A. 三角皮帶總是會發燙是什麼回事電梯的電梯的電動機的
電機外殼發熱是正常的。但最高不得超過85攝氏度。
如果電機外殼局部溫度升高過快，則可能是有故障。常見的故障有：軸承損壞（可在低速時聽聲音來判斷）
線圈輕微短路（可測三相電流的平衡來判斷）
轉子斷條。（這時亦伴有三相電流不平衡，但具體情況需特殊儀器才能測量）
掃膛，（軸子中心偏移，與軸承有關）。
外部原因：缺相。或某相接觸不良等
B. 電機皮帶過熱什麼原因
皮帶過熱是因為松緊度沒有調整好，皮帶和皮帶輪之間存在滑動摩擦。另外，皮帶的緊邊一定要是下邊，這樣可以增大皮帶在皮帶輪上的包裹度，減少打滑。
C. 電機皮帶輪發熱時什麼原因
皮帶輪發熱，那就是打滑丟轉引起的，一個是負荷太重，皮帶輪接觸面太小，你可按比例換兩個大一點的皮帶輪，在塗抹一些皮帶油來解決。
D. 小車發電機皮帶輪發燙,為什麼呀
一般來說，這是正常的，因為皮帶在高速轉動的過程中，會產生大量的熱能，但如果太燙就不好了，1。是皮帶老化，鬆弛受力不均勻造成，換了就好。2。是發電機傳動輪離心跑偏，【這需要專業人士檢查】
E. 2400轉的電機三角帶老發熱是怎麼回事
1、皮帶由於是用摩擦力進行功率傳輸的，發熱是正常的。但是發燒就不正常了，要是經常燒皮帶，要檢查皮帶和皮帶輪的型號是否相符，皮帶的張緊度是否合適（手壓皮帶中部要有1-2cm的回彈尺寸），皮帶太松（緊），負荷太大都能造成皮帶發燒。
2、三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。 繩芯結構的三角帶製造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛 特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用於轉速較高的場合。
F. 電機皮帶輪發熱時什麼原因
運轉的時候皮帶輪本身就會發熱的，主要看溫度高到什麼程度，如果特高，主要是皮帶打滑和兩皮帶輪不在一條直線上引起的。還有就是那個電工說的，是電機過載或者電機軸承損壞引起溫度過高傳到皮帶輪上面的（這種可能很小）。解決方法是，如果新機就發熱的話，那就是它機器設計本身就出了問題，這個你得查設計手冊了。如果是後來才發熱的，你可以更換皮帶，調整皮帶松緊度，如果兩皮帶輪歪了，把它們調掉一條直線上。