怎麼區分鏈條和皮帶

1. 如何查看汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶

有兩個方法可以查看：

1. 不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

   如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為它是靠機油潤滑的，裡面有機油。這個蓋在哪裡？找到裸露在外的附件皮帶，靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

2. 看保養手冊，保養內容中，寫有多少公里更換正時皮帶的，那就是皮帶的，沒有註明的，就是鏈條的。

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正時鏈條：

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

2. 如何區分正時皮帶和正時鏈條

如何判斷正時皮帶或正時鏈條如何判斷正時皮帶或正時鏈條其實很簡單。不管你的車是用正時皮帶還是正時鏈條，從外面都看不到。發動機有一個皮帶輪，皮帶輪上有一個覆蓋發動機的側蓋。但是我們可以通過看覆蓋正時皮帶或鏈條的蓋板的材質和密封程度來判斷。如果蓋板是塑料做的，只用幾個簡單的螺絲就固定好了，那裡面就是同步帶了。如果是鐵或鋁做的，螺絲多，密封嚴密，就是正時鏈條。皮帶的蓋板只覆蓋灰塵和異物，而鏈條的蓋板除了覆蓋異物之外，還有密封功能，因為它是由油潤滑的，油中含有油。

這個封面在哪裡？只需找到露出來的配飾帶，配飾帶附近的大罩子。

其次，我們可以查看維護手冊。如果保養內容表明更換同步帶需要多少公里，那就是皮帶；如果不是，那就是鏈條。
否則一旦斷裂，凸輪軸就不能正常轉動。此時，汽車的進氣門和排氣門或活塞很容易損壞。因此，同步帶的車主應按照汽車說明書規定的里程或時間及時更換。

正時鏈條由於是金屬材質，彈性很小，所以與發動機連接時會比正時皮帶多一個「張緊輪」。該部件的作用是使正時鏈條自動調節張力，從而實現鏈條與旋轉部件的緊密配合。正時鏈條的主要優勢是可靠性和耐用性；使用時間幾乎與發動機壽命同步。但由於其金屬結構，在旋轉過程中必然會產生高熱，需要相應的冷卻和潤滑措施與之配合。由於金屬材料的彈性較低，在轉動過程中，正時鏈條會受到張緊輪的反復力，隨著車輛長時間行駛，金屬鏈條可能會被拉伸。此時，正時鏈條會鬆弛，同時，您的發動機艙會發出異常噪音，這是由正時鏈條和旋轉齒輪之間的緊密配合引起的。 @2019

3. 怎麼區分鏈條還是皮帶

區分的特點按以下來辨別：
鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鏈形物(如在街道中、河流或港灣入口處)，機械上傳動用的鏈子。
皮帶：用皮革做的帶、帶狀物，通常指傳動帶。

4. 皮帶傳動與鏈條有什麼不同

主要區別是，性質不同、組成不同、應用不同，具體如下：

一、性質不同

1、皮帶傳動

皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。

2、鏈條

鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。

二、組成不同

1、皮帶傳動

由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。利用皮帶與兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力。

2、鏈條

鏈條的種類很多，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動，有的在鏈板上裝上刮板，有的在鏈板上裝上導向軸承，還有的在鏈板上裝了滾輪等等，這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。

三、應用不同

1、皮帶傳動

皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛，如縫紉機、發動機等機械裝置。

2、鏈條

多用作機械傳動、牽引、機械基礎件等。