汽車皮帶張緊怎麼調

A. 正時皮帶漲緊輪怎麼調

准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。

順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。

正時漲緊輪注意事項

在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。

如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。

B. 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解

皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，它主要由固定殼體和漲緊臂組成，主要作用是調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑。下面我們來了解一下發動機皮帶漲緊輪怎麼調。

1、首先把內六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具准備好，使用內六角工具逆時針旋轉正時漲緊器，這時候漲緊器上的指針會出現擺動。

2、當擺動超過漲緊器上的V型記號時擰緊螺栓，需要注意的是不能超過太多，順時針轉動曲軸2圈，各個記號要對准，再使用內六角工具卡住漲緊器。

3、最後把漲緊器螺栓松開，轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號(一般是順時針轉)，把漲緊器螺栓擰緊，從而完成調整。

C. 別克凱越正時皮帶漲緊輪怎麼調

皮帶漲緊輪調整方法如下：1、准備內六角工具和擰正時漲行畝緊輪螺器工具；2、用六角逆時針轉動正時漲緊器，此時漲緊器上的指針擺動；3、擺動超過漲緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多；4、順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准，然後用六角工具卡住漲緊器；5、這時松開漲緊器螺栓，轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊伍差器上的V記號（正常是順時針轉），擰緊漲緊器螺栓，調整完檔橘森畢。

D. 汽車發動機皮帶怎麼漲緊

可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。

漲緊器的作用：

在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。

由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。

當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。

漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。

(4)汽車皮帶張緊怎麼調擴展閱讀：

汽車發動機皮帶使用須知：

1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。

2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。

3、皮帶斷裂的一些原因：

1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、

2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。

4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。

E. 汽車發動機皮帶鬆了，自己可以打開緊一下嗎

可以，有兩根皮帶兩個張緊輪，一上一下，拇指按壓皮帶可測試松緊度，每個張緊輪上有兩個螺絲一顆固定一顆調節。

如果風扇和發電機是共用一根皮帶的話，那麼可以移動發電機支架改變皮帶的位置，這樣就達到了調節松緊的目的。所以主要還是得看發動機的結構是否允許進行皮帶松緊調整，如果不允許，就只能更換皮帶了。

注意事項：

發動機的皮帶是有一定使用壽命的，如果長期使用導致軟化的話，那麼就應該更換皮帶。如果這個時候還是要調整支架位置，可能會使皮帶斷裂。

皮帶鬆了，也應該及時去處理，因為這可能會導致發電機的輸出功率不穩定，使得被供電的設備無法正常運轉。並且發電機的帶輪和皮帶之間也會產生相對移動，在摩擦的過程中會產生雜訊，對發電機本身也有傷害。

F. 發動機皮帶如何調整松緊

皮帶的松緊需要通過張緊器來調節。調節張緊器可以很容易地調節皮帶的松緊。如果正時皮帶過緊，張力過大，很容易導致森巧斷裂，影響皮帶的使用壽命。因此，正時皮帶安裝後，需要調整松緊，直到皮帶有10mm的松度，可以翻轉90度。如果皮帶壓不下10mm，說明正時皮帶太緊。以下是更換正時皮帶的裂鍵步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸。2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並夾緊專用工具。3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝新鏈條時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊。4.可以調節曲軸位置感測器。安裝時間間隙要調整到位，否此源鍵則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。