15款福特福克斯正時皮帶怎麼對

㈠ 福特福克斯1.6皮帶正時圖解法

記號在氣門室蓋上｛有兩個缺口｝ 底下也有缺口 全部對准以後 把左邊的渡輪拆下 把皮帶卡入曲軸正時皮帶槽 把皮帶從下往上提起 先把皮帶卡入排氣輪位置對准用手壓住 再卡進氣輪位置對准 把皮帶拉緊用左邊的渡輪從左往右壓進螺桿槽

把螺母套住｛不要鎖緊｝調節正時皮帶張緊輪的張緊度 應調張緊輪上指標的第2格 隨後轉動曲軸再次對准正時皮帶位置 看位置是否對准 張緊度是否合適

(1)15款福特福克斯正時皮帶怎麼對擴展閱讀：

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

㈡ 福特福克斯1.5自動正時怎麼對

福特福克斯1.5自動正時怎麼對：

1、凸輪軸一缸工作點《凸輪軸後面有缺口與缸蓋平行》。

2、曲軸一缸上止點。曲軸位置感測器對皮帶輪的缺口。

㈢ 長安福特福克斯發動機正時怎麼對

凸輪軸一缸工作點《凸輪軸後面有缺口與缸蓋平行》。曲軸一缸上止點。曲軸位置感測器對皮帶輪的缺口。

㈣ 福克斯正時皮帶咋對

最好用專業工具。1、凸輪軸後面的槽子保持水平
2、曲折皮帶盤上用螺絲鎖死在正時罩蓋上，
3、右邊半軸於缸體間有個10個的螺桿拆下來用12毫米螺桿鎖死（螺絲長度很重要，是頂到曲軸的，）然後鎖死曲軸皮帶盤就行了。

㈤ 福特福克斯福特福克斯正時怎麼對

兩個凸輪軸的末端有卡槽，有專業工具可以使用專業工具，沒有的話可以找一個差不多厚度的板卡住。注意相位是內八！
曲軸：一缸的後側有一個十個的螺絲擰下來，也有專業工具，沒有的話可以長度差不多的螺絲擰進去，記住是在把一缸盤到上止點有一個對應的眼擰進去，曲軸就是被固定住轉不動了！這樣就可以放手裝正時鏈條或皮帶啦！

㈥ 長安福特福克斯1.8正時怎麼對

方法如下：

1. 福特車的正時不是皮帶式的，採用了鏈條式。要對正時，必須將發動機抬下來分解一部分；

2.使凸輪軸呈倒八字狀進排氣門全關，並確保曲軸轉到上止點（一缸壓縮上止點）；

3.用專用工具固定凸輪軸後面的凹槽，固定後專用工具與缸蓋平行，在靠近半軸的位置，缸體上有個螺栓拆掉；

4.用專用工具塞進去頂住曲軸，轉動曲軸直到抵住專用工具螺栓；

5.鎖緊凸輪軸固定螺栓；

6.按要求緊固曲軸皮帶盤螺栓，按正時記號對准，最後試配。

(6)15款福特福克斯正時皮帶怎麼對擴展閱讀：

1. 福克斯的 ratec－he反置式鋁合金發動機，採用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kW，最大扭矩可達180N·m（2.0L發動機），配 合vis（variable intake system）可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。

2. 福克斯的sequential sport shift手自一體變速器，通過先進的essc電子同步換擋控制系統，實現快速精準換檔的同時，兼顧手動擋暢快的加速性和自動擋方便的舒適性。

㈦ 1.6福克斯正時怎麼對圖

1、曲軸轉到一剛上止點.靠近半軸

2、缸體的的角的位置有個10個扳手上的螺絲，擰下來找個10個的10公分的，轉到一剛上止點頂住

3、凸輪軸正時，進氣管的凸輪軸後頭多個角，兩根凸輪軸後方有凹槽，用一個平板讓兩根凸輪軸平衡

4、掛上鏈條就OK

5、曲軸位置感測器（大皮帶輪），上面有一個洞，前殼上有個六個的螺絲洞，用6個的螺絲從皮帶輪穿過擰上擰緊大螺絲就OK了