㈠ 16年標致308s更換正時皮帶對法
正時皮帶更換步驟
1、首先把缸蓋氣門室,調到上止點,也就是准備打開進氣門,但還沒有打開的位置
2、在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的,同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的
3、然後把缸體調到上止點,也就是把1缸的活塞調到最頂的時候,然後你看下有什麼記號在曲軸前端或裝馬達齒圈的地方沒有,有的話把對上
4、如果對不上,把曲軸在轉一圈就可以對上了,當然對上的時候1缸的活塞是在最頂點的。
㈡ 標致308發電機皮帶怎麼套
1、首先用15mm的套筒,套住漲緊輪中間的螺絲向下壓。
2、其次順時針緊固方向,漲緊輪便會松開。
3、最後即可套住標致308發電機的皮帶。
㈢ 東風標志308正時皮帶怎麼對圖
1、找到凸輪軸上面的豁口。
注意事項:
正時皮帶對發動機的正常工作襲是至關重要的,一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發度生磨損或老化,所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
㈣ 發動機傳動帶(皮帶)松緊度的調整
風扇、水泵和發電機通常由曲軸通過皮帶驅動。如果傳動帶過緊,會加劇水泵軸承和傳動帶的磨損;如果傳動帶太松,皮帶會打滑。因此,應經常檢查發動機皮帶的松緊度,並及時調整。
檢查發動機皮帶松緊時,用拇指壓在凸輪軸和發電機兩個皮帶輪之間的傳動帶上,施加一定的壓力(一般為40N)。皮帶的撓度應符合規定(一般為12~15mm),否則應調整發動機皮帶的松緊。也可以用兩個手指夾住傳動帶進行扭轉,扭轉角度一般要在90以下,否則要調整傳動帶的松緊。
下圖顯示了發動機傳動皮帶張緊度的調整。松開活動支架上的張緊器或發電機的固定螺栓,用撬棍向外或向內移動發電機,以改變發動機傳動皮帶的松緊度。調整後,擰緊活動支架上張緊輪或發電機的固定螺栓。
發動機皮帶松緊的調整
㈤ 2016款標致30812t換正時皮帶要不要抬發動機下來
不需要拆開發動機,只需要拆開發動機前端或後端的正時室即可。
拆裝注意事項:
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意,不同車型有所區別,希望注意。
㈥ 標致308漲緊輪怎麼調節
大多數張緊輪是自動調節的,而舊的張緊輪是偏心輪。只要稍微松開螺絲,調整到最高點,皮帶中間壓不超過一指厚即可。皮帶張緊器的調整方法如下:1 .擰緊時,准備好六角套筒工具和張緊器工具;2.用六角扳手逆時針轉動正時張緊器。此時,張緊器上的指針擺動;3.當擺動超過張緊器上的V形標記時,擰緊螺栓。注意不要超過太多;4.順時針轉動曲軸2圈,標記要對齊,然後用六角工具夾緊張緊器;5.此時,松開張緊器螺栓,運行六角工具將張緊器指針對准張緊器上的V標記(通常順時針轉動),擰緊張緊器螺栓,完成調整。
㈦ 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的,怎麼才能上緊
發動機的皮帶鬆了的話,如果想要自己調整松緊,那要看有沒有設置張緊輪的結構。如果設置了,可以松開固定螺母,向下移動張緊論調整好位置,然後再將固定螺母擰上去。這樣就達到了調節皮帶松緊的效果。
如果風扇和發電機是共用一根皮帶的話,那麼可以移動發電機支架改變皮帶的位置,這樣就達到了調節松緊的目的。所以主要還是得看發動機的結構是否允許進行皮帶松緊調整,如果不允許,就只能更換皮帶了。
所以說發電機皮帶鬆了,應該根據具體情況做出相應的修正。如果發電機是可以調整松緊的話,那麼可以通過調節固定位置達到調節松緊的目的。如果皮帶已經損壞,比較嚴重,那麼還是建議更換皮帶。
㈧ 標致308漲緊輪怎麼調節
使用六角工具逆時針轉動正時漲緊器,此時漲緊器上的指針擺動。擺動超過漲緊器上V型記號時,擰緊螺栓。順時針轉動曲軸2圈,對准各記號,然後用六角工具卡住漲緊器。松開漲緊器螺栓,轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號,擰緊漲緊器螺栓,調整完成。
漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車零配件中的一個易損件,皮帶使用時間長了容易被拉長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪,皮帶運行更加平穩,噪音小,而且可以防止打滑。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度,通常和正時皮帶一起更換,以免發生後顧之憂。其它零件不必更換,只要定期去保養即可。(圖/文/攝: 吳彬彬) @2019
㈨ 標致1.8t的發電機皮帶怎麼裝
標致1.8t的發電機皮帶怎麼裝 。
1, 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2, 把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。
3, 調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
相關內容解釋:
1, 發電機主要由定子,轉子,端蓋.電刷,機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯,轉子磁極(有磁扼磁極繞組),滑環,(又稱銅環.集電環),風扇及轉軸等部件組成。
2, 通過軸承,機座及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,通過滑環通入一定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。
3, 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。
4, 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度,運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。
5, 70年代以來,汽輪發電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用,這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。
㈩ 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的,如何才能上緊
檢查發電機皮帶感覺挺松的,如何才能上緊?要想自己調節松緊,就看張緊器有沒有結構了。如果設置好了,可以松開固定螺母,向下移動張緊器調整位置,然後擰上固定螺母就可以了。
風扇、水泵和發電機通常由曲軸通過皮帶驅動。如果傳動帶太緊,會加重水泵軸承和傳動帶的磨損。如果傳動帶太松,就會出現皮帶打滑。所以發動機皮帶緊密度要經常檢查,及時調整。
如果汽車發電機的皮帶松動,可能會導致發電機對電池的供電不穩定,使汽車的電池無法正常工作。汽車發電機是汽車的主要動力輸入裝置。如果發電機不能正常工作,汽車就不能正常行駛。