治癒的特點，且具有多種並發症和不斷發展的特性，由於後期患者採取跪姿降低痛苦，因此被稱為沒有躺著死權利的疾病。
如果當前的工作，環境粉塵彌漫，建議：提高呼吸防護意識。
科學選用經過GB2626-2006標准認證的防塵口罩，有助於預防肺部傷害發生。
1、選擇復式半面罩型。一次性口罩由於漏氣率高，不適合長期防護。
2、選擇KN100等級防塵濾棉使用。由於粉塵對呼吸系統危害大。極易引發塵肺。低防護率將導致身體受到傷害。
3、選擇硅膠材質的較為舒適。長時間佩戴，硬度高的口罩易造成面部壓痕。
4、口罩分大小號，這點極其重要。不要購買那些所謂通用型號的口罩。易漏氣。
5、口罩有覆蓋口鼻，覆蓋口鼻、下頜2種，建議使用後者，國際上高舒適度口罩均採用這個設計。
6、較低的呼吸阻力。有的口罩採用雙面濾棉、雙片設計，加上濾棉是靜電吸附原理，因此，防護效果好，呼吸一樣順暢。
通過上述辦法，選擇硅膠材質的半面罩，採用KN100等級濾棉，可以預防粉塵傷害。
為了身體健康，科學選擇防塵口罩才是硬道理。我國如寶順安、生寶等KN100等級口罩防護效果還是挺好的。
3. 皮帶容易脫膠要怎麼維護
1.可以用補鞋膠，修鞋膠或者補胎膠粘一下，放一本字典之類的重物壓一壓即可。
2.如果是剛買沒幾天就脫膠，可以拿著皮帶拿著發票到買皮帶的那個店去，要求店裡處理的，這是質量問題。
3.皮帶保養: 以牙刷沾上些許肥皂水,快速地刷洗臟污之處,再用微濕的布擦拭即可。當皮帶配戴久了,除了會產生異味外,「硬化」也是常見的症狀。若皮帶常處於潮濕的環境中會加速它的硬化速度,汗漬也會侵 蝕皮質,會讓皮帶變形、硬化甚至斷裂,因此除了平時勤於保養外,在皮帶硬化時不要去曲折它、適時更換皮帶也是絕對必要的。建議消費者在冬天才戴皮帶,夏天或運動後都容易出汗,能不戴就不戴,若真要配戴也要將汗擦乾再戴上,以延長皮表帶的使用期限。
4. 打算去電廠應聘巡檢員，請問電廠巡檢員一般要學習一些什麼知識，工資待遇怎麼樣，還有日後有多大發展空間
電廠巡檢員主要是要學習發電廠設備、發電廠輸煤皮帶這些實際的設備，出了問題及時上報。挺辛苦的，一般電廠做巡檢的是三班倒工作制度。一般電廠這個崗位的工資待遇：月薪在2000-3000，包住宿，買社保。不過這個崗位的確發展一般，工資比電廠負責運行的要低。
5. 火電廠維護每天做些什麼
火電廠運行維護主要包括集控運行、電氣運行、鍋爐運行等崗位，每天的主要工作為：
一、集控運行主要工作內容如下：
1、嚴格按照電廠運行操作程序進行操作，保證安全運行；
2、按時對系統進行巡視檢查，填寫巡檢記錄、運行記錄和交接班記錄等；
3、定期檢查發電運行設備等；
4、完成領導交辦其它工作。
二、電氣運行主要工作內容如下：
1、配合電氣主值班員以及班長全面完成電氣運行維護工作，配合電氣主值班員以及班長保持電氣系統安全、穩定、經濟運行；
2、完成電氣專業的運行維護工作；
3、負責編寫電氣運行倒閘操作票；
4、服從電氣主值班員以及班長命令；
5、全面完成電氣系統各項倒閘操作、同期並網、發變組解列等操作；
6、機組發生異常和故障時，協助電氣主值班員以及班長完成有關操作；
7、定期負責電氣系統設備的巡檢工作；
8、監護指導印尼籍員工完成電氣系統巡檢工作；
9、按時准確無誤的完成電氣專業有關報表；
10、完成公司各級領導下達的各項工作任務。
三、鍋爐運行主要工作內容如下：
1、 配合鍋爐主值班員以及鍋爐班長全面完成鍋爐運行監視工作，配合鍋爐主值班員以及班長保持鍋爐安全、穩定、經濟運行，完成鍋爐的運行維護工作；
2、 服從鍋爐主值班員以及鍋爐班長命令；
3、全面完成鍋爐點火、停爐等操作；
4、機組發生異常和故障時，協助主值班員以及班長完成有關操作；
5、 定期負責鍋爐設備的巡檢工作；
6、監護指導印尼籍員工完成鍋爐巡檢工作；
7、按時准確無誤的完成鍋爐專業有關報表；
8、完成公司各級領導下達的各項工作任務。
6. 在電廠工作怎麼樣
1 發電廠屬於各個不同的集團公司，互相之間的工作相差很大，有一些老舊電廠職工工資極低，但是福利還是可以的。只有能夠盈利的大型新建電廠，工作水力能夠高一些，但比起電網公司還是差很多；
2 電廠的工作環境相對於其他工業還可以，尤其是新建電廠，自動化水平高，工作環境相對較好。不過如果去搞設備檢修，那麼工作環境也就不好了；
