1. 斯大爾汽車空調皮帶怎麼換
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因百為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。度
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正版時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標權記與發動機對齊
2. 調緊汽車空調皮帶方法
松開壓縮機上固定螺栓的螺母。用鐵杠桿向外撬動壓縮機並擰緊皮帶。將壓縮機調整到正確位置後，擰緊螺栓和螺母。調整後的皮帶應具有自然彈性，無鬆弛；新皮帶通常需要調整得更緊一點。
空調節滑輪在空調節壓縮機上(俗稱空調節泵)。空電子離合器的調節皮帶輪和空調節吸盤是一個整體。空調節開關打開後，電磁離合器
同時，發動機的動力通過皮帶傳遞給空壓縮機。也就是說，空調節滑輪和空調節張緊滑輪是用來掛空調皮帶的。不同的是空調節滑輪用來傳遞動力，空調節張緊輪用來拉緊空調皮帶。汽車空可調滑輪一般指空可調離合器的外輪，即帶凹槽的車輪。其工作本質是發動機直接驅動旋轉，並根據汽車的啟停情況驅動空可調壓縮機轉動或停止空 (by/[/k0/)
如果空可調壓縮機支架上有一個可調支架，那麼這個滑輪也可以稱為空可調張緊滑輪。功能方面，空可調滑輪:指由發動機驅動的外輪空可調轉動；空張力調節輪:指調節空松緊的輪子。如果是獨立的，外表面通常是光滑的，沒有凹槽。
3. 汽車空調皮帶怎麼換
汽車空調皮帶的更換大多處於6~7萬公里或5年的低狀態，建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣，可以防止使用中因破損而導致的事故或發動機損壞。
汽車空調皮帶介紹:太緊造成怠速不穩。
1.發動機調節邏輯錯誤，無法接收空接通信號。當無法判斷是否開啟空調節時，發動機控制單元(ECU)會誤以為是短期高負荷，想盡一切辦法提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提速。前前後後，症狀都是怠速不穩。
2.空調節電路錯誤，空調節啟動信號無法發送。和第一種一樣，由於無法判斷空開關的接通狀態，所以ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調節器電路故障問題影響空調節器的間歇運行。空調節器不工作時，空調節器壓縮機皮帶處於空空載狀態，不會影響發動機負荷。空壓縮機的連續間歇運轉影響發動機怠速的連續調節，其特點是怠速不穩定。
各種品牌車的更換時間不一樣。你可以看到汽車的用戶手冊里有具體的規定，在規定的時間更換就可以了。汽車空調皮帶調整:一是皮帶老化影響無張力打滑產生的吱吱噪音，可以往上面滴點水。如果不響，說明老化了，換個新的就行了。第二，擰緊裝置損壞時，會造成磨損，發出吱吱聲。只是擰緊螺絲鬆了，或者彈簧力減小，張力可以調節。 @2019
4. 福特全順的空調皮帶怎麼換
1、拆下空調發動機下方的塑料保護底板，保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器。
2、把露在外面的發電機皮帶卸掉。
3、更換新的皮帶即可。
5. 各位大師你們好，我的車空調壓縮機壞了想更換不知道皮帶怎麼拆
把張緊輪放鬆就可以拆下皮帶。更換壓縮機 建議用套簡放鬆張緊輪 @2019
6. 五菱之光的空調的皮帶該如何安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸、正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。
7. 力帆620汽車換空調皮帶怎麼拆
力帆620汽車換空調皮帶拆除需要三步。
1、上面都會有一個張緊輪的，要先把車輛抬升起來，再進行拆卸。
2、在拆卸之前，用手拉動皮帶的時候，就可以看到一個輪子的，就是張緊輪了。
3、用扳手轉動傳動皮帶，並拆下來，快速把新皮帶安裝好即可。