依維柯發電機皮帶怎麼換

① 斯柯達昕銳發電機皮帶怎麼更換

首先把漲緊器上面的十三螺栓鬆掉
然後那個花鍵的工具順時針鬆掉
就可以拿下皮帶了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 濰柴發電機皮帶更換步驟

首先在更換發電機皮帶的時候一定要注意安全。（最好讓專業的技術人員進行更換）准備好皮帶、皮帶張緊器附件、手電筒、螺絲刀、撬桿。

1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2、按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3、檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
4、松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
5、向內移動發電機松開皮帶。
6、將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
7、將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
8、將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
9、嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
10、啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
以上內容僅供參考，具體的要找專業的技術人員進行指導更換。

③ 依維柯汽車怎樣更換正時皮帶.應注意哪些

1. （1）依維柯汽車更換正時皮帶方法：拆下來換上同種型號的皮帶即可,

   （2）注意事項：配氣正時哦，要對上正時標記。

2. 正時皮帶是：

   （1）發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

   （2）使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

   （3）正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

   （4）頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。

④ 發電機皮帶安裝圖

裝發電機皮帶步驟：

1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

拓展資料：

1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。

2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。

3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即採用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由於材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。

4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發電機都採用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。

5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。

⑤ 汽車發電機皮帶怎麼安裝

這個需要專業工具和技術建議讓專業人士操作。

⑥ 如何更換發電機皮帶

先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊

⑦ 南京依維柯風扇皮帶怎樣更換，有沒有漲緊器

是老款依維柯的，沒有漲進器，它是靠裡面的調整墊片調整的，片數越少越緊。（一般裡面6片，外邊1片）
更換步棸：拆掉前臉水箱及風扇葉片。去掉發電機皮帶和壓縮機皮帶。拆掉曲軸皮帶盤上四個8分的螺絲冒，把前盤拿掉就可以取下風扇皮帶了，安裝時皮帶盤上那四個螺絲不能一次上緊，需要不停的轉動曲軸大螺帽。直到皮帶調緊。仔細看看應該可以換的。

⑧ 南京依維柯發動機風扇皮帶怎麼調整圖片

可用手指按下皮帶中間部分（約98N），檢查風扇皮帶的撓曲量是否在8～12mm之間，否則應予以調整；此外還應檢查皮帶有無裂紋和損傷，必要時予以更換和調整。如果皮帶張緊力過小會引起蓄電池充電不足或發動機過熱；反之則會導致發電機或三角皮帶的損壞
它是靠裡面的調整墊片調整的，片數越少越緊更換步棸：拆掉前臉水箱及風扇葉片。去掉發電機皮帶和壓縮機皮帶。拆掉曲軸皮帶盤上四個8分的螺絲冒，把前盤拿掉就可以取下風扇皮帶了，安裝時皮帶盤上那四個螺絲不能一次上緊，需要不停的轉動曲軸大螺帽。直到皮帶調緊。仔細看看應該可以換的

⑨ 小車發電機皮帶可以自己換嗎

小車發電機皮帶可以自己換，步驟如下：

1. 先拆下發動機下方的塑料保護底板。

2. 保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。

3. 從底部看到的拆除皮帶後的情況。
   

   

⑩ 依維柯正時皮帶怎麼拆的啊，我現在拆到風扇皮帶輪，裡面那個皮帶太緊了看了半天又沒有長緊之類的東西，

我覺得吧，首先你得有把大號剪子