機尾上皮帶折是怎麼回事

㈠ `流水線皮帶斷了用什麼辦法焊接

總體來說,皮帶輸送機跑偏的原因有以下幾種:
1.安裝調心托輥組。
調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等。
其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心致使皮帶跑偏。一般在皮帶輸送機總長度較短或皮帶線雙向運行時採用此方法比較合理,原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法,因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
2.調整承載托輥組。
皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體操作方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
3.張緊處的調整。
皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除了應垂直於皮帶長度方向以外,還應當垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時應保證張緊滾筒的兩個軸承座同時平移,從而保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
4.相對於單向皮帶線跑偏的調整來說,雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整;同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
5.調整驅動滾筒與改向滾筒位置。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置,在調整驅動或改向滾筒前應當准確調整尾滾筒的位置。

㈡ 電動縫紉機上皮帶不動

看了半天終於是看明白了你的問題了，你現在是下面的皮帶是旋轉的就是上面的皮帶不轉，只要在電動機沒有壞的情況之下，那麼只有兩個問題：1你的上面的旋扭組沒有潤滑油了所以皮帶在打滑，帶不動上面的旋扭了，只要加油多用手轉轉就行了，2就是你的上皮帶因為時間過長已經氧化了而造成了皮帶松動，這個問題你只能更換皮帶了！

㈢ 什麼是皮帶輸送機的頭部和尾部怎樣區分

皮帶輸送機的頭部是主動傳動裝置所在的位置，皮帶輸送機的尾部是被動傳動裝置所在的位置。頭部和尾部的區別如下：

1、組成區分

頭部主要有電動機、變速箱、中間傳動裝置、主動度滾筒組成；尾部主要由從動滾筒和張緊裝置組成。

2、煤流方向區分

順著煤流方向，煤流從尾部流到頭部。

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皮帶輸送機操作注意事項：

皮帶輸送機的操作注意事項：操作人員條件，操作人員必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。熟悉所使用皮帶輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法，會維護保養皮帶輸送機，能正確處理一般性故障。

操作過程中注意：操作皮帶輸送機前應檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認無問題後，再正式運行；嚴禁人員乘坐皮帶輸送機，不準用皮帶輸送機運送設備和笨重物料。

皮帶輸送機檢修注意：皮帶輸送機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作；在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源；處理皮帶輸送機帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。

在皮帶輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶輸送機的控制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕；經常檢查皮帶輸送機維護記錄，並保持完好。

㈣ 沖床上的皮帶輪怎麼折下來

輪子右邊開始慢慢拆開就可以了.有螺帽固定和擋圈固定兩種,

㈤ 汽車發電機皮帶突然斷了怎麼處理

車輛在行駛過程中皮帶突然折斷需要立即靠邊停車，無法繼續行駛，輕則水箱開鍋，重則發動機燒毀，建議致電求助汽修廠或4s店。如有備用帶子，可換新產品。

附件皮帶主要是在發動機與車載發電機、空壓機以及轉向助力泵等部件之間起到動力傳遞的作用，這些車輛附件需要正常工作都得由發動機來提供動力，所以一旦附件皮帶在車輛行駛過程中發生了斷裂。

雖然發電機和空壓機這些無法工作短時間內並不會直接影響到車輛行駛的安全性，但是由於轉向助力泵也停止了工作，此時想要轉動車輛的方向盤是非常吃力的，所以硬著頭皮繼續開肯定是不行的。

還是得在保障安全的前提下減速靠邊停車，然後打開車輛雙閃，在車後來車方向足夠遠的地方防止三角警告牌，然後再報警或者聯系保險公司等待道路救援。

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附件皮帶全是橡膠的，壽命一般是3-6年，公里數6-10萬公里，根據用車環境和平時的負荷，壽命會相差很大。如果車上時常滿員，或者用來拉貨，或者開車的比較猛，皮帶所承受的力就會比較大，壽命相對要斷一些。

附件皮帶可以通過檢查來確定其老化程度，如果裂紋較多就要更換了，沒有裂紋磨損也比較小，可以繼續使用。所以車輛年限較長公里數較多後，不要忽略了皮帶的檢查和更換。

㈥ 腰帶斷了預示什麼

腰帶斷了只能說明其材質有問題，更換即可，不比過多擔心。
腰帶的質地、花色、鉤扣決定了其價值。市面上常見的腰帶有豬革、牛皮、羊皮、鱷魚皮及休閑帆布帶。
1、豬皮和羊皮柔軟;牛皮有種身骨硬挺的感覺;鱷魚皮則是檔次較高的選擇。
2、有壓紋和肌理效果的更具魅力和特色;邊緣用麻繩穿孔纏制的磨砂帶，粗獷、豪放中有精細的美;漆皮龜裂鱷魚紋帶，高雅又不失韻味;休閑帆布腰帶，輕松感強。
3、正式場合穿西服時，腰帶的花色應和皮鞋保持一致。質地較好的黑色腰帶是自信男人必備的飾品。
4、純金的鉤扣高貴優雅;銅質鉤扣具有男性的陽剛和力量;寬大的「回」形帶扣充分顯露出男人的剛毅;橢圓形帶扣展示了男人們的成熟;方形代表著品位。如金利來代表成功，Gucci是優良品質的標志。
5、選用腰帶時應注意，腰帶的裝飾性是第一，所以不能攜掛過多的物品。腰帶系好後，尾端應介於第一和第二褲袢之間。腰帶的寬度應保持在3厘米。太窄，會失去男性陽剛之氣;太寬只適合於休閑、牛仔風格的裝束。

㈦ 皮帶機常見故障有哪些

1、皮帶機聲音異常
皮帶機正常工作時的噪音一般很小，突然出現很大的異常噪音。
可能原因：
軸承發生損壞；
托輥嚴重偏心；
聯軸器發生故障導致驅動裝置、改向裝置發出咯咯的異響。
解決辦法：
及時更換損壞的軸承；
及時更換托輥；
及時更換聯軸器。
2、皮帶機斷帶事故
可能原因：
皮帶長期運轉的正常磨損造成；
大塊物料的卡阻，使膠帶張力突然增大，造成斷帶；
皮帶跑偏造成皮帶撕裂引起斷帶。
解決辦法：
經常對皮帶機進行檢修和維護，防止大塊物料卡阻皮帶；
選用皮帶時，要選用質量好的皮帶；
及時修補損壞的漏斗防止物料砸擊皮帶，造成損壞。
3、皮帶打滑
可能原因：
皮帶初張力不足，造成皮帶打滑；
皮帶機機尾粉塵太多，阻力過大造成打滑。
解決辦法：
加大皮帶的初張力（可通過調整皮帶的拉緊裝置來實現）；
減輕皮帶機單次的運載量；
更換功率更大的驅動電機。
4、皮帶跑偏
皮帶跑偏現象是皮帶機在工作過程中最常遇到的現象，一旦皮帶機發生皮帶跑偏現象，輕則造成撒料，皮帶嚴重磨損，影響到生產線的正常生產，重則皮帶與機架劇烈摩擦使皮帶軟化甚至燒焦發生火災，造成工作人員傷亡。
跑偏原因：
機頭、機尾、中間架的中心不再同一條直線上造成跑偏；
滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處跑偏；
皮帶輸送機的接頭不正、不平造成的皮帶跑偏（常發生在皮帶的接頭處）；
托輥架不正或在托輥架上固定托輥架的螺旋松動造成的跑偏；
輸送帶長期磨損發生損壞造成的跑偏；
偏載引起的皮帶跑偏；
物料沖擊造成的跑偏。
解決辦法：
調整機頭、機尾、中間架三者的中心線，使其在同一條直線上；
調整滾筒安裝位置，使其軸線既與皮帶縱向中心線垂直又與水平面平行；
裁剪不正的皮帶接頭，保證接頭處的正和平；
矯正托輥架，使其誤差控制在允許偏差之內。緊固松動的螺栓；
增強皮帶的維度檢查力度，對破損的皮帶及時修復或更換；
調節放物料的導料槽，對放物料的高度和物料的大小進行調整，或安裝物料緩沖裝置。
5、撒料
皮帶機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。
撒料原因：
跑偏撒料。皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，另一邊低，物料從低的一邊撒出；
轉載點處的撒料（主要是在落料斗，導料槽等處）。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽；
凹段皮帶懸空時的撒料。凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。
解決辦法：
調整皮帶的跑偏；
控制運送能力，加強維護保養；
在設計階段應盡可能地採用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。

㈧ 發電機皮帶斷了，不知道還開了20公里，導致高溫。是這樣的原因引起發動機故障燈亮的嗎該怎麼辦

你這是兩個問題，一是皮帶斷了，需要換皮帶，盡可能省點，比如關閉空調，關閉大燈，關閉風扇關閉音響之類的，這樣你的車可以多跑一段距離，駛入修理廠，當然前提是發動機問題不大，二是檢查冷卻液是否變少引起溫度高，如果是，趕緊添加冷卻液，如果不是冷卻液造成的溫度高，你就得趕緊到修理廠修理排除故障，實在不行就拖車！

㈨ 糊盒機本折部底部皮帶老是掉怎麼調

永 航提供幾點1、啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次後再啟動，也能有效克服打滑現象。
2、初張力太小。離開滾筒處的張力不夠造成打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。
3、負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對於運行來說則是打滑事故。
4、傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是帶上有水或環境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生意外事故。
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。