Ⅰ 老款帕薩特1.8t發電機怎麼拆
1、首先將上汽大眾老款帕薩特車輛發電機的插頭拔下,將插頭下面的電源固定螺絲拆卸下來即可,具體如圖。
Ⅱ 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。<?xml:namespace prefix="o" /?>Ⅲ 大眾帕薩特正時皮帶怎麼拆
大眾帕薩特正時皮帶的拆卸方法如下:1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸;2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去;3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里;4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
Ⅳ 13年帕薩特發電機皮帶漲緊器怎麼換
先將帕薩特B5曲軸盤拆下來。松開固定橋鏈嘩帕薩特B5漲緊器的螺絲敏行。將帕薩特B5張緊輪拆下來。拆下帕薩特B5正時皮帶。
發電機皮帶張緊器介紹
張緊器是皮帶、鏈條傳動系統上常用的保持裝置,其特點是保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力,從而避免皮帶打滑,或避免同步帶發生跳齒、脫齒而拖出。
或者是防止鏈條松動、脫落,減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結構多種多樣,其大致包括固定式結構和彈性自動調節結構。
其中固定式結構多採用固定可調式鏈輪調節皮帶、鏈輪的張緊,彈性自動調節結構多採用彈性部件可自動回彈控制皮帶、鏈條的張緊,國內可自動調節的鏈條張緊器多採用彈簧結構,而國外張緊器多採用橡膠部件。
從效果上來說,採用彈簧結構的張緊器其建構簡單價格便宜,因此使用較為普遍,而採用橡膠部件的張緊器,由於橡膠的良好的彈性性能,壽喚森命較彈簧長,不過其對橡膠的性能要求比較高,價格較為昂貴,因此使用情況較少,通常應用在高端機械設備上。
Ⅳ 08年帕薩特發電機皮帶怎麼裝
拆發電機皮帶需要一把#l7的開口扳手,一個#6的內角六棱,一個#17的梅花扳手..一個4cm長5號的羅絲棍.首先要用六棱板手鬆開空調皮帶漲緊輪上的兩個羅絲,取下空調皮帶.然後用#17的開口板手順時針扳動發電機皮帶漲緊輪至極限位置,用4cm長5號的羅絲棍穿至漲緊輪固定眼將其固定.此時皮帶處於鬆弛狀態,取下皮帶.按相反的步驟裝配完成.要用#17的栴花板午適當調整空調皮帶的漲緊度.【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鍾解決。】
Ⅵ 老款帕薩特1.8t發電機怎麼拆
1、首先將上汽大眾老款帕薩特車輛發電機的顫御插頭拔下,將插頭下面的電源固定螺絲拆卸下來即可,具體如圖。
Ⅶ 帕薩特發電機皮帶怎麼換 好換嘛
車主您好,帕薩閉早特發電機皮帶很好換,不用拆螺絲,順手五分鍾就能換了。希望我的回答對您有幫助,如您還有疑問可以繼續追問我,祝您生櫻缺活愉快😊【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師脊態辯,10分鍾解決。】
Ⅷ 06年v6的大眾帕薩特發電機皮帶如何更換
拆裝車輛前保險杠,拆裝前圍,水箱冷凝器,曲軸皮帶盤對記號,2個凸輪軸皮帶盤用專用工具固定,就可以拆皮帶了,安裝順序相反。..
Ⅸ 帕薩特發電機皮帶輪怎麼拆
用扳手板開漲緊輪後喚察,皮帶羨鏈余直接可以從皮帶輪上取下來。(注意板開的漲緊輪有預緊力,拆卸皮帶時需要一直固定住,若有條件的可以找一根粗點的短點的鐵釘,插入漲緊輪兄滾的定位銷孔內代替定位銷用。
Ⅹ 帕薩特發電機皮帶怎麼換 好換嘛
車主您好,帕薩特發電機皮帶很好換,不用拆螺絲,順手五分鍾就能換了。希望我的回答對您有幫助,如您還有疑問可以繼續追問我,祝您生活愉快😊【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】