捷達發動機皮帶怎麼對正

① 捷達車正式皮帶怎麼對

老捷達，需要拆掉右前車輪，發電機皮帶和漲緊器，拆下曲軸皮帶輪，然後就可以拆下正時皮帶了。新捷達與這個差不多。

② 大眾捷達正時皮帶怎麼對

大眾捷達正時皮帶的找正需要去修理廠找正。具體方法如下：1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上止點。同時，確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊。2.首先將正時皮帶連接到曲軸鏈輪上，然後通過左側凸輪軸鏈輪連接到右側凸輪軸鏈輪上。此時要確保舊皮帶按照原來的旋轉方向安裝，新皮帶上的字母可以從發動機背面讀出。3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升並支撐汽車。在此過程中，安裝中間正時皮帶罩，並確保曲軸感測器線束布線正確。然後，安裝下正時皮帶罩和曲軸減震器。4.順時針轉動曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。此時需要拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門，並將正時皮帶張緊器螺母緊固至規格值。最後，安裝塑料檢修門。5.最後，順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。此時需要確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。最後，按照與拆解過程相反的順序安裝其餘部件。

③ 新款捷達正時皮帶怎麼對記號

新款捷達正時皮帶對記號的具體操作步驟如下：

一、先將曲軸盤拆下來。

④ 新捷達正時皮帶怎麼對

將第一個氣缸的活塞保持在上止點位置，並將曲軸正時皮帶輪外緣上的槽口與皮帶輪室上凸起的「|」標記對齊。確保滑輪室和所有驅動滑輪清潔無油無水，必要時用干凈的白布擦拭。3.用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪後，按照規定的扭矩擰緊螺母。組裝皮帶過渡輪
新捷達正時皮帶怎麼對
將第一個氣缸的活塞保持在上止點位置，並將曲軸正時皮帶輪外緣上的槽口與皮帶輪室上凸起的「|」標記對齊。確保滑輪室和所有驅動滑輪清潔無油無水，必要時用干凈的白布擦拭。

3.用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪後，按照規定的扭矩擰緊螺母。組裝皮帶過渡輪總成，擰緊連接皮帶過渡輪總成的六角法蘭面定位螺栓至規定值11010 Nm。

4.用M8工藝定位螺栓將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在皮帶輪腔內相應的螺紋孔位置；皮帶輪被標記為裝配，因此裝配線裝配被更改為標記的裝配。

5.正時皮帶總成應按順序插入每個驅動皮帶輪(即1個曲軸正時皮帶輪-2個凸輪軸正時皮帶輪-3個皮帶過渡皮帶輪-4個噴油泵正時皮帶輪)，皮帶上的標記應與每個皮帶輪上的標記對齊。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向一致(順時針)，皮帶外緣與凸輪軸外緣平齊(皮帶外緣與凸輪軸皮帶輪外緣的距離為0 ~ 0.5毫米)，皮帶端面在同一平面。

6.將漲緊輪總成裝配在滑輪室上，用定位螺栓將漲緊輪總成固定在六角法蘭面上，但暫時不要擰緊，以保證漲緊輪總成能自由移動。組裝後，必須確保凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪之間以及曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪之間沒有多齒和錯齒。裝配時切勿彎曲正時皮帶總成。

新捷達怎麼調整時間

新捷達時間調整方式在儀表盤上有兩個按鈕，左邊是時間符號，右邊是設定設置。先按住左邊的時間按鈕，當車載電腦的時間在閃爍時，再按右邊的SET設置。按住set鍵進行調整，然後時間數字會快速跳轉，再調整到想要的數字。

在調整儀表的過程中，要給汽車通電，這樣儀表盤就會亮。儀錶板的右側是小時按鈕。調整時，儀錶板的小時指示器將會亮起。調整小時值後，儀錶板的小時指示器將停止閃爍。此時，按下儀錶板左側的按鈕，分鍾指示器將亮起。分鍾指示器不再閃爍，即時間被調整。新捷達是大眾品牌下的時尚跑車。新捷達搭載新一代EA211系列發動機，其中一款為1.4L，另一款為1.6L，與之匹配的是6速Tiptronic變速箱。車身長4487mm，寬2603 mm，高1470mm，軸距2603mm，車空空間更寬敞，乘坐更舒適。新捷達提供鋁合金輪轂，5輻設計，時尚大氣。該車配備了ESP系統、EPS電動助力轉向帶速、在線防盜系統、WOKS安全頭枕等。

新捷達正時皮帶怎麼對 @2019

⑤ 捷達正時皮帶怎麼裝

1、把輪胎方向轉到頭不拆輪胎也行，不如拆了方便。x0dx0a2、內五角板手，用和適大小的一字形螺絲刀也行，套筒板手，活動板子。x0dx0a3、一定要對好正時點，調緊並鎖死漲緊輪。如果拆下漲緊輪 安的時候背後突出的鐵板折邊要對在機體的坑裡。x0dx0a4、大齒輪的齒邊標記和皮帶罩上的標記對准，發動機出軸的皮帶輪邊上的標記要和小蓋上的白點對准，這要在漲緊輪上緊鎖死後觀察。