邁騰皮帶張緊器怎麼拆圖片

❶ 邁騰發電機皮帶張緊器怎麼拆

邁騰發電機皮帶張緊器後面有個六方的螺絲(不好下手),拆下來後,從張緊器前面拔出來即可。
邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰。為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

❷ 14款新軒逸尊享版皮帶漲緊輪怎麼更換

14款新軒逸尊享版皮帶漲緊輪的更換方法是用千斤頂頂住發動機油底殼，拆下發動機機座，繼續頂發動機到能拆到漲緊輪螺絲，螺絲是50的內六花。先把發動機支撐墊拆卸下來，然後把發動機向下沉。拆張緊輪的時候先要把發電機皮帶拆掉，然後拆張緊輪，張緊輪後面有個5個內六角的螺絲。

皮帶漲緊輪的使用

將車輛駕駛至升降機上，斷開蓄電池，拆下水管接頭支架，將工具插入皮帶張緊器的專用開口內，然後使用扳手順時針轉動自動皮帶張緊器並松開發動機輔助系統皮帶，根據要拆下的皮帶張緊輪松開固定螺釘即可。

下皮帶的時候，這三個位置要對齊，安裝皮帶的時候要根據這個校正，然後就是安裝水泵、曲軸齒輪、漲緊輪、惰輪和皮帶，通過不斷旋轉水泵，利用水泵的偏心特點，使漲緊輪調整到合適位置，最後按順序裝上拆下的各個部件，更換過程結束。

❸ 大眾邁騰1.8t發電機皮帶張緊輪怎麼拆裝

• 需要把坐車的，發動機支撐墊。

• 拆卸下來，然後把發動機向下沉。

❹ 邁騰1.8t發電機皮帶張緊輪怎麼拆裝求解答

所需工具：扳手。

1、首先准備好新的皮帶漲百緊輪。

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1．張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2．張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。

❺ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

正時皮帶的安裝方法：

一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。

二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。

三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。

四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。

五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。

六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩

七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。

八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。

❻ 大眾朗逸皮帶漲緊輪怎麼拆

不太難，但要頂起車身，假如只用汽車換輪胎的千斤頂要注意安全。 把輪胎卸了，把輪胎檔塵的膠板拆了，就 可以露出皮帶部分，工具也好申進。

❼ 大眾邁騰1.8發動電機張緊輪怎麼拆

首先把發動機吊架吊著發動機要拆機腳然後再拆發電機，最後拆張緊輪（後面有個六角螺絲）拆完後把發動機往下放就可以把張緊輪拿出來了。

發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。

定子由機座。定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。

轉子由轉子鐵芯、轉子磁極（有磁扼，磁極繞組）、滑環、（又稱銅環，集電環）、風扇及轉軸等部件組成。

通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。

由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。

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注意事項

目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點:

1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

2、經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。

3、傳動皮帶的張力要合適。過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。

4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。

5、採用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。

6、絕不允許用"刮火"方法試驗是否發電。

7、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。