『壹』 科魯茲凸輪軸皮帶盤的拆卸方法
直接用一個花鍵把外面的油堵蓋子拆掉,裡面就可以看到一個花鍵螺絲,這個螺絲都是正絲的,直接用公斤扳手拆就可以了。
『貳』 換科魯茲皮帶注意什麼
根據使用手冊選擇,一般發動機有3根皮帶:
1、正時皮帶最好6萬公里更換;
2、發電機皮帶要根據情況使用情況,一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換;
3、空調和轉向助力皮帶。
提示:直接和發動機附近有正時皮帶,發電機皮帶,空調壓縮機皮帶。一般都是不出故障不用換的。沒有什麼確定的公里數。使用環境不同,強度不同,皮帶的老化速度也不同,一般是怠速不穩加速無力了檢查正時皮帶,校正或者更換。發電機工作狀況差,發電量不足了更換發電機皮帶。空調不工作或有雜音,或製冷微弱,檢查或更換壓縮機皮帶。
『叄』 科魯茲助力泵皮帶怎麼更換
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好,對好正時後才能拆漲緊輪,這時才能把皮帶拆下來,裝皮帶時盡量不要把記號弄錯;裝上皮帶後,要先用扳手將曲軸轉兩圈,再看記號,如果記號對的話在往上裝其他東西,現在大部分車都容易頂氣門,所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議,九萬公里左右更換。另外正時皮帶,如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,主要負責曲軸與凸輪軸的連接(有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸,柴油機還驅動噴油泵),並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶,正時皮帶超過使用壽命,就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂,使發動機無法啟動,有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障,花費是正時皮帶價值的N多倍。
『肆』 怎樣拆汽車空調泵皮帶輪
皮帶輪有2種拆裝方式:
直接松壓縮機頂部調節臂上的螺絲,皮帶就松下來了
對於帶有皮帶調節桿的,需要先松調節桿的螺絲,然後才能松皮帶。
不知道你的車是什麼結構,不過基本上都是這2種方式
『伍』 汽車空調壓縮機皮帶輪怎麼拆,可以拆嗎 比如凱越車的
拆當然是可以拆。就是有點難拆。要固定皮帶輪,扭掉螺母後,裡面還有一個卡環,用螺絲刀撬出來就行了。小心別把卡環撬壞了。
『陸』 雪佛蘭科魯茲壓縮機皮帶怎樣拆
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『柒』 科魯茲凸輪軸皮帶盤的拆卸方法
1、使用卡子卡住皮帶盤。防止活塞彈回把皮帶盤卡緊,無法拆卸。
『捌』 發動機正時皮帶的正確拆裝方法
正時皮帶的安裝方法:
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈,將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩,正時皮帶外上罩
七、裝回發電機,空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意,不同車型有所區別,希望注意。
『玖』 我雪佛蘭科魯茲發電機咋壞了,把發電機拆下來,要先拆啥後拆啥 發電機皮帶咋拆下來
19梅花扳手,