『壹』 車床皮帶打滑怎麼辦
下面有調緊螺絲的 在電機邊上 只要調緊點就好了。不要太緊
『貳』 皮帶輸送機出現打滑現象如何處理
一般打滑的原因:1、鬆弛;2、過載;3、皮帶與滾筒接觸面過於潮濕或有水。中煤zmjt06
處理方法:皮帶過載必須通知控制室辦理停電手續,上皮帶打滑將過載部分物料撮下。運轉中皮帶打滑應立即切斷事故開關,防止皮帶磨斷,處理時嚴禁用腳踩皮帶。處理皮帶打滑,必須有三人在場,一人指揮,一人守住事故開關,一人用松香給料器,以高壓風往頭輪里吹松香。無松香時,往頭輪送瀝青或草袋也可,必須確認無誤。兩次啟動,間隙時間不少於1秒,以免燒塊馬達。若張緊裝置松動時,調整張緊裝置。
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『叄』 縫紉機皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑,說明兩者之間的摩擦力減小.
在縫紉機皮帶與皮帶輪之間加入松香末,使兩者之間的接觸面變得粗糙,在壓力一定時增大了摩擦;
稍微縮短些、緊一些,增大了皮帶與皮帶輪之間的壓力,在接觸面粗糙程度不變時,增大了摩擦.
故答案為:增加接觸面的粗糙程度;增大壓力.
『肆』 汽車皮帶打滑了怎麼辦
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法。
1、解決重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機,在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機,出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4、輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑;這種情況一般發生在起動時,解決地辦法是調整拉緊裝置,加大初張力;
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉地太多;造成損壞地原因是機尾浮沉太多,沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活地部件,使阻力增大造成打滑;
6、傳動滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑;或者是因為輸送帶上有水或環境潮濕;解決辦法是在滾筒上加些松香末;但要注意不要用手投加,而應用鼓風設備吹入,以免發生人身事故;
7、起動速度太快也能形成打滑;此時可慢速起動;如使用鼠籠電機,可點動兩次後再起動,也能有效克服打滑現象.8、輸送帶地負荷過大,超過電機能力也會打滑;此時打滑有利地一面是對電機起到了保護作用;否則時間長了電機將被燒毀;但對於運行來說則是打滑事故。
『伍』 防止皮帶打滑常用的方法
皮帶打滑的原因是因為摩擦力較小,為防止皮帶打滑常採取的措施是將皮帶張緊,使皮帶輪受到的壓力增大,從而增大它們之間的摩擦力。
1、在皮帶傳動中,皮帶打滑的原因是摩擦力偏小,防止皮帶打滑常用的方法是將皮帶拉緊,使皮帶輪的壓力增大,從而增大它們之間的摩擦力。
2、輸送帶正常運轉時,帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。
輸送帶正常運轉時,帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。
輸送帶是輸送系統的關鍵設備,它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障,對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法,才能有效地解決問題。
『陸』 皮帶輸送機出現打滑現象怎麼處理呀
【上海沁艾機械】為您解答:在皮帶輸送機皮帶運行過程中會出現打滑問題。如果出現打滑現象應該如何處理呢?用戶要從以下五個方面進行檢查,排除故障。
要檢查輸送帶的負荷是否超標。如果輸送帶的負荷量過大,超過了電機能力,就會容易出現打滑現象,雖然這時的打滑可以起到保護電機的作用,但要及時調整喂料量,將其控制在最大負荷量之內,避免物料打滑的出現。
啟動速度太快容易形成打滑。針對這一情況,可以適當調節啟動速度,改用慢速啟動,這樣可以有效客戶打滑現象。
要排除因傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。通常情況下這是由於輸送帶上有水或環境潮濕造成的,可以使用鼓風機將松香末吹在滾筒上。
檢查輸送帶的張力大小。如果輸送帶離開滾筒處的張力不夠,就容易出現打滑問題。針對這一問題,客戶要及時矯正拉緊裝置,加大皮帶的初張力。
如果尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞現象嚴重,也容易出現打滑現象。造成損壞的原因是機尾浮沉太多,沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件,使阻力增大造成打滑。
『柒』 皮帶輪帶打滑用什麼可以解決
1.車輪打滑:
是附著力不夠。附著力是輪胎正壓力和輪胎與路面摩擦系數的乘積,發動機傳遞到車輪的驅動力超過了車輪能夠提供的附著力,車輪就會打滑
2.變速箱打滑
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,並預防其再次發生。
『捌』 發電機皮帶打滑,怎麼處理
我來幫你解答疑問。首先皮帶打滑,一般是由於皮帶長時間使用,皮帶被拉長了。造成的打滑。輕微打滑一般往皮帶上澆水,可以解決,但是,你說的噴錶板臘和抹油都是錯的。這樣只會是皮帶越來越滑,打滑更嚴重。只有更換新皮帶才能徹底解決問題。現在油和臘需要清理,可以用化油器清洗劑清洗。如果還是清楚不了,用細砂紙打磨打磨。
『玖』 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑一般是因為一下幾種原因:
皮帶馳度多大,上下皮帶相接,阻力加大,滾筒上圓周力克服不了,造成打滑;
運送的物料水分較多,滲入滾筒包膠橡膠表面,導致滾筒表面打滑粘附物料;
滾筒同皮帶的摩擦力不夠,防滑耐磨性能不足以滿足現場要求,造成打滑;
滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下,運行環境濕氣太重,導致滾筒打滑;
皮帶的荷重過大,超過電動機能力。
以上原因均有可能導致皮帶打滑現象的發生,出現皮帶打滑怎麼辦呢?
皮帶打滑解決方案:
如果說運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話,施工人員應盡量想辦法保證運行現場較大限度的乾燥,對施工環境作排水排濕處理,增加皮帶運行環境的乾燥度。
如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶荷重過大,施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力,進行保證滾筒的運轉強度,保證物料的告訴運轉。
而增加滾筒與皮帶之間摩擦力最有效也是最常用的方式當屬冷硫化滾筒包膠。現場包膠處理的時候,需要滾筒包膠膠板與冷硫化較大配合使用。