皮帶輪幾個皮帶槽怎麼計算

A. 誰會汽車皮帶輪pk槽的計算公式

工作轉速/電機轉速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。

B. 如何計算皮帶輪底槽尺寸

首先設大頭尺寸為B，小頭尺寸為A，深度為T，角度為X，則：tg(X/2)=(B-A)/2T。其次，可以設下底為X，有

（15-X）/（2*16）=tg(36°/2)=tg18°

15-X=32tg18°

X=15-32tg18°

皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=從動輪直徑/主動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，

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相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，但大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分34度、36度、38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇。

皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度。

C. 皮帶輪ABC型槽寬和槽深各是多少

皮帶輪ABC型槽寬和槽深分別是：

1、皮帶輪A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm。

2、皮帶輪B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17mm，厚度為10.5mm。

3、皮帶輪C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22mm，厚度為13.5mm。

三角皮帶的規格由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型。

皮帶輪傳動系統構成：

皮帶輪傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。優點是傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便。

皮帶輪的傳動需要經過平衡測試才能保證傳動無誤，佳信錐套皮帶輪在出廠前都會經過動平衡測試，確保傳動的准確性。

皮帶輪的選材問題也很重要，很多小的生產作坊會使用廉價的原材料，根本承載不了那麼高的速度。帛揚錐套皮帶輪採用的HT250是生產錐套皮帶輪最好的材質，嚴格按照國際DIN2211標准生產，允許傳遞更大的功率。