Ⅰ 風速812扒胎機皮帶怎麼調整
1、調整托輥組,皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,我們採取了調整托輥組的位置來調整跑偏,托輥支架兩側安裝孔加工成長孔,就是方便進行調整的,調整具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移,或另外一側後移。皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應當向左移動,托輥組的下位處向右移動,這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。
2、安裝自動調心托輥組,自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心,達到調整皮帶跑偏的目的,該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏,但有時效果不是太好。
3、採用新型托輥組來防止跑偏,皮帶機主要是TD75型和日本皮帶機標准,我們通過了解,在國家新標准DTI型中,對承載托輥組有前傾型結構,對空載托輥組有V型結構,這兩種托輥組對防止皮帶跑偏有較好的效果,將其結構引入現有的皮帶機中運用,對防止皮帶跑偏發揮了良好的作用。
Ⅱ 皮帶自動采樣機的工作原理
采樣裝置按設定的時間從皮帶上做全斷面刮掃,採取的子樣通過溜槽進入初級送料皮帶機除鐵,同時把樣品均勻送入破碎機粉碎,子樣通過次級皮帶縮分器分成留樣和棄料,留樣被自動收集在儲料罐中,棄科被斗式提升機返回到皮帶。
Ⅲ 煤礦井下運輸皮帶跑偏怎樣調整
1、下料不正的調整膠帶運行時,空轉時不跑偏,有負載時跑偏,說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻,裝料漏斗不正。應校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導料板。改變落料角度,以達到隨時調整料流方向,使膠帶兩邊料流分布均勻一致,避免膠帶因供料不正負載時跑偏。
2、膠帶接頭不正的調整膠帶運行總向一邊跑偏,最大跑偏恰在接頭處,而且跑偏位置不固定,說明膠帶接頭不正,應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重,使膠帶兩邊拉力不一致,膠帶跑偏位置不固定,應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。
3、驅動滾筒與尾筒的調整膠帶在機尾或機頭處跑偏,應消除頭尾部滾筒的平行度誤差。另外,應根據滾筒水平竄動情況,校正前後滾筒水平或平等度誤差,滾筒表面黏有異物和物料時及時清理,膠帶跑偏就自會消失。
4、拉緊裝置的調整膠帶空載或重載時向一側跑動,說明膠帶兩側松緊程度不一致,應調整前後滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置,如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向,說明膠帶松馳,應調整拉緊裝置,綳緊膠帶,跑偏就會消失。
5、托輥組調整槽形托輥調整把槽形托輥調正,帶條就可以正常運行。但安裝不正托輥有幾組難以判斷,可根據帶條跑偏范圍,一組組調正托輥,將帶條跑偏方托輥順帶條運行方向前移或將另一側托輥反移,移動距離以帶條跑正為限。調整帶條移動托輥支架時,應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應採取措施進行清掃、注油、更換托輥等,減少托輥阻力,消除膠帶在固定點跑偏。立輥糾偏法膠帶運行時總往一邊跑偏,可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝,一方面由於立輥作用力使膠帶強行復位,另一方面,由於立輥與膠帶邊緣摩擦作用,降低了膠帶跑偏側的線速度,使用膠帶向另一側移動直至復位。機架校正膠帶運行向同一側跑偏,並在某一位置較嚴重,說明托輥支架或機架扭曲不正,應校正托輥支架或機架的垂直度和水平度,更換扭曲嚴重的托輥支架或修復機架。
Ⅳ 當皮帶輸送機跑偏時,應如何調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部,跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。
(4)皮帶采樣機采怎麼調擴展閱讀:
皮帶輸送機跑偏預防方法:
1、加強管理,保持巷道清潔,膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物,機頭,機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質,保持輸送機的良好運行狀態。
2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵,防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象,及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發現問題及時更換和修補。
Ⅳ 皮帶跑偏了怎麼調
皮帶跑偏了調節方法如下:1、正確安裝調心托輥組。安裝調心托輥組時,是可以採取四連桿式、立輥式以及中間轉軸式方法,其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的,其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。2、調整皮帶輸送機的張緊處。重錘張緊位置處的上端有兩個改向的滾筒,這兩個改向的滾筒不僅要與皮帶的長度方向呈垂直的狀態,同時也要與其軸的中心線呈水平的狀態。3、注意皮帶的工作方向與跑偏趨勢。4、有效的調整改向滾筒以及驅動滾筒的位置。5、調整其承載作用的托輥組的位置。在確定了皮帶跑偏的方向是偏向於哪一側時,則托輥組的那一側就應向著皮帶的前進方向向前移動,也可以是托輥組的另外一側向後移動。
Ⅵ 皮帶采樣機有皮帶中部采樣,皮帶頭部采樣,還分為二級采樣和三級采樣,請教皮帶采樣的工作原理
入廠煤采樣裝置初級采樣機按預定的采樣周期旋轉一周,從主皮帶上橫向刮取皮帶全斷面的煤樣,通過溜槽落到初級給料皮帶上,給料皮帶設有控制閘板將物料均勻地送入初級破碎機進行破碎,破碎後的樣品進入二級給料皮帶,進一步的縮分,縮分得到的樣品進入二級破碎機進行破碎,然後進入三級給料皮帶,再次縮分,縮分得到的樣品收集到樣品收集罐里,二級、三級縮分後的余料被送到斗式提升機中,通過提升機送回主皮帶。
Ⅶ 皮帶自動采樣機的基本介紹
既保證了采樣時間、子樣數目、子樣重量等,又確保了橫截煤流全斷面的採取,使煤樣具有代表性。同時消除了人工采樣的安全隱患,減輕了職工的勞動強度,解決了人為因素等的影響,提高了產品質量檢驗的准確度,為及時指導生產,保證煤產品質量,發揮煤質技術檢查「及時、准確、有代表性」起重要作用。
Ⅷ 輸送帶皮帶跑偏怎麼調,求高手解答,在線等!!
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部,跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。
1)輸送帶接頭不平直。
造成輸送帶兩邊張力不均勻,輸送帶往張緊力大的一邊跑偏,針對這種情況,可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除,如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。
2)機架歪斜。
機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會造成嚴重跑偏,並且很難調整。輸送機中心線歪斜,頭尾調正後,中間部位的跑偏若還糾正不過來,需對機架重新安裝。
3)導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。
由於橡膠板壓力不均勻,造成輸送帶兩邊運行阻力不一致,引起輸送帶跑偏,這種情況的處理相對較容易,重新調整兩側橡膠板壓力即可。
Ⅸ 怎樣調整皮帶機皮帶跑偏
1 、調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體調整方法(見圖1),具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
4、張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。
6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
Ⅹ 自動稱重機輸送帶安裝時的調整方法有哪些
自動稱重機輸送帶的安裝: