❶ 大眾邁騰1.8水泵皮帶怎麼換
這個一般不需要換的，換的話把13螺絲拆掉，記得發牙的
❷ 邁騰水泵皮帶怎麼換
去SSSS店的話，肯定會先拆發動機，然後是換各項零件，很多是沒必要換的配件。最後加上工時費肯定在1萬到兩萬元之間
❸ 大眾邁騰水泵皮帶怎麼裝
一、方法：
首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上。
把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了。
軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的，擰這個螺絲時必須想辦法保證發動機不隨著你的扳手的強大扭力旋轉才能把它拆開。
把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後松開緊固螺絲，就可以把皮帶（們）拆下來了，這個車一共有3條驅動皮帶。拆驅動皮帶很常規，這里就不詳細說了。驅動皮帶拆掉，就可以把曲軸皮帶輪拆下了。
發動機的曲軸皮帶輪上都有專供拆卸時用的螺絲孔，把工具放上去，兩個小螺絲擰到那個螺絲孔裡面，擰緊中央的大螺絲就能輕松把皮帶輪拉出來。
二、水泵皮帶的由來：
人們想到了用輕便的柔性連接來進行頂置凸輪軸和曲軸間的動力傳動。這種柔性連接有兩種辦法，一個是採用皮帶，一個是採用鏈條。和很多人的感覺相反，人類最早使用的凸輪軸柔性連接方式是正時鏈條，而正時皮帶的發明和使用則晚得多，因為用於正時皮帶的高性能的合成橡膠的出現比正時鏈條的鋼鐵材料要晚得多。正時皮帶最開始發明的時候是用於高性能運動型賽車的，因為它有比鏈條重量輕慣性小摩擦力小等優勢，在賽車發動機上反應更快。正時皮帶直到70年代才開始在普通汽車上普及廣泛採用。
❹ 大眾邁騰水泵皮帶怎麼裝
你好，大眾邁騰皮帶需要松開張緊輪，之後才能安裝，建議去4S店或者修理廠，有時還需要看點火正時還要拆許多副件，所以換起來有點麻煩
❺ 邁騰水泵皮帶怎麼太松
邁騰水泵都裝在進氣只管下面的，是一根單獨的小皮帶。直接裝上就可以，沒有多大花頭的。希望我的回答能夠幫助您！
❻ 邁騰水泵皮帶松高溫嗎
該車水泵皮帶是不會出現這樣的情況，是同步齒型帶。水泵葉輪，節溫器的可能性很大，或是缺少防凍液了。