v的皮帶怎麼繞啊

『壹』 V型皮帶是什麼樣的皮帶

正時皮帶。

V型皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動，皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便。皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格。

皮帶輪的槽其實是根據皮帶來設計的，而工業皮帶有多種類型，比如常見的有U型，V型，齒形等等，對應的皮帶輪就是U型皮帶輪、V型皮帶輪、齒形皮帶輪。其中V型皮帶輪一般是用在大型的工業電機上，齒形皮帶輪一般是同步皮帶輪。

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注意事項：

1、當皮帶表面出現龜裂裂紋、磨損以及剝落等前兆現象，或出現滑磨聲（除皮帶松鬆弛出現滑磨聲外）時，表示皮帶可能會發生斷裂。此時應及時更換皮帶。

2、更換皮帶時，先松開發動機的固定螺釘，將發動機向缸體方向移動，使皮帶鬆弛，然後將皮帶取下來。如果皮帶鬆弛後仍不易取下，可用起子插入皮帶輪與皮帶之間，邊轉皮帶輪邊向外拉皮帶，這樣就可將皮帶取下。

3、在取下皮帶前，應記好皮帶安裝繞行的位置，以防裝錯。安裝皮帶時，按與拆卸相反的順序操作即可。

『貳』 皮帶怎麼繞

請問下你是神馬車呢？有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去。

！

『叄』 發動機皮帶的繞法~~~~

發動機型號不一樣及設計的不一樣，當然，繞法也會有所不同的，不過大部分都是差不多相同的，但是也會有特殊的，所以不能說一樣，！

『肆』 功放上面的錄音機皮帶怎麼繞

如果是普通的單向讀帶錄音機只需要把兩個皮帶輪連接就行了。
如果說是不用取帶自動唱AB面的那種？你打開機殼後可以看見四個帶輪：兩個一樣大，一個中等，一個最小（一般為銅的，下面連接的是電動機）。
如果是請仔細閱讀並按照以下步驟操作：首先將兩個最大的皮帶輪命名為A（左）,B（右），中等大的帶輪命名為C（也就是右上角那那個），最小的也就是電動機上的那個銅帶輪命名為D。纏繞方法如下，首先將皮帶從D的下方套入（也就是把D套進皮帶里），然後向上放皮帶把C也套進去（從C的右上角經過），平行到達A上方，將A套入，最關鍵的步驟：將皮帶套入A後，皮帶從A的下方向B的上方纏繞，只要不過緊或過松就OK了。 簡碼D——C右上角——平行A左上角——A下方到B上方——D
我給你畫了張草圖，不是很清楚，攝像頭拍的，湊活這看吧。
還要注意：皮帶松緊一定要合適，如果過松或過緊都會引起聲音發粗（類似電池快沒電的樣子，因為轉速達不到）。
解決方法：皮帶過緊只要不是很嚴重，可以調節電路板上一個調速電阻（一般是在線路板上有一個空，裡面有個三條腿的電阻，調節口是「一」字的，用小的螺絲刀可以插入左右調節），緩慢向左或向右轉動，直到聲音接近真實聲音為止。如果轉動皮帶過松，最好是更換皮帶，因為調節調速電阻基本上沒多大用，但是可以短時間的救救急。
如果還不會的話，給我發信息。

『伍』 crv發動機皮帶怎麼繞求圖

是多大排量的，

『陸』 中華駿捷f r v的皮帶怎麼繞啊,一根皮帶的發電機皮帶。最好有圖。

安裝中華駿捷發電機皮帶的具體操作步驟如下：

一、將固定中華駿捷大燈總成的螺絲拆下來。

『柒』 發動機皮帶怎麼繞

請問下你是神馬車呢？有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去。

『捌』 一般汽車皮帶的繞法

每輛車的正時皮帶繞法不相同的，齒輪上有點對皮帶的點就行的，要有專用工具的，

『玖』 448發動機皮帶怎麼繞法

448發動機的蛇形皮帶繞圖

一般容易找到

448

發動機的皮帶繞圖，是原來用的【舊路線】:

1 =傳動帶張緊器 Belt Tensioner