Ⅰ 老款捷達換發電機皮帶，曲軸皮帶輪用拆下來嗎
不用拆下曲軸皮帶輪的。發電機的皮帶是套在曲軸皮帶輪上的，直接更換就可以了。如果更換正時皮帶或鏈條是需要拆下曲軸皮帶輪的。
Ⅱ 老款捷達發電機皮帶咋盤
你好，老款捷達除了正時皮帶。其他的皮帶是一根，很簡單，找個17的開口扳手，用開口的那當卡在皮帶張緊器上，用力向前使勁，這樣就可以將原來的皮帶拆掉，裝新的皮帶方法一樣的，就是要注意皮帶槽要對上皮帶盤上面的槽，希望能幫到你！
Ⅲ 老款捷達發電機皮帶纏繞圖，求圖，求圖求圖
名字妹妹在慢慢再看看再看看
Ⅳ 捷達發電機皮帶如何更換
捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
Ⅳ 老款捷達換正時皮帶，發電機皮帶還用拆下來不
不需要拆開發動機,只需要拆開發動機前端或後端的正時室即可。拆裝注意事項： 正時皮帶的安裝 一、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准 二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪 四、擰松滑輪安裝螺栓
Ⅵ 這種皮帶怎麼拆下來
第一張照片把舌頭狀的金屬扣提拉一下子就可以了！
Ⅶ 老款捷達換發電機皮帶，用拆漲緊輪不
老捷達換發電機的皮帶需要把帳結紋去掉
Ⅷ 老款捷達換正時皮帶，用把正時輪拆下來不
正時皮帶是發動機工作的重要部件建議到店裡讓師傅更換自己更換可能會造成點火延遲爆震等現象，可以不松開更換。