3 電廠對於計算機專業人員需要不多，雖然電廠都採用計算機控制，但是需要是熱工控制人員，而不是計算機人員。計算機有問題有集團公司專門搞計算機的人來管理；
4 本科生進入遠離城市的大電廠，如果自己情商比較高，還是很有前途的。現在幾大發電集團公司的中高層領導，都是從這種基層單位上來的。如果情商不高，又處於競爭很激烈的好電廠，上去的機遇就很少了。有一個遠離城市130公里的大型電廠，要招一批後備幹部，前提條件是大學本科、黨員、3年工齡。結果全廠只找到2個。
7. 皮帶輸送機如何正確的進行維護保養
加強對皮帶輸送機的保養和維護定期檢查能夠延長輸送帶的使用壽命。皮帶輸送機的保養和維護時，主要檢查以下幾個部位：
A、皮帶輸送機承載點：承載點輸送帶易損壞的部位。帶速以及對輸送帶運行有關的物料粒度、沖擊力和承載運行的方向都是注意的重要因素。落料口導料槽接收端的寬度應該足夠大。
在輸送帶運行方向成夾角點上裝載物料只會加劇膠帶表面的磨損。物料對膠帶的沖擊、偏離中心的加料，會使膠帶沿著旋轉的托輥向另一邊上爬而跑偏，會導致膠帶邊膠損壞，局部面膠磨損加劇。
比重大、稜角尖銳的物料，在快速運行的膠帶上產生一定沖擊或滑動，也會劃破和磨損表面。減少這種磨損的一般方法是，先把粉狀物料放上膠帶，接著再裝入大塊物料，這樣粉狀物料就起著緩沖墊的作用，從而保護了膠帶。
在落料槽處設置一定間距的篩條，細碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上形成一個墊層，大塊物料經過篩條降速後，緩慢地落到墊層上，這樣就減少了物料對膠帶的沖擊。
B、皮帶輸送機導料槽：導料槽是引起膠帶表面磨損另一個原因，它離膠帶越近，磨損就越厲害。導料槽不能與膠帶接觸，底部邊緣與膠帶間應有一定的間隙。導料槽下部邊緣的橡膠檔板應經常檢查，防止物料卡住。裝載點裝置的固定部分與膠帶表面不能出現接觸，也不允許物料在導料槽內卡住。
C、皮帶輸送機所有輥筒都應該轉動靈活。輥筒直徑選擇不當，將會對帶子使用壽命造成不良影響。如果滾筒上有許多附著物，就會導致輸送帶跑偏，覆蓋膠異常磨損和帶芯局部疲勞甚至破裂。因此應經常檢查及時清除。主動輥筒包膠護套是為了增大磨擦系數，降低張力，減少濕條件下引起的打滑。膠套開槽改進套上和帶子上的清潔作用，延長輥筒壽命。當輥筒外包膠套異常磨損時，應盡快更換。
D、上、下托輥：檢查托輥時，應清除附在托輥表面上的異物，特別是注意下托輥，附著物有時會導致輸送帶跑偏，造成帶邊損傷。對於損壞的、不轉動的托輥，必須及時更換。此外應嚴格遵守托輥的管理及潤滑的規定，黃油注入太多，會漏到輸送帶上，輸送帶表面沾上黃油和潤滑油後，橡膠變軟膨脹、脫層、剝落，甚至使輸送帶與帶輪轉動不同步，使橡膠帶發生異常磨損。
上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位（曲率半徑）設置不當，會使帶子產生異常屈撓，形成疲勞破壞，從而使帶子非工作面磨損加劇，產生縱裂，托輥表面粘有物料時，托輥會隆起，使帶子在運行中跳動將物料灑落，甚至導致使帶子損傷，所以必須及時清除。
E、皮帶輸送機張緊裝置：檢查張緊裝置能否動作，行程大小，導向架滑動狀況是否良好，定期向導向架注油。張緊行程不足會降低張緊裝置的安全性。張力過大，會加快輸送帶疲勞，從而使輸送帶的延伸率增大，最終影響輸送帶的正常工作，必要時需重新膠接。張力過小，帶子在驅動輥筒部位打滑，同樣加快帶子磨損。因此，應及時調整張緊裝置的張力或行程。
F、皮帶輸送機輸送帶：輸送帶的檢查包括上下表面是否損傷，帶邊是否損傷，帶芯骨架是否損傷，檢查接頭部位是否有脫扣，開膠，分層，開口，位移，偏斜等現象。發現的破損現象應立即進行簡單的部分修補，當破損較大時，應立即停車進行徹底修補，破損嚴重則必須更換。
另外需注意：
①輸送帶在運輸和貯存中應保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、鹼、油類及有機溶劑接觸，並距離發熱裝置1米以外。
②貯存時倉庫內溫度宜保持在-18℃～40℃之間，相對濕度宜保持在50～80%之間。
③貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。
④不同類型、規格強度的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好使用硫化接頭法。
