㈠ 汽車皮帶響解決方法
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶松動或老化,其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況需要更換發動機皮帶。
所以發動機皮帶如果出現了異響就需要盡快去檢查,防止發動機皮帶斷裂之後出現以上的故障。
㈡ 汽車發動機皮帶太松或太緊有什麼表現呀
太緊:1、皮帶卡的較死,轉動需更大馬力;2、會導致電機軸徑向負載大,易疲勞;3、影響皮帶壽命;4、容易導致發動機軸承損壞。
太松:1、產生打滑的現象,並且產生異響;2、皮帶會出現早期磨損,影響皮帶的使用壽命;3、導致發動機向電瓶充電不足,影響到電瓶的使用壽命;4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候,發出的時候。
這種情況是因為發動機皮帶太松導致,或者是安裝的位置不確定,出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。
這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕,還可以是因為使用的時間太長,發動機皮帶已經老化、硬化。
3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候,或者行駛6萬公里的時候。
一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里,所以需要在規定的使用期限到時,就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換,很容易發生危險。
㈢ 汽車皮帶怎麼調
親,您好!你要看調什麼皮帶了!正時皮帶不宜太緊,太緊的話如果斷掉後果很嚴重!調整方法是把皮帶張緊器螺絲鬆掉(一般在張緊器上有孔,你用平口螺絲刀直接頂就行了,方向自己看)正常的是頂到正時皮帶能夠翻轉90度為宜!如果發現皮帶有裂紋則要更換!其它的皮帶要求沒有太高,方法一樣,找到張緊器,鬆掉螺絲,(有的沒有,就直接鬆掉堅固螺絲,但一般都會有調節的地方,你仔細觀察就能看出)用手指按壓下1厘米左右即可!希望我的回答能幫到您,還請設為最佳答案!謝謝!
㈣ 調汽車皮帶松緊度總是不知道調那。請問大家應該調那。謝謝我會採納。
用你的大拇指按一下皮帶,用手指外翻一下皮帶,最多外翻90度,否則可以理解為皮帶過松。
㈤ 汽車發動機皮帶鬆了,自己可以打開緊一下嗎
目前分為兩種,皮帶和鏈條。
一般性能較好較穩定一點的車現在都配備的正時鏈條,因為鏈條的使用壽命較長,基本上車用到報廢都不需要更換,而且噪音較小。杜絕了以往幾萬公里就要更換皮帶的現象,也加大了長途旅行的安全系數。
但也不是每款車都用的正時鏈條,也有仍然採用皮帶的車型。
㈥ 小車助力泵皮帶松馳變長是什麼原因
皮帶是橡膠件,使用過程都會變長。一般都有調整的方法。如果調整到底還鬆弛,那就只好換新皮帶了。
㈦ 汽車皮帶打滑了怎麼辦
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法。
1、解決重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機,在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機,出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4、輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑;這種情況一般發生在起動時,解決地辦法是調整拉緊裝置,加大初張力;
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉地太多;造成損壞地原因是機尾浮沉太多,沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活地部件,使阻力增大造成打滑;
6、傳動滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑;或者是因為輸送帶上有水或環境潮濕;解決辦法是在滾筒上加些松香末;但要注意不要用手投加,而應用鼓風設備吹入,以免發生人身事故;
7、起動速度太快也能形成打滑;此時可慢速起動;如使用鼠籠電機,可點動兩次後再起動,也能有效克服打滑現象.8、輸送帶地負荷過大,超過電機能力也會打滑;此時打滑有利地一面是對電機起到了保護作用;否則時間長了電機將被燒毀;但對於運行來說則是打滑事故。
㈧ 汽車皮帶鬆了怎麼辦
你好,如果是發電機皮帶鬆了話可以緊固一下,有個調節器,如果是自動的,那就無法條件,只有漲緊器有故障。