『壹』 如何自己更換汽車發電機皮帶
自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行:
第一步:關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步:按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況,如果按壓多於1/2英寸,則皮帶比較松,鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步:檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況,翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步:松開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓。
第五步:向內移動發電機松開皮帶。
第六步:將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來,然後移除發電機皮帶。
第七步:將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比,確認後安裝新的皮帶。
第八步:將發電機向外拉直到皮帶是緊的,確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步:嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步:啟動引擎驗證修理成果,關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
『貳』 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓(1)。
還是松螺栓(2)。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來)。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個,惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了,實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪,那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是標記,他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
『叄』 發電機皮帶安裝圖
裝發動機發電機皮帶步驟;
1.首先用扳手擰開發電機的支撐螺母;
2.松開軌道螺絲然後將發電機推向發動機,更換皮帶後將發電機推回;
3.並使用撬杠將發電機撬緊後,先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母,維修完畢。
『肆』 帥客1.6空調皮帶安裝圖
鄭州日產帥客1.6發動機正時皮帶的方法為:將進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成。
對於裝有正時皮帶類型的發動機,需要按規定更換發動機的正時皮帶,更換時不僅要更換一根皮帶,還要更換與皮帶相連的張緊器、惰輪等。對於正時鏈條式發動機,不必更換。
發動機維修過程中發現發動機雜訊異常,水泵也有冷卻液泄漏。進一步檢查發現,正時皮帶已遠遠超過規定的更換里程。這些檢查人員建議車主更換正時皮帶套裝和水泵。否則,發動機將有嚴重的安全風險。
(4)東風日產帥客發電機皮帶怎麼拆擴展閱讀:
鄭州日產帥客發動機正時皮帶的介紹如下:
多數正時皮帶突然斷裂,達到規定里程時應及時更換。行駛里程已超過19萬公里,車主只更換了一次正時皮帶。許多正時皮帶達到或超過規定里程後,正時皮帶表面仍不會開裂,但皮帶內部的材料有問題,必須更換。
正時皮帶以及漲緊輪都給安裝之後,還必須檢查發動機的正時。用工具轉動曲軸,讓正時皮帶轉動幾圈,觀察曲軸皮帶輪上的點以及凸輪軸皮帶輪上的點,是否依然能夠對准規定的位置。
『伍』 鄭州日產皮帶安裝步驟圖,注意是圖
所需工具:扳手、油泵。
1、先清潔缸體與水泵密封圈接觸面。
『陸』 東風日產ZD25發電機皮帶安裝圖有嗎
裝發動機發電機皮帶步驟; 1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。 2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。 3、調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
『柒』 "帥客1.5發電機皮帶怎樣安裝求圖。多謝了!
你需要專業人員安裝(如果你裝的緊了發電機會過早損壞,如果鬆了發電量會不夠,還需要專用工具)。
『捌』 如何更換東風帥克的發電機皮帶
首先要鬆掉漲緊輪,松到最低點,皮帶就拿出來了,但你要記住位置和皮帶的正反,以便好安裝,裝的時候也是一樣,最後把漲緊輪擰緊就可以了,發電機皮帶要緊一點才行,不然會有異響的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】