Ⅰ 發動機安裝正時皮帶要注意什麼
您好,細節比較多,重點要對准發動機正時記號,皮帶有方向,張緊輪要安裝到位,還有檢查發動機正時是不是對准無誤,希望我的回答能夠給你帶來一點幫助。
Ⅱ 汽車正時亂了後如何重新安裝正時皮帶
我倚!
Ⅲ 怎樣安裝正時皮帶
缸蓋部分的比對方法:凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔,轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對准就可以了。
下面的記號在外部皮帶輪上面,需將下面的防塵塑料膠蓋套上,將皮帶輪套上,皮帶輪的記號對准防塵蓋上面的0的記號,不好對10,15的記號,裝好後轉一圈檢查是否移位,直到轉完一圈上面下面的記號都對准了就沒問題了。
如果實在做不好就在沒拆之前上面下面都點點油漆到皮帶和皮帶輪上面就OK了。裝的時候數清楚皮帶的齒數。
Ⅳ 正時皮帶怎麼安裝
你好我是寶馬專家技師007:你好具體車型以及年份。很高興為您解答,希望您滿意,謝謝!
Ⅳ 簡述汽車正時皮帶的裝配步驟
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!
Ⅵ 如何安裝正時皮帶
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水,必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後,按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件,擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置;帶輪上已作了裝配標記,裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序(即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪)要求套進各傳動皮帶輪,要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊,見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針),皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm),保證皮帶端面在同一平面內。 6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上,用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定,但暫時不擰緊,確保漲緊輪合件能夠運動自如,裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生,在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
Ⅶ 奧迪A6 2.5TDL柴油車,你知道怎麼安裝正時皮帶嗎
這款車的安裝方法和老款的C3A6工具通用,得用專用工具的,一般的修理店沒有,也沒什麼安過!
Ⅷ 正時皮帶如何安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。
Ⅸ 安裝正時皮帶在沒有記號的情況下怎麼安裝
如圖,僅以一車為例,一般汽車曲軸的一缸上止點在皮帶輪花鍵正對上方時,凸輪軸的一缸位置在皮帶輪花鍵正對下方時,二者位置也有可能相反。根據上面的信息,正時皮帶在沒有記號的情況下有兩種安裝方法:
1、拆卸正時皮帶前做記號,凸輪軸皮帶輪和缸蓋同記號,曲軸皮帶輪和缸體同記號,安裝時分別把這兩個幾號對好即可,注意曲軸轉兩圈,凸輪軸只轉一圈。
2、反復轉動曲軸直至將曲軸調到一缸上止點,然後將凸輪軸調至四缸進排氣門搖臂剛疊加時,安裝正時皮帶即可。