機械設計皮帶的傳動比怎麼定

Ⅰ 皮帶輪速比怎麼算

大輪直徑*大輪轉速=小輪直徑*小輪轉速，兩者走過的路程相等。

大輪現在轉速：274*1200/315

變轉速後小輪直徑為d: d*1300=(274*1200/315)*315

d=252.9

小輪直徑變為252.9

裝配前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，以保證配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。

裝配用內六角螺栓裝配前也應用汽油洗凈並晾乾，不可在螺栓或螺孔中塗裝潤滑油或潤滑脂，以保證螺栓緊固後有足夠的摩擦自鎖能力。

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三顆內六角螺栓即將安裝到位時需輪番緊固，以保證錐套受均勻軸向力，保證帶輪和錐套同軸定位良好。

安裝前檢查測量裝配用內六角螺栓長度，以保證裝配螺栓緊固後能頂住錐套盲孔底端，以保證錐面配合緊密，並保證螺栓受到盲孔底端反向推力，產生雙螺母原理一樣的防松作用。

皮帶輪緊固後拉線檢查並調整主、從動皮帶輪相對位置，保證兩輪處於同一平面且皮帶張緊適度。皮帶輪罩應完好並安裝牢固，以保證運轉中皮帶斷裂或皮帶輪松動退出釀成重大安全事故。

Ⅱ 皮帶傳動的傳動級數如何確定

平皮帶的傳動比通常不大於4~5，三角帶的傳動比通常不大於7~10，平皮帶的傳動比通常不大於10。超過這個傳動比就要考慮增加傳動級數了。

Ⅲ 皮帶傳動比

皮帶的傳動比i是：從動輪的直徑d和主動輪的直徑D比值除以一個系數（1-ε），ε是指滑動率，一般為0.01至0.02，因此i=1.02d/D

Ⅳ 皮帶輪傳動比公式

公式如下：
主動輪轉速為：A
主動輪直徑為：a
被動輪轉速為：B
被動輪直徑為：b

a/b*A=B 百變不離其中
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Ⅳ 帶傳動的傳動比怎麼算的

傳動比=主動輪轉速/從動輪轉速=（從動輪直徑/主動輪直徑）/(1-滑動率)

傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數

傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數。即：i=n1/n2=D2/D1

i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對於多級齒輪傳動：

1、每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

2、從第一軸到第n軸的總傳動比等於各級傳動比之積。

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傳動比一般按以下原則分配：使各級傳動承載能力大致相等；使減速器的尺寸與質量較小；使各級齒輪圓周速度較小；採用油浴潤滑時，使各級齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。

三級傳動比分配：

對於多級減速傳動，可按照「前小後大」（即由高速級向低速級逐漸增大）的原則分配傳動比，且相鄰兩級差值不要過大。這種分配方法可使各級中間軸獲得較高轉速和較小的轉矩，因此軸及軸上零件的尺寸和質量下降，結構較為緊湊。增速傳動也可按這一原則分配。