⑤輸送膠帶的類型、結構、規格強度應根據使用條件合理選用。
8. 日常如何維護皮帶輸送機
皮帶輸送機的優點提高了生產線的上的效率，由於皮帶輸送機的運行時間的長久會造成輸送機械設備的一些磨損從而影響工業生產的進行，因此皮帶輸送機也需要有技術性的維護和保養。 為了在一定的程度上保證皮帶輸送機的運轉和可靠，最為重要的是及時發現和盡可能的排除發生故障的概率。為此操作人員必須不定時檢查皮帶式輸送機的運行情況， 如發現異常應及時的處理。機械工人也應定期的巡視和檢查所有需注意的情況和部件。 輸送機的磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，從而出現一個刀刃，一條價格昂貴的輸送帶也會被這個刀刃一點點損壞。在受過受過訓練的工人或有經驗的工作人員能及時發現即將發生的事故，並防患於未然，也會在一定程度上 造成對皮帶式輸送機起到了一定有保護作用。 皮帶式輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當大的比重，為了降低替換和維修皮帶輸送機的費用，必須注重對維修人員和操作人員的運行和維修知識的培訓。
9. 我剛進電廠輸煤系統，看皮帶工作，即煤水處理、轉運站工作，但我什麼都不懂，哪位大哥指點一二
你們單位沒的圖紙么？
問你們的檔案室要。
10. 如何做好皮帶輸送機的日常維護工作
以下可做參考：
日常保養維護工作的內容如下： 1. 開車前檢查
開車前應檢查所有螺栓的松緊，調整好膠帶的松緊，特別在開始使用的前半個月應每天檢查膠帶的松緊並隨時予以調整，松緊程度以膠帶在滾筒上不打滑為准。 2. 輸送帶
1) 使用一段時間後，輸送帶會鬆弛，此時應調整拉緊螺桿或配重塊。 2) 輸送帶心體外露，應及時修補。
3) 輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時，應報廢已壞區段。 4) 經常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。
5) 輸送帶的上下膠面是否有磨損處，膠帶是否有半邊摩擦現象。
6) 當輸送帶損壞嚴重需更換時，較長輸送帶的敷設一般可採用以舊膠帶拖帶新膠帶的方法進行。操作方
法如下：
a) 首先將已卷好的新輸送帶運到需更換設備的機尾部，並穿一根棒將其放置在托架上； b) 在輸送帶一側再放一個支架和捲筒，准備供舊輸送帶用；
c) 用刀子割開機尾部的舊輸送帶，把上層翻到輸送機側邊的捲筒上，下面的一端用沖子打一排孔，
並與新膠帶用螺栓連接固定；
d) 間隔啟動電動機，利用輸送帶與滾筒的摩擦作用把上層舊輸送帶通過人力卷在滾筒上，而下層新
膠帶則隨舊輸送帶繞過頭部滾筒帶到接頭粘接位置。卸掉連接螺栓、去掉舊膠帶。然後，把機尾剩餘部分的新膠帶再用人力翻過尾部滾筒，把它拉到輸送機中部與新放輸送帶接頭匯合。應特別注意輸送帶的工作面應翻在上面，然後進行粘接。
3.滾筒
1) 焊縫處出現裂紋，應及時修復，檢測合格後方可使用； 2) 包膠層老化龜裂，應及時更換包膠層；
3) 滾動軸承的潤滑使用1號或2號鈣鈉基潤滑脂。如三班連續生產，每三個月更換一次，使用時可根據情
況適當延長或縮短周期。
4.托輥
庫存應有備件，當轉動不靈活或筒皮磨穿時，應及時更換。 5.清掃器
1) 清掃刮板露出高度低於20mm時，應及時調整或更換；
2) 清掃刮板與膠帶接觸不良時，應調整至與滾筒母線均衡接觸長度達85%以上。 6.拉緊螺桿
1) 拉緊螺桿不使用時，應塗以潤滑脂，並用紙包住，以免落入灰塵； 2) 拉緊螺桿銹蝕無法轉動時，應予以更換。 7.減速機
1) 應經常檢查減速機內的油量；
2) 減速機應半年小修一次，兩年大修一次。小修包括更換潤滑油，檢查傳動齒輪的狀況及滾動軸承處的
密封等。大修除包括小修內容外，還應解體拆卸全部零件進行檢查、修理或更換，特別是傳動齒輪出現下列情況之一者，應做報廢處理： a) 出現裂紋；
b) 齒面點蝕達嚙合面的30%且深度達齒厚的10%；
c) 第一級嚙合齒輪齒厚磨損達齒厚的10%，其他級齒輪磨損達原齒厚的20%； 3) 更換減速機或其中部分齒輪，其潤滑油運轉500h 後，應再全部更換新油；
4) 對於長期連續工作的減速機，必須三個月換油一次；若使用中發現溫升超過60℃.或油溫超過85℃，須
更換潤滑油後再